有許多朋友對豪車概念還存在誤區，
認為豪車就是賓士、寶馬、保時捷等知名品牌，
這是把豪華品牌和豪華車概念相混了，
豪華品牌並不等於豪車。
到底什麼樣的汽車才屬於豪華車，
雖說爭議不斷，
但現在大多默認價格上以130萬作為豪華車的界限，
因為130萬以（含稅152萬以上）的汽車，
會被增收10%的消費稅，
130萬元的價格作為稅收徵收的分水嶺，
也可看作豪華汽車的分水嶺。
寶馬1系和7系同為寶馬品牌，
7系可以稱為豪華車而1系不能，
這就是豪華品牌和豪華汽車的區別。
家用車也能開也能坐，
而且二三十萬的家用車無論在舒適上還是駕駛操控上都能做到“小有成就”，
但和豪華車比起來差別到底有多大？豪車比它貴了那麼多，
到底好在哪？
一、做工、用料區別很大
豪華車高強度鋼板用的更多， 特殊材料使用的更多。 全鋁車身的應用， 甚至有許多豪車使用了昂貴的碳纖維車身， 比普通汽車車身強度更高而品質卻更輕。 豪華車無論在外觀、噴漆還是做工上都更加出色， 普通家用車的硬塑膠應用比例較大， 而豪華車大面積甚至全部使用了軟塑膠， 我們知道， 硬塑膠在碰撞碎裂對人體傷害遠大於軟塑膠，
二、發動機差別巨大
普通車在設計之初， 就將油耗、保養等經濟性參考在內， 發動機大多使用六缸以下的小排量， 甚至三缸也在大行其道；而豪華車動輒六缸雙增壓（渦輪增壓和機械增壓一起用，
三、配置上區別巨大
豪車更容易使用高科技配置，
像自動駕駛、主動刹車、夜視系統、自我調整迴圈、智慧泊車、整體主動轉向等高科技配置；豪車的機械結構更為複雜，
配置也更高，
像空氣懸掛、可變傳動比、差速鎖等配置的應用。
豪車帶來的高科技體驗自然不是普通家用車可以比擬的。
豪華車無論在性能，舒適，安全上優勢巨大，而且豪華車又是氣派、拉風的代名詞。同時，豪華車也是成功者的象徵，這種體驗不只在駕駛體驗上，更是在心理上的感受。也許這一切，豪華車主們最能深切體驗吧。
豪華車無論在性能，舒適，安全上優勢巨大，而且豪華車又是氣派、拉風的代名詞。同時，豪華車也是成功者的象徵，這種體驗不只在駕駛體驗上，更是在心理上的感受。也許這一切，豪華車主們最能深切體驗吧。