【懂車之道 新車資訊】眾泰汽車如今的國內市場地位， 不亞於很多一線主流品牌， 為何短短幾年眾泰就在汽車業界聲名昭著， 在消費者眼裡還是一個值得期待的品牌， 其實事情是這樣的， 可以看到早前的旗下車型， 比如眾泰T600， 還有2016年上市的SR9 SR7， 還有大邁X5與大邁X7。 眾泰SR9可謂是滿足了一票消費者對於豪華的期待。 直接從百萬級拉回到原點十萬級。 相信很多朋友還在翹首期盼眾泰的下一代新作品， 到底是， 還是法拉泰。 每一次出現車都給你帶來驚豔的效果。 就算沒有關稅這些個豪華品牌也做不到。 是不是眾泰已經被神話了？ 從早前的江南奧拓到如今的眾泰SR9，
簡單瞭解一下這個神話一般的汽車企業， 眾泰控股集團有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.）， 是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。 公司創立於2003年，
日前， 《懂車之道》從神車眾泰的官方網站瞭解到， 即將發佈旗下眾泰SR7-GAL車型正式在眾泰官網接受限量預定， 其預售價為39.99萬元。 據瞭解， 眾泰SR7-GAL基於現款SR7進行打造，
外觀上， 眾泰SR7-GAL與現款SR7車型的整體造型沒有差別， 只是在細節部分做了改進， 但是從道哥諮詢的是不過為了突出其獨特的定位。
這裡土豪就該高興了，這即將是炫富利器，新車在前臉以及車身周圍加入了大量紫水晶和黃金進行裝飾，比如前進氣格柵採用了10個紫水晶雕琢，格柵中間以及4個車輪中間的“Z”形LOGO採用了覆金處理，道哥感覺這在一定程度上是試圖營造出比較強烈的奢華效果。
內飾上，眾泰SR7-GAL同樣採用了大量的黃金和紫水晶進行裝飾。其中，一鍵啟動外飾環、12英寸螢幕下方主旋鈕、換擋擋把、方向盤中央的“Z”形LOGO以及4個車門門把手裝飾條等都採用來自南美烏拉圭的純天然紫水晶裝飾；而空調出風口、全景天窗控制按鍵裝飾框以及後排閱讀燈裝飾框等則進行了覆金處理。
動力部分，眾泰SR7-GAL將沿用現款車型的1.5L渦輪增壓發動機，其最大輸出功率150馬力，峰值扭矩為195牛·米。傳動方面，新車將匹配CVT變速箱。還是趕上潮流的，不過在可靠性上還是要保持疑問？這些花裡花哨的配置看著都晃眼。隨著技術全球化，技術共用的逐步放寬。說實話國外技術供應公司在核心的問題上還是有所保留，不會把最好的技術給予一個剛起來的中國汽車品牌。所以眾泰雖說在外觀上取得了很多消費者的認可，但是核心的硬性部分是否做到了合格？更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖：眾泰汽車 ； 文：懂車之道 道哥 編輯）
本文為“懂車之道”自媒體原創。不得轉載。汽車新媒體矩陣：懂車之道|SUV看點
這裡土豪就該高興了，這即將是炫富利器，新車在前臉以及車身周圍加入了大量紫水晶和黃金進行裝飾，比如前進氣格柵採用了10個紫水晶雕琢，格柵中間以及4個車輪中間的“Z”形LOGO採用了覆金處理，道哥感覺這在一定程度上是試圖營造出比較強烈的奢華效果。
內飾上，眾泰SR7-GAL同樣採用了大量的黃金和紫水晶進行裝飾。其中，一鍵啟動外飾環、12英寸螢幕下方主旋鈕、換擋擋把、方向盤中央的“Z”形LOGO以及4個車門門把手裝飾條等都採用來自南美烏拉圭的純天然紫水晶裝飾；而空調出風口、全景天窗控制按鍵裝飾框以及後排閱讀燈裝飾框等則進行了覆金處理。
動力部分，眾泰SR7-GAL將沿用現款車型的1.5L渦輪增壓發動機，其最大輸出功率150馬力，峰值扭矩為195牛·米。傳動方面，新車將匹配CVT變速箱。還是趕上潮流的，不過在可靠性上還是要保持疑問？這些花裡花哨的配置看著都晃眼。隨著技術全球化，技術共用的逐步放寬。說實話國外技術供應公司在核心的問題上還是有所保留，不會把最好的技術給予一個剛起來的中國汽車品牌。所以眾泰雖說在外觀上取得了很多消費者的認可，但是核心的硬性部分是否做到了合格？更多汽車資訊，請繼續關注懂車之道。（圖：眾泰汽車 ； 文：懂車之道 道哥 編輯）
本文為“懂車之道”自媒體原創。不得轉載。汽車新媒體矩陣：懂車之道|SUV看點