為何謠言總是喜歡賈躍亭和他的FF呢？
10月27日上午， 國內財經媒體“鈦媒體”刊登了這樣一篇文章《爆料：賈躍亭在美國的“金蟬脫殼”計畫》， 該文章稱， 賈躍亭以個人名義在美投資的汽車公司FaradayFuture（國內譯法樂第、法拉第）目前實際上已經是空殼。
賈躍亭和FF91
“這家叫Farady Future的汽車公司已經停擺很久了， 根本沒有生產， 也不知道那些所謂的幾千名員工都在哪裡， 做著什麼， FF越來越像一家影子公司， 有朋友去做了考察， 也就呵呵了。 而賈躍亭也在努力尋求著變相出售FF汽車的計畫。 這個變相出售計畫， 是其在美國破產法院申請對陷入重大債務危機和現金流困境的FF進行破產重整計畫（DIP Financing）， 利用的是美國最著名的破產保護法Chapter 11， 又稱第11章破產保護法”。
該文章的內容顯示， 文章的撰寫者是一位常駐香港的投資人， 早在今年七八月份， 這位投資人就獲得了賈躍亭在香港的融資“代理人”發過來的“融資計畫書”， 這是一份關於FF汽車（賈躍亭創立和完全控制的法拉第未來汽車）的融資計畫書， 稱為《Project X》。
FF融資計畫書介紹“破產重組計畫”， overview
FF融資計畫書， 介紹其破產重整計畫， 募集1.5億美金
鈦媒體稱， “此爆料作者向鈦媒體提供的相關證明材料， 經我們向多個投資人求證， 無誤， 故而發表”。
FF官方申明
法法汽車的聲明稱：該文章惡意捏造， 內容完全失實， FF從未有過任何與該內容相關的計畫，
目前， FF的A輪融資專案推進情況一切正常， 多家投資機構和投資者正在緊鑼密鼓的溝通和推進中。 FF是一家全球化的互聯網生態電動車公司， 短短的三年多時間裡， 已申請專利1966項， FF 91量產車已經發佈， 成為新興造車勢力的領跑者， 得到眾多行業專家的認可和支持。
鈦媒體注:FF融資計畫書，介紹最終股權比例，賈躍亭套現離場
法法汽車稱，我們尊重媒體的言論自由，也誠摯接受公眾善意的監督與批評，但對不擇手段、歪曲事實、故意造謠誹謗，破壞FF融資、損害公司股東以及公司形象的行為，我們絕不姑息。
工商資訊資料顯示，法法汽車（中國）有限公司是一家今年3月3日新成立的台港澳與境內合資的有限責任公司，註冊資本為5000萬人民幣，其主要人員資訊顯示張海亮為其董事，董事長為王佳偉，董事及總經理為呂征宇，監事為鄧超英，其股東分別包括企業法人“法法互聯網智慧電動車有限公司”，及外國（地區）企業“法法汽車生態（香港）有限公司”。其中法法互聯網智慧電動車有限公司於今年5月24日變更為“樂視汽車科技（北京）有限公司”。
10月16日澎湃新聞的一份報導顯示，張海亮將正式出任互聯網汽車公司北京電咖汽車的董事長兼CEO，在9月23日，電咖汽車的法定代表人已經變更為張海亮。但沒有消息顯示張海亮已從其原“樂視汽車副董事長”位置上離職。
鈦媒體注:FF融資計畫書，介紹最終股權比例，賈躍亭套現離場
法法汽車稱，我們尊重媒體的言論自由，也誠摯接受公眾善意的監督與批評，但對不擇手段、歪曲事實、故意造謠誹謗，破壞FF融資、損害公司股東以及公司形象的行為，我們絕不姑息。
工商資訊資料顯示，法法汽車（中國）有限公司是一家今年3月3日新成立的台港澳與境內合資的有限責任公司，註冊資本為5000萬人民幣，其主要人員資訊顯示張海亮為其董事，董事長為王佳偉，董事及總經理為呂征宇，監事為鄧超英，其股東分別包括企業法人“法法互聯網智慧電動車有限公司”，及外國（地區）企業“法法汽車生態（香港）有限公司”。其中法法互聯網智慧電動車有限公司於今年5月24日變更為“樂視汽車科技（北京）有限公司”。
10月16日澎湃新聞的一份報導顯示，張海亮將正式出任互聯網汽車公司北京電咖汽車的董事長兼CEO，在9月23日，電咖汽車的法定代表人已經變更為張海亮。但沒有消息顯示張海亮已從其原“樂視汽車副董事長”位置上離職。