小編的一個朋友剛買了車， 昨天看見她坐在車裡戴著厚厚的圍巾和手套。 問她怎麼不開暖風， 她委屈的說為了省油。 認為開暖風費油， 其實是你沒用對方法而已。
暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施， 它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量， 通過鼓風機向駕駛室內傳遞， 屬於熱量再利用， 所以暖風的功耗比空調低多了， 油耗小到可以忽略不計。
如果感覺開暖風費油， 很可能是操作不當引起的。 今天小編就來跟大家聊聊冬天使用暖風的幾個技巧。
1.汽車啟動後不要馬上開暖風
汽車剛啟動的時候， 機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。 如果這時開啟暖風， 發動機內部潤滑不夠， 摩擦阻力增大， 導致發動機負荷過高， 肯定會費油， 但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。 正確的做法， 是應該在汽車啟動後， 等3-5分鐘， 待水溫升高後，
2.不要開A/C按鈕
A/C按鈕就是空調， 按下它表示壓縮機開始工作了， 就會增加油耗。 壓縮機主要做用是用來製冷， 吹冷風。 汽車中冷風與暖風是兩個系統的， 暖風是利用汽車自身的熱迴圈產生的， 不需用壓縮機工作。
3.迴圈方式設置為內迴圈
將空調的迴圈方式設置為內迴圈模式， 車內氣溫會快速升高。 感覺車裡暖和了之後再切換成外迴圈， 這樣有助於車內空氣流通。
4.調節暖風模式
暖風溫度調節為23攝氏度最合適。 另外調整出風口風向， 不要對著面部， 容易導致疲勞， 影響駕駛安全。 把風向調為吹腿和腳部， 腿腳暖和了全身也就暖和了。
我們來聊聊：
有些人很喜歡冬天開著暖風在車裡睡覺， 這樣做是很危險的。 因為發動機工作時， 汽油燃燒不完全， 會產生高濃度的一氧化碳。 當車停駛開著暖風， 車窗又緊閉時， 發動機排出的一氧化碳濃度升高， 會造成缺氧， 嚴重的時候是會死人的， 所以儘量避免停車開暖風。