自主品牌真正要動搖韓系品牌市場， 應以中級車為代表， 因為一款中級車往往代表了一個品牌的高度， 而這也是自主品牌高端化的必經之路。 前有吉利博瑞、傳祺GA6等有力車型， 如今長安再次加入陣營， 推出睿騁CC， 預計12月份上市， 將進一步與吉利、傳祺等中級高端車型合力進攻韓系品牌， 現代索納塔、起亞K5將成為最主要的目標。
睿騁CC基於長安P3平臺打造， 採用全新家族式設計風格， "X"型前臉很有進攻性， 卻被詬病與雷克薩斯不清不楚。 長安的此CC並非大眾的CC， 但卻有著同樣轎跑的風格， 側面流暢優美的線條很有運動感。
車身尺寸方面， 新車長寬高分別為4780/1825/1465mm， 軸距為2770mm， 保證了車內寬敞的乘坐空間， 在同級車型中也較有優勢。 尾部設計十分簡潔， 層次分明， 與前臉保持呼應， 上揚至腰線與之融為一體的尾燈是整個尾部最大的亮點。 短尾式的設計， 並於車身尾部流線融合， 估計借鑒了不少長安福特福瑞斯靈感。
內飾方面， 新車亦是採用家族新風格， 豪華、科技、時尚， 用這三個詞來形容新車內飾很貼切。 做工用料方面很厚道， 多處採用軟塑材質， 皮質座椅等， 中控大面積的高亮拉絲裝飾板的應用給沉悶的全黑內飾帶來更多的年輕和運動感。 配置方面， 帶有全景天窗、大尺寸懸浮式中控大屏， 以及三幅式多功能運動方向盤和下方的全液晶高清儀錶顯示幕， 很有科技感。
動力方面， 新車將搭載一款1.5T發動機， 最大功率115km， 最大扭矩225Nm， 傳動系統與之匹配的是6MT或6AT變速箱。
睿騁CC作為長安全新家族式設計語言下的第一款轎車， 更多的是被賦予品牌提升的使命， 猶如吉利的博瑞。 根據競品的價格定位， 新車起售價預計會在12萬以內， 加上自主品牌這些年來造車水準的不斷提升， 這對於韓系品牌來說或許是個大麻煩。