圖文 | 張曉晗
最近市面上的插電式混合動力車型很火。 首先這類車可以以純電驅動, 純電續航里程通常在60-100公里左右, 面對日常的上下班是足夠了。 再者就是這些車還具備發動機, 電量不足的時候可以用油驅動, 以保證後續的無憂使用, 畢竟加油也就 5分鐘的事。 而在保障的同時, 發動機還能一起發力, 使得整車的性能得到進一步的提升, 可以說是省油有力又省錢, 這也正是插電混合動力新能源車型的魅力所在。
比亞迪宋DM
官方指導價:21.59-24.59萬
補貼優惠價:17.99-20.99萬
對於宋DM這款車, 性能、功能等各方面的綜合表現能力在自主品牌的車型中都是數一數二的, 空間各方面也不會因為插電式混合動力造成影響, 對於追求方便充電環境下的車主來說, 是一個非常不錯的選擇, 可以輕鬆的滿足各種對於動力、省油、環保用電且追求安靜舒適的車主需求, 並且還能省下購置稅、車牌費等錢,
榮威eRX5
官方指導價:26.59-28.59萬
補貼優惠價:20.99-22.99萬
整個榮威eRX5僅兩款車型, 且入門版的配置已經是旗艦級別的, 所以你無須擔心配置的問題。
傳祺GS4 PHEV
官方指導價:20.98-21.98萬
補貼後售價:17.38-18.38萬
傳祺GS4 PHEV其實就是GS4的插電式混動版, 搭載一套1.5L阿特金森迴圈發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。 在外觀方面, 傳祺GS4 PHEV與GS4燃油版區別不大, 藍底的LOGO和進氣格柵則是其專屬, 車尾還有“PHEV”的混動標識。 傳祺GS4 PHEV在性能方面是不能夠與前面兩台車相比的了, 畢竟1.5L的自然吸氣發動機在動力方面的提升有限, 但是在油耗方面, 傳祺GS4應該有著不錯的表現, 另外更基於GS4的超級銷量保證, GS4 PHEV的各方面是有所保障的, 對於動力需求不大的車主可以考慮一下。