2017年9月， 德國知名化工原料廠商巴斯夫宣佈其德國路德維希港工廠於2017年8月25日至9月29日間所生產交付的TDI含有過量二氯苯(DCB)。 而二氯苯遇水所產生毒物有致癌風險。
2017年10月底， 巴斯夫公告稱：已回收30%存在問題的TDI。 值得注意的是， 本次公告盡然稱不合格TDI所生產的受污染泡沫（TDI是泡沫的主要原材料， 而泡沫主要用於床墊、汽車坐墊等）不會對健康造成更多風險。
10月10日， 巴斯夫特告知德國萊茵蘭-普法爾茨州環境保護局及其客戶公司于8月25日到9月29日期間生產的大約7,500噸TDI受到二氯苯污染，
在此期間， TDI作為原材料的泡沫床墊已經被提供給客戶。 本次事件之所以被曝光是在一位床墊生產商檢測雜質的時候發現的。
在事故發生後10天且沒有任何特別說明的情況下， 巴斯夫對上文提到的受污染TDI資料進行了如下修正， 聲稱只有6900噸受到影響。 然而， 環境部長Ulrike Höfken表示， 在長達一個多月時間裡供應一項有問題的產品， 這表明工廠在品質檢控和資訊政策方面存在不足。 她呼籲改進檢查程式， 以確保交付給客戶的材料是不含殘留溶劑的。
10月20日， 巴斯夫聲稱已經召回大約30%存在問題的TDI， 並制定條款再收回50%。
巴斯夫認為受污染產品不會對人體健康造成任何威脅， 言論一出， 瞬間讓歐洲化工行業震驚， 萊茵蘭-普法爾茨州環境保護局公開批判這次巴斯夫不負責任的言論。 然而， 讓人大跌眼鏡的是， 這一結論竟然得到個別當局支援， 其中包括德國聯邦風險評估所！在上週末， 具有諷刺意味的是， 巴斯夫將因為這樁事件聞名且因此停工關閉的工廠重新開工。
就在TDI事件還在持續發酵階段， 巴斯夫公佈了第三季度財報及2017年最後一個季度展望：報告中稱巴斯夫全球銷售額和收益顯著增長， 銷售額達到153億歐元(上升9%)， 並根據全球經濟及布倫特原油全年平均價格分析，
巴斯夫首席執行官庫爾特·博克
本次事件發生後，