中國財險(港股02328)市場是一片競爭激烈的紅海， 以人保股份為首的“老三家”長期佔有六成以上的市場份額， 剩下不到40%的份額， 國壽財產領軍的第二梯隊4家險企又要占去16%左右， 截止目前， 財險行業共有中外資險企84家， 如果將剩餘的七十多家公司統稱為第三梯隊， 這九成財險公司靠著20%左右的市場份額生存。
即便如此， 每年也都會有險企義無反顧地闖進這個市場， 既有春風得意， 也有水土不服， 新生力量的加入反復攪動著市場的律動。
27家險企殺入市場
《證券日報》記者根據保監會2012年至2016年保費資料統計，
新增險企中， 中資險企占了23家， 外資險企1家；退出險企中， 中資和外資各占1家；5家更名險企， 有3家的原因是因為被收購。
2012年， 財險大家庭新增誠泰財產、華信財產、鑫安汽車三名成員， 均為中資險企。 誠泰財產當年保費收入415.9萬元， 排三家之首。
2013年， 新增北部灣財產、眾安財產兩家中資險企， 北部灣財產保費收入3269.72萬元表現亮眼。 成立剛滿一周年的華信財產更名富德財產， 資料顯示， 華信財產成立於2012年5月7日， 註冊資本5億元， 註冊地在廣東深圳。
2014年， 大眾和豐泰（外資）兩家保險公司退出財險行業。 新增中石油專屬保險、華海財產兩家中資險企， 史帶財產一家外資險企。 中石油專屬保險作為內地第一家國有大型企業自保公司，
2015年和2016年迎來一波財險公司擴容小高潮， 2年新增了16家保險公司。 2015年， 有恆邦財產、合眾財產、燕趙財產、中原農業、中路財產、中鐵自保、泰康線上、安心財產8家險企進入行業；2016年， 新增陽光渝融、易安財產、東海航運、久隆財產、前海聯合、珠峰財險、海峽金橋、建信財產8家險企。 易安財產以2215.26萬元保費收入居16家險企首年保費收入第一名。
兩年內， 兩家外資險企因為被收購發生名稱變動， 瑞再企商收購太陽聯合， 安達保險收購丘博保險；另外， 泛海控股2016年宣佈，
進入2017年， 截止目前， 保監會新批眾惠相互、中遠海自保和匯友互助三家財險公司， 中遠海自保作為內地第三家國有大型企業自保公司， 自2017年4月份取得8.21萬元保費收入開始， 5個月時間共實現3542.73萬元保費收入。
“新鮮血液”的力量
嚴格來說， 純粹只是改個名字的保險公司， 並不能算作是“新鮮血液”， 比如上文提到的華信財產改名富德財產、民安保險改名亞太財險， 有趣的是， 改完名後的兩家保險公司保費收入增速都實現了一定量級的提升。
以富德財產為例， 2013年保費收入1568.35萬元， 同比華信財產2012年保費收入增加2504.29%。 即便在有完整年份的保費資料對比中，
民安保險改名亞太財險後， 同比增速由民安保險的-13.33%變成亞太保險的18.81%。
另外三家改名的險企均來自外資， 激烈的競爭阻擋不住外資險企的熱情。 2014年安盛保險收購本土天平車險成立安盛太平， 保費收入同比並購前增長了32.19%；2015年瑞再集團收購太陽聯合， 保費收入同比增長卻下滑了12.97%；2016年安達保險收購丘博保險， 當期的保費收入增長了127.08%。
新增24家險企中， 2016年新增的8家沒有完整的年份資料。 從今年已發佈的保費資料做月份對比， 前八個月， 除去海峽金橋、建信財產還沒有對比資料外， 以去年首次產生保費資料的月份至2016年底為統計時間段，
從新增保險公司次年的原保費收入資料來看， 北部灣財產、眾安財產、泰康線上取得前三甲。 各自進入市場的第二年， 三家保險公司取得的保費收入分別為9112.73萬元、7940.97萬元、6748.99萬元， 在當年均有不錯的排名， 以泰康線上為例， 2016年的保費收入超過了同期近四成的財險公司。
眾多新增保險公司中， 大型國企的自保公司格外引人注目。
2013年是內地大型國企自保公司零的突破的一年， 2013年12月24日， 保監會批准內地首家自保公司—中石油專屬財產保險股份有限公司開業， 其註冊地在新疆克拉瑪依。 2014年， 中石油專屬保險實現保費收入1232.51萬元， 2015年實現保費收入4153.95萬元， 同比增長237.03%。
2015年02月05日，保監會同意中國鐵路總公司出資籌建中國鐵路財產保險自保有限公司，註冊資本人民幣20億元，註冊地北京市。鐵路自保2015年實現保費收入160.97萬元，2016年保費收入增至5421.76萬元，同比增長3268.14%。
五年中唯一一家以新面孔進入內地財險行業的外資險企史帶財產表現得有些水土不服，2014年史帶財產保費收入2512.18萬元，2015年同比增速下滑了76.40%，2016年同比增速下滑27.22%，連續兩年出現較大幅度的下滑。
總體而言，第一、二梯隊7家險企的市場份額看似穩固，卻已然出現鬆動的痕跡，2014至2016年，7家險企累計市場份額依次為80.45%、80.88%、80.2%。第三梯隊生存狀況依舊堪憂，但也有微弱的進步，行業新進者不斷補充第三梯隊的實力，為財險的發展帶來了活力。
本文源自證券日報
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同比增長237.03%。2015年02月05日，保監會同意中國鐵路總公司出資籌建中國鐵路財產保險自保有限公司，註冊資本人民幣20億元，註冊地北京市。鐵路自保2015年實現保費收入160.97萬元，2016年保費收入增至5421.76萬元，同比增長3268.14%。
五年中唯一一家以新面孔進入內地財險行業的外資險企史帶財產表現得有些水土不服，2014年史帶財產保費收入2512.18萬元，2015年同比增速下滑了76.40%，2016年同比增速下滑27.22%，連續兩年出現較大幅度的下滑。
總體而言，第一、二梯隊7家險企的市場份額看似穩固，卻已然出現鬆動的痕跡，2014至2016年，7家險企累計市場份額依次為80.45%、80.88%、80.2%。第三梯隊生存狀況依舊堪憂，但也有微弱的進步，行業新進者不斷補充第三梯隊的實力，為財險的發展帶來了活力。
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