中國的發展之迅速為世界驚歎， 在走出國門的同時更走向世界， 同時中國的基建項目也為世界所讚揚， 中國因此也被稱為“基建狂魔”， 下面就讓我們領略中國的十大基建項目， 其中前九個已基本完工並屹立在世界之巔， 但最後一個已完工90%卻被美國企業強行霸佔。
1、中國、巴基斯坦經濟走廊——金額320億美元
這是一個連接巴基斯坦南部港口瓜德爾港和中國西部地區的龐大工程， 包括公路、鐵路、石油天然氣管道。 2013年2月時， 瓜德爾港的控制權被中國海外集團有限公司接管。 通過這一經濟走廊， 中國西部通往印度洋的道路將被打通，
2、奈及利亞標準軌鐵路——金額119.7億美元
由中鐵建西非建設有限公司承擔， 它為自拉各斯至卡諾雙線標準軌鐵路提供勘測、設計、施工和五年維修服務， 全長 2,733公里。 奈及利亞沿海鐵路項目合同總金額達119.7億美元，
3、阿爾及利亞高速公路——金額111億美元
2006年4月15日， 阿爾及利亞公共工程部高速公路局發佈臨時授標通知， 將阿爾及利亞東西高速公路的中段和西段兩個標段授給中信集團－中國鐵建(簡稱CITIC/CRCC聯合體)聯合體， 中段和西段中標總金額約62.5億美元(剩餘部分為日本公司中標)。
高速公路東起摩洛哥邊境， 西至突尼斯邊境， 連接了阿爾及利亞各大港口城市， 全長1218公里。
4、波羅的海珍珠專案——金額17億美元
在芬蘭灣沿岸， 俄羅斯聖彼德堡西南， 中國正在建造一座全新的35000人居住的小城鎮。 該項目由上海實業集團出資17億英鎊， 原計劃六至八年完工， 但後來由於金融危機而延期。
項目完工後將有14000套公寓， 5所學校和9座幼稚園， 以及購物中心、餐館、電影院等設施。
5、西德克薩斯風力農場——金額15億美元
2011年時， 瀋陽電力集團簽署了意向協定， 將在西德克薩斯建造一座占地36000英畝的風力農場， 這將成為美國最大的風力農場之一。 該農場將由中國製造的風電機組發點， 中國進出口銀行為該專案提供了8.8億英鎊貸款。
6、奈及利亞宗格魯水電站——金額13億美元
奈及利亞宗格魯水電站位於奈及利亞尼日爾洲宗格魯鎮附近的卡杜納河中上游，總裝機容量700MW，安裝4台175MW水輪機，是奈及利亞境內修建的最大規模水電站。
該專案業主是奈及利亞聯邦電力部，由中國電工、中國水電組成“CNEEC-SINOHYDRO”聯合體，承擔EPC總承包，中國電工為聯合體牽頭方。合同總金額12.94億美元。
7、可倫坡港——金額14.3億美元
中國將在斯里蘭卡首都可倫坡建設一座迷你港口新城，占地230公頃。中國企業可租用其中50公頃土地，租期99年。斯里蘭卡與中國交通建設股份有限公司達成協議，中企將投資14.3億美元，緊鄰可倫坡南港，填海造地，建設一座新的迷你港口城市。
新城市將建設生態公園、居民區、辦公樓、豪華酒店、購物中心、水上運動設施等。港口局高達22層的新總部也將落戶於此。
8、印尼高鐵——金額55億美元
2015年，中國擊敗日本取得興建印尼高鐵的專案，該高鐵線路計畫連接相隔180公里的印尼首都雅加達和該國第3大城市萬隆，總投資額達55億美元，這是中國首個海外高鐵專案。
9、中歐班列——貿易額170億美元
中國目前營運多條來往中國與歐洲各城市的貨運列車，把貨品由中國各城市，運到倫敦、馬德里、華沙等地。據新華社報導，中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市。
10、瓜地馬拉電站專案——金額5億美元
2008年中國企業中機新能源公司CMNC與艾奕能源公司（Ashmore Energy International,簡稱AEI）簽訂瓜地馬拉電站專案（簡稱Jaguar專案），總價值5億美元，原定AEI出資，CMNC施工，因項目融資問題，AEI多方融資未果，CMNC給予該項目2億美元（12億人民幣））融資。
當完成該項目百分之九十時，AEI採取暴力非法手段，強行占奪該專案，並採取槍擊，投放毒物誣陷中國員工，奪取專案施工資料，並反過來在新加坡仲裁庭誣告中國企業，以工程延期為由索賠3億美元（18億人民幣），目前該專案暫被AEI霸佔。這一項損失30億人民幣。
對於中國基建的強大，和中國企業專案被強佔，你有什麼看法呢？
奈及利亞宗格魯水電站位於奈及利亞尼日爾洲宗格魯鎮附近的卡杜納河中上游，總裝機容量700MW，安裝4台175MW水輪機，是奈及利亞境內修建的最大規模水電站。
該專案業主是奈及利亞聯邦電力部，由中國電工、中國水電組成“CNEEC-SINOHYDRO”聯合體，承擔EPC總承包，中國電工為聯合體牽頭方。合同總金額12.94億美元。
7、可倫坡港——金額14.3億美元
中國將在斯里蘭卡首都可倫坡建設一座迷你港口新城，占地230公頃。中國企業可租用其中50公頃土地，租期99年。斯里蘭卡與中國交通建設股份有限公司達成協議，中企將投資14.3億美元，緊鄰可倫坡南港，填海造地，建設一座新的迷你港口城市。
新城市將建設生態公園、居民區、辦公樓、豪華酒店、購物中心、水上運動設施等。港口局高達22層的新總部也將落戶於此。
8、印尼高鐵——金額55億美元
2015年，中國擊敗日本取得興建印尼高鐵的專案，該高鐵線路計畫連接相隔180公里的印尼首都雅加達和該國第3大城市萬隆，總投資額達55億美元，這是中國首個海外高鐵專案。
9、中歐班列——貿易額170億美元
中國目前營運多條來往中國與歐洲各城市的貨運列車，把貨品由中國各城市，運到倫敦、馬德里、華沙等地。據新華社報導，中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市。
10、瓜地馬拉電站專案——金額5億美元
2008年中國企業中機新能源公司CMNC與艾奕能源公司（Ashmore Energy International,簡稱AEI）簽訂瓜地馬拉電站專案（簡稱Jaguar專案），總價值5億美元，原定AEI出資，CMNC施工，因項目融資問題，AEI多方融資未果，CMNC給予該項目2億美元（12億人民幣））融資。
當完成該項目百分之九十時，AEI採取暴力非法手段，強行占奪該專案，並採取槍擊，投放毒物誣陷中國員工，奪取專案施工資料，並反過來在新加坡仲裁庭誣告中國企業，以工程延期為由索賠3億美元（18億人民幣），目前該專案暫被AEI霸佔。這一項損失30億人民幣。
對於中國基建的強大，和中國企業專案被強佔，你有什麼看法呢？