對於大眾高爾夫汽車， 坊間有這麼一個傳說“將高爾夫加個後備箱就成了速騰；車身拉長升高後就成了途安；軸距加長， 後備箱加大就成了邁騰；將其等比例拉伸2倍， 就搖身一變成為途銳”。 這雖然有些調侃， 但是這也說明了大眾高爾夫對於大眾汽車的重要性。 2017年11月4日， 新一代高爾夫將正式上市， 而對於這樣一款神車， 其上市之後也勢必將再次對緊湊級家用轎車市場進行衝擊。 那麼， 新一代高爾夫又有什麼特點？市場中除了高爾夫以外， 還有哪些比較知名的兩廂緊湊級家轎呢？下面， 就讓我們來簡單的看一下。
一、一汽-大眾新款高爾夫系列
上市時間：2017年11月4日
外觀方面， 新款高爾夫基本沿用了海外版車型的設計。
而新款高爾夫GTI與老款車型最明顯的區別在於前大燈組部分。 該款車型的車頭正面以紅銀雙色飾條貫穿並延伸至頭燈組內部。 新車配有LED日間行車燈， 在燈腔造型設計方面做了細微改動， 全新雙“L”造型搭配紅色專屬飾條，
新高爾夫R-line則採用了更加運動的車身套件，前後保險杠、側裙、後尾翼以及擾流板都經過重新設計。其中前進氣格柵和側翼子板加入了“R”字樣的車身標識。其前後燈光均為LED光源。尾燈採用了熏黑處理，體現出了高爾夫運動的特性。內飾方面，新高爾夫R-line採用的三輻式方向盤下方有“R”的明顯標識。另外，新車採用了帶有換擋撥片的方向盤，內部的造型也顯得非常精緻時尚。
動力方面，新款高爾夫仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款發動機，其最大輸出功率分別為110Ps、110Ps、131Ps和150Ps；新款高爾夫GTI，仍將搭載最大功率220Ps的2.0T發動機；新款高爾夫R-line將搭載1.4T高功率發動機，最大功率為150Ps。傳動系統方面，與發動機匹配的則是5擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。值得注意的是，1.4T全部車型的後懸架將升級為獨立懸架。
二、上汽通用別克威朗/威朗GS
上市時間：2017年10月16日
威朗轎跑/威朗GS指導價：13.59-18.59萬元
對於威朗兩廂版車型，官方稱其為威朗轎跑，而威朗GS雖然從外形看去也是兩廂車，但是與威朗轎跑還是有一些區別。威朗在外觀方面採用了別克最新的家族式設計風格。前臉部分，前格柵採用了最新的飛翼式直瀑設計。另外，新其還換裝了全新的前包圍，兩側進氣口尺寸進一步增大，並在周圍通過鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了運動感。
而威朗GS的前臉造型顯得更加激進，全新的前包圍配合更加鋒利的線條勾勒，營造了更強的運動色彩，另外，該款車型的前格柵採用了黑色網狀造型，標誌性的飛翼式鍍鉻飾條下方還配有專屬的紅色“RS”標識，以此來彰顯其獨特的身份。
內飾方面，威朗採用了環抱一體式設計理念，其中威朗GS在普通版車型的基礎上還針對細節進行了進一步提升，採用了黑色配色，局部用紅色進行修飾，非常具有視覺衝擊力。配置方面，威朗轎跑和威朗GS根據車型的不同分別配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。
動力方面，威朗轎跑搭載了1.5L發動機，而威朗GS則搭載1.5T發動機。其中1.5L發動機的最大功率輸出為118Ps，峰值扭矩為146N·m，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱；1.5T發動機最大功率為169Ps，峰值扭矩250N·m，與發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。
三、長安福特福克斯
兩廂版車型指導價：11.58-16.58萬元
福克斯的英文名是“Focus”，直譯過來就是“聚焦”的意思，其誕生於1998年，是福特全球戰略車型中第一款轎車。2005年長安福特將歐版福克斯引入國內，推出了兩廂版和三廂版車型，福克斯一時間受到了很多消費者的青睞。
外觀方面，福克斯採用了福特大嘴式家族臉譜，而前大燈內部融入了LED日間行車燈。該款車型在後保險杠的設計中加入了全新的黑色網格狀裝飾，這也使該車的後部造型更加動感。
配置方面，福克斯標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ESC車身穩定控制、HSA坡道起步輔助、可折疊後排座椅、USB介面、前霧燈等。部分車型還配備有無鑰匙啟動/進入系統、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、8英寸液晶屏以及導航系統。
動力方面，福克斯兩廂版車型搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發動機，其中1.6L發動機的最大功率為125Ps，峰值扭矩為159N·m；1.0T發動機的最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；1.5T發動機的最大功率為181Ps，峰值扭矩為240N·m。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是5擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，與1.0T發動機匹配的是5擋手動變速箱和6速手自一體變速箱，與1.5T發動機進行匹配的則是6擋手自一體變速箱。
四、上汽通用雪佛蘭科魯茲
全新科魯茲兩廂版車型指導價：10.99-16.99萬元
科魯茲兩廂版前臉採用了雪佛蘭家族式設計語言，兩側大燈組與進氣格柵相勾連，基本上與三廂版保持高度的一致。該款車型的側面以及尾部造型加協調大方，線條流暢而飄逸，富有層次感。
內飾方面，科魯茲兩廂版採用了“蝶翼式雙座艙”設計，中控台整體造型突顯對稱性。根據車型配置不同，該車還配有自動啟停、7英寸中控觸屏、胎壓監測系統、車身穩定系統、自動泊車及電子手刹等配置。
動力方面，科魯茲兩廂版提供1.5L和1.4T兩款發動機，其最大功率分別為114Ps和150Ps。傳動系統方面，1.4T車型匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5L車型匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
編輯點評：
隨著消費者對於乘坐空間和使用空間的需求越來越高，兩廂車的關注度似乎並沒有SUV和B級車那麼多。但是，兩廂車也有它獨特的優點，例如兩廂車後備箱更規整且尾門開放性更好，裝東西更方便；兩廂車去掉遮物板以後，加上向上的空間往往超過三廂車；掀背式尾門可以在郊遊的時候作為tailgating Party的平臺等。而對於一汽-大眾新款高爾夫而言，其也一直有著空間靈活、省油、停車入位較簡單等良好的口碑。其上市之後，必將與上述其它幾款兩廂車展開全面競爭，而在未來這幾款兩廂車誰的銷量更大，還要等市場給出最終的答案。
新高爾夫R-line則採用了更加運動的車身套件，前後保險杠、側裙、後尾翼以及擾流板都經過重新設計。其中前進氣格柵和側翼子板加入了“R”字樣的車身標識。其前後燈光均為LED光源。尾燈採用了熏黑處理，體現出了高爾夫運動的特性。內飾方面，新高爾夫R-line採用的三輻式方向盤下方有“R”的明顯標識。另外，新車採用了帶有換擋撥片的方向盤，內部的造型也顯得非常精緻時尚。
動力方面，新款高爾夫仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款發動機，其最大輸出功率分別為110Ps、110Ps、131Ps和150Ps；新款高爾夫GTI，仍將搭載最大功率220Ps的2.0T發動機；新款高爾夫R-line將搭載1.4T高功率發動機，最大功率為150Ps。傳動系統方面，與發動機匹配的則是5擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。值得注意的是，1.4T全部車型的後懸架將升級為獨立懸架。
二、上汽通用別克威朗/威朗GS
上市時間：2017年10月16日
威朗轎跑/威朗GS指導價：13.59-18.59萬元
對於威朗兩廂版車型，官方稱其為威朗轎跑，而威朗GS雖然從外形看去也是兩廂車，但是與威朗轎跑還是有一些區別。威朗在外觀方面採用了別克最新的家族式設計風格。前臉部分，前格柵採用了最新的飛翼式直瀑設計。另外，新其還換裝了全新的前包圍，兩側進氣口尺寸進一步增大，並在周圍通過鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了運動感。
而威朗GS的前臉造型顯得更加激進，全新的前包圍配合更加鋒利的線條勾勒，營造了更強的運動色彩，另外，該款車型的前格柵採用了黑色網狀造型，標誌性的飛翼式鍍鉻飾條下方還配有專屬的紅色“RS”標識，以此來彰顯其獨特的身份。
內飾方面，威朗採用了環抱一體式設計理念，其中威朗GS在普通版車型的基礎上還針對細節進行了進一步提升，採用了黑色配色，局部用紅色進行修飾，非常具有視覺衝擊力。配置方面，威朗轎跑和威朗GS根據車型的不同分別配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。
動力方面，威朗轎跑搭載了1.5L發動機，而威朗GS則搭載1.5T發動機。其中1.5L發動機的最大功率輸出為118Ps，峰值扭矩為146N·m，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱；1.5T發動機最大功率為169Ps，峰值扭矩250N·m，與發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。
三、長安福特福克斯
兩廂版車型指導價：11.58-16.58萬元
福克斯的英文名是“Focus”，直譯過來就是“聚焦”的意思，其誕生於1998年，是福特全球戰略車型中第一款轎車。2005年長安福特將歐版福克斯引入國內，推出了兩廂版和三廂版車型，福克斯一時間受到了很多消費者的青睞。
外觀方面，福克斯採用了福特大嘴式家族臉譜，而前大燈內部融入了LED日間行車燈。該款車型在後保險杠的設計中加入了全新的黑色網格狀裝飾，這也使該車的後部造型更加動感。
配置方面，福克斯標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ESC車身穩定控制、HSA坡道起步輔助、可折疊後排座椅、USB介面、前霧燈等。部分車型還配備有無鑰匙啟動/進入系統、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、8英寸液晶屏以及導航系統。
動力方面，福克斯兩廂版車型搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發動機，其中1.6L發動機的最大功率為125Ps，峰值扭矩為159N·m；1.0T發動機的最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；1.5T發動機的最大功率為181Ps，峰值扭矩為240N·m。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是5擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，與1.0T發動機匹配的是5擋手動變速箱和6速手自一體變速箱，與1.5T發動機進行匹配的則是6擋手自一體變速箱。
四、上汽通用雪佛蘭科魯茲
全新科魯茲兩廂版車型指導價：10.99-16.99萬元
科魯茲兩廂版前臉採用了雪佛蘭家族式設計語言，兩側大燈組與進氣格柵相勾連，基本上與三廂版保持高度的一致。該款車型的側面以及尾部造型加協調大方，線條流暢而飄逸，富有層次感。
內飾方面，科魯茲兩廂版採用了“蝶翼式雙座艙”設計，中控台整體造型突顯對稱性。根據車型配置不同，該車還配有自動啟停、7英寸中控觸屏、胎壓監測系統、車身穩定系統、自動泊車及電子手刹等配置。
動力方面，科魯茲兩廂版提供1.5L和1.4T兩款發動機，其最大功率分別為114Ps和150Ps。傳動系統方面，1.4T車型匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5L車型匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
編輯點評：
隨著消費者對於乘坐空間和使用空間的需求越來越高，兩廂車的關注度似乎並沒有SUV和B級車那麼多。但是，兩廂車也有它獨特的優點，例如兩廂車後備箱更規整且尾門開放性更好，裝東西更方便；兩廂車去掉遮物板以後，加上向上的空間往往超過三廂車；掀背式尾門可以在郊遊的時候作為tailgating Party的平臺等。而對於一汽-大眾新款高爾夫而言，其也一直有著空間靈活、省油、停車入位較簡單等良好的口碑。其上市之後，必將與上述其它幾款兩廂車展開全面競爭，而在未來這幾款兩廂車誰的銷量更大，還要等市場給出最終的答案。