共用紙巾ZHO創始人鄭品：全國容量可達1億台，我們要快速占10%

從今年5月份提出共用紙巾的概念並在全國推行，共用紙巾品牌「ZHO」目前在全國已經鋪了超過60個城市， 7000台設備，每天出紙量20萬包。 ZHO創始人鄭品表示， “作為共用紙巾行業的首創者、先行者和推動者，我相信我們公司可以快速占到至少10%的市場份額，即1000萬台以上。 ”

從共用紅木到共用紙巾

“我們是中國首個提出共用紙巾概念的企業，是從今年5月中旬開始”，共用紙巾品牌「ZHO」創始人鄭品說，是這個行業的首創者、先行者和推動者。

後來，通過與汽車4S店進一步合作，拿汽車4S店來說，老車主帶新車主來購車，就送一個紅木紙巾盒。車主把紙巾盒放在車上，讓更多人看到掃碼就可以共用紅木傢俱。

“後來我們發現，送紅木紙巾盒太貴了”，鄭品坦言，有什麼可以讓市民更方便更廣泛的使用，門檻要低，共用紙巾就十分符合。

“共用紙巾”算不算共用？

據瞭解，共用紙巾品牌「ZHO」是將免費紙巾提供給用戶使用，並以此作為流量入口，實現盈利。

“為什麼我願意一開始把我們共用紙巾的做廣告機、流量入口、怎麼賺錢、等一系列都一一公佈？”鄭品說，因為我們確信我們是這個行業的首創者、先行者，以及推行者。我們希望有更多的人來和我們競爭，

有競爭也就有動力，我們始終相信我們站在時代的風口。在流量為王的時代，通過物聯網的趨勢，線上、線下互聯網流量的重新分配。

共用經濟近年來成為了社會經濟的熱詞，正在風口上的共用紙巾，也有人質疑這種模式算不算“共用”？

鄭品認為，

大家所說的共用是把所有權和使用權分離，共用單車是使用了就歸還，下一個人還可以繼續使用，這只是共用的一種形式。共用紙巾的模式，我們並沒有生產紙巾，由紙巾工廠做好的，通過我們的管道把紙巾共用出去。這是銜接資源的分配，紙巾是非常低價值的東西，低到並不需要使用以後歸還回來，即是說所有權和使用權可以徹底分離。這就是我們對“共用”的理解。比如說，我今天烤了一隻雞，給你一個雞腿，給他一個雞翅膀，分給不同的人吃，就是共用了；而不需要吐出來才叫共用。

目標是兩三年在全國鋪1000萬台設備

在共用經濟時代，鄭品認為，共用單車是優勝劣汰，競爭再激烈，肯定有好的品牌存活下來，繼續為人們提供共用服務。共用單車對於人們短距離的出行是非常有用的，他非常看好。共用單車剛一開始出來時，也有不少老闆跟風，不斷的砸錢。

“共用紙巾也一樣，我們率先提出，後來也有不少跟著我們做”鄭品說，其實，共用紙巾目前還處於一個初期階段，共用紙巾這個行業主要是點位之爭，誰能勝出就要看誰鋪的點位更多。

鄭品透露，目前ZHO在全國已經鋪了超過60個城市，7000台設備，每天出紙量大概是20萬包。在核心城市，每50米的距離就要有一台共用紙巾設備，按照中國的城市規模推算，全國大概可以達到1億台。“我們公司是這個共用紙巾行業的首創者、先行者和推動者，我相信我們公司可以占到至少10%的市場份額，即1000萬台以上，預計2-3年可以完成。”

共用紙巾這個行業主要是點位之爭，誰能勝出就要看誰鋪的點位更多。