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標配ESP+後座出風口,8萬可買,去年賣出38萬輛,大眾最怕它逆襲!

對於一些小型或緊湊級家用轎車來說, 有無ESP及相關氣囊是決定其市場表現的一大重要考量。 售價在10萬級及以下的車型, 這類車型的消費者購車目的往往是將家用實用放在第一位, 誰都想買好車, 給家人給自己帶來更好的享受, 但苦於預算問題, 部分民眾的選擇僅限於10萬級及以下車型。 那麼在這個區間, 除了一些國產轎車之外, 合資入門級咬咬牙也是能上的, 被國人捧上天的朗逸至今全系依舊沒有後座出風口, 2013款全新朗逸才標配ESP!而我們今天的主角則算是一款良心合資家轎, 標配ESP+後座出風口,

官方售價已下探至8萬元左右, 去年足足賣出38萬輛, 在國內大眾便是其唯一對手!

別克英朗, 通用別克於2010年上市的一款全新家轎, 官方售價為10.99-15.09萬元, 目前上海北京等地區官方降幅集中在3萬元左右, 因此英朗最低起售價已下跌至8萬元左右!相較於同級別大眾朗逸, 日產軒逸等等主流合資家轎, 英朗憑藉著別克在國內的良好口碑及自身在售價及配置上的優勢獲得了國內不少民眾的支持!2010年面世的英朗在國內銷量一路走高, 從最初的月銷3000輛到如今的40000輛, 英朗與死敵朗逸上演了一出又一出的冠軍爭奪賽,

2016年全年英朗累計銷量達38萬輛, 而朗逸則以9萬輛的優勢再次領先。 2017年截至到9月, 英朗累計賣出31萬輛, 朗逸則以3萬輛的優勢再次力壓英朗!

相較於大眾, 別克不論是品牌歷史或是早期國內市場的開拓均有著自己獨有的特色, 1900年成立的別克品牌歷史甚至比大眾還要早幾十年, 直到1997年上汽與通用達成協議, 別克這才開始了其在中國的進軍之旅!2003年推出的別克凱越至今仍在家轎市場留有相當不錯的口碑!也因此, 為了開拓更為廣闊的市場, 別克在2010年推出實力更強性價比更高的別克英朗,

自此英朗在眾多的合資家轎當中脫穎而出, 成為僅次於大眾朗逸的千年老二!不僅如此, 在品牌銷量排名當中, 別克以2016年全年120萬輛的市場表現依舊次於大眾的300萬輛, 位居車界第二!

那麼實力不俗的別克英朗產品表現力到底如何呢?首先,在外觀造型方面,英朗也算是獨具一格,滿滿的家轎風,除了標誌性的前臉設計外,車身其餘部分表現均較為中庸,但好在就顏值而言,英朗的可接受度還是較高!車身尺寸方面,英朗車長4609mm,車寬1798mm,軸距2640mm。相較於大眾朗逸除了車身長度大致相似外均有優勢,車身寬度多出33mm,軸距長出30mm!因此就駕乘空間而言,英朗的表現絕對的主流水準,後排空間表現還算理想,腿部空間並不會局促,中間凸起較小加以後排出風口的合理設計,其整體乘坐舒適性並不受影響!

內飾方面,英朗依舊是家族氣息濃厚,在設計上並沒有什麼亮點,反而在佈局及色彩搭配上還略微有些老氣,在內飾方面,別克貌似也並沒有拿手之作!相較於同級別的大眾朗逸及日產軒逸,並無太大可比性,均為主打實用性的風格設計!配置方面,英朗標配ESP及主副駕安全氣囊,胎壓監測。中高配車型還配備了前排側氣囊,就這一點而言雖然朗逸也均有配備,但在車型覆蓋上還是不及英朗良心!另外,英朗還標配了後座出風口,這一點朗逸可是全系缺席的,在座椅設計上分為織物,皮/織物混搭及真皮設計,大燈則分為鹵素,氙氣,LED三款,雖然標配了LED日行燈,但前霧燈卻全系缺席,不僅如此,英朗還別具匠心的全系標配了後視鏡加熱及電動調節功能,在配置這一塊上英朗還是略佔優勢的!

動力方面,英朗提供1.0T,1.3T,1.4T,1.5L四款動力,匹配6擋雙離合,6擋手動,6擋手自一體,5擋手動,7擋雙離合變速箱!最大功率分別為125馬力,163馬力,144馬力,114馬力。扭矩峰值分別為170Nm,230Nm,200Nm,143Nm!相較於朗逸的1.2T,1.4T及1.6L,英朗在選擇性略勝一籌!其最大功率分別為110馬力,131馬力,110馬力,在動力參數上依舊佔據優勢!縱觀英朗的整體市場表現,其較同級神車朗逸而言,性價比還是要略高一些,但即便如此依舊敵不過在國內通吃的大眾品牌!相較于保有量及保值率而言,這一點便是大眾品牌最大的優勢!目前,英朗官方售價為10.99-15.09萬元,市場優惠集中在3萬元左右,最低配已下探至8萬元,與朗逸相比兩者在售價上並無太大差別!

那麼實力不俗的別克英朗產品表現力到底如何呢?首先,在外觀造型方面,英朗也算是獨具一格,滿滿的家轎風,除了標誌性的前臉設計外,車身其餘部分表現均較為中庸,但好在就顏值而言,英朗的可接受度還是較高!車身尺寸方面,英朗車長4609mm,車寬1798mm,軸距2640mm。相較於大眾朗逸除了車身長度大致相似外均有優勢,車身寬度多出33mm,軸距長出30mm!因此就駕乘空間而言,英朗的表現絕對的主流水準,後排空間表現還算理想,腿部空間並不會局促,中間凸起較小加以後排出風口的合理設計,其整體乘坐舒適性並不受影響!

內飾方面,英朗依舊是家族氣息濃厚,在設計上並沒有什麼亮點,反而在佈局及色彩搭配上還略微有些老氣,在內飾方面,別克貌似也並沒有拿手之作!相較於同級別的大眾朗逸及日產軒逸,並無太大可比性,均為主打實用性的風格設計!配置方面,英朗標配ESP及主副駕安全氣囊,胎壓監測。中高配車型還配備了前排側氣囊,就這一點而言雖然朗逸也均有配備,但在車型覆蓋上還是不及英朗良心!另外,英朗還標配了後座出風口,這一點朗逸可是全系缺席的,在座椅設計上分為織物,皮/織物混搭及真皮設計,大燈則分為鹵素,氙氣,LED三款,雖然標配了LED日行燈,但前霧燈卻全系缺席,不僅如此,英朗還別具匠心的全系標配了後視鏡加熱及電動調節功能,在配置這一塊上英朗還是略佔優勢的!

動力方面,英朗提供1.0T,1.3T,1.4T,1.5L四款動力,匹配6擋雙離合,6擋手動,6擋手自一體,5擋手動,7擋雙離合變速箱!最大功率分別為125馬力,163馬力,144馬力,114馬力。扭矩峰值分別為170Nm,230Nm,200Nm,143Nm!相較於朗逸的1.2T,1.4T及1.6L,英朗在選擇性略勝一籌!其最大功率分別為110馬力,131馬力,110馬力,在動力參數上依舊佔據優勢!縱觀英朗的整體市場表現,其較同級神車朗逸而言,性價比還是要略高一些,但即便如此依舊敵不過在國內通吃的大眾品牌!相較于保有量及保值率而言,這一點便是大眾品牌最大的優勢!目前,英朗官方售價為10.99-15.09萬元,市場優惠集中在3萬元左右,最低配已下探至8萬元,與朗逸相比兩者在售價上並無太大差別!

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