“共用快遞盒”出爐雙十一換個方式收快遞！

10月初，中通、韻達兩大快遞巨頭相繼宣佈漲價，部分快遞針對快遞包裝箱另外收費。漲價的一個原因就是原材料價格上漲。據悉，各式包裝物在快遞企業營收成本中的占比為12%-15%。

很多剁手黨聽了這個消息

內心是拒絕的

雙十一怎麼辦

不要急

錢小二

告訴大家一個好消息

雙11期間

電商試水綠色物流

共用快遞盒要來了

不僅能繼續買買買

還能為環保做貢獻

蘇寧：推出共用快遞盒

前兩天，蘇甯易購推出一款塑膠快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱，你簽收後，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑膠板，帶回倉庫重複使用。

據官方資料，這種共用快遞盒單個製作成本是25元，平均每週可迴圈6次，預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。據瞭解，今年的雙11，蘇寧將在全國13個城市投入共計20萬個共用快遞盒。

共用快遞盒△

京東：推出迴圈包裝袋

除了在快遞盒上做文章，迴圈包裝袋也應運而生。京東推出迴圈包裝袋，以抽拉繩密封，用戶到京東自提點帶走商品後，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。

迴圈包裝袋△

目前，京東已在配送環節投入使用數千個迴圈包裝袋，未來計畫投用上百萬個。

菜鳥：全球啟用20個“綠倉”和紙箱回收

阿裡巴巴旗下的菜鳥網路，也即將與合作夥伴、商家一起，在全球啟用20個“綠倉”。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。

事實上，去年起，菜鳥就聯合全球32家物流合作夥伴開始了綠色物流的探索，並與環保部合作成立首支物流業的環保基金，正式把物流的綠色化納入國家行動。

免膠帶快遞箱和可降解快遞袋△

除了開放一系列綠倉，菜鳥在雙11期間還將在重點城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收。在杭州、北京、上海、廣州、深圳等城市的菜鳥驛站，收件拆包後，你可以選擇將紙箱留在驛站。

觀點：綠色可迴圈物流多贏是大勢所趨

有業內專家表示，從長遠來看，綠色、環保、智慧是大勢所趨，伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市，在環保、企業社會責任方面正面臨更多的要求，與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業採用更為綠色可迴圈的物流方式，最終形成一個多贏的局面。

專家認為，從企業的角度著手，效果往往更好。即使多方受益，在多方達成共識之前，誰承擔成本，成為不可回避的問題。此前，快遞包裝回收推廣時，回收率較低，難以達成迴圈，消費者嫌費事、快遞員嫌費時，兩頭遇冷的尷尬讓快遞包裝回收前景並不樂觀。未來成本如何解決，資料如何掌控和回採，如何解決定制化類別的產品物流包裝，仍需找到破解之道。

儘管是綠色物流試水

不少網友也很支持

看看網友怎麼說？

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@辣條是什麼東西：支持～這樣挺環保的

@阿炅之：都在改進、支持是因為越來越好

@兩面判官：簡直就是超級正能量，趕緊轉發……

@西曉曉西:真好,快使用吧,每次扔快遞箱都覺得特別浪費。

@ 性感小嘴唇：這個才是共用新模式，環保才是最好的主題

@囂張的小馬甲：支持，尤其是一些良心商家包裝相當好，扔了可惜了

@shxurbhyxne：這個盒子共用真的很好畢竟終於可以在快遞小哥面前開箱檢查東西了……

@焦弗蘭J: 一個新事物的出現肯定會暴露很多問題，現在也只是試試水，畢竟傳統的包裝確實很浪費，還是要嘗試些新東西的，不用太著急否定，運營商也不傻，效果不好肯定會改進或另闢蹊徑的。

@哇太愛電影：這個很好，包裝箱非但不環保，其實用戶收到以後，怎麼處理也是很麻煩，盒子就太好了，打開東西拿出來，包裝物也不用收拾了

@宅熊亦瘋狂：挺好的之前一直有思考這個問題現在有人解決了

與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業採用更為綠色可迴圈的物流方式，最終形成一個多贏的局面。