今天為大家帶來一款小眾但不普通的車型“瓦罐”本來英文名“wagon"翻譯出來就是“旅行車”可能大家對“wagon”的比較熟悉應該來自大眾神車R36（至少當年旅行車進入我的第一眼就是R36）現在大部分被大家稱為瓦罐神車的應該是奧迪RS6 尊貴瓦罐了 大家喜歡瓦罐的原因很多都是一種“扮豬吃老虎”看著一款居家旅行的普通加長型內心卻有一顆強筋的心臟 所以被大家稱為“神車” 分分鐘秒殺各種性能小鋼炮 不過大部分瓦罐都被德系大軍收入囊中 我們簡單羅列一些常見的一些 供大家百度查閱一下
大眾 奧迪 ： R36 帕薩特旅行版 A4旅行 A6旅行 神車RS6 普桑旅行版 等
BMW ：328旅行 535旅行 等
Benz：W204/205 C系旅行版 神器CLS獵裝
富豪V60旅行版 / 斯巴魯力獅旅行版 / 標誌308S旅行版 / 馬自達6旅行版 / 捷豹 旅行版（忘記叫啥了 只見過一次） 其他的有待大家補充了
旅行車顧名思義 艱巨日常代步及長途旅行兩種用途 諾大的後備箱儲物空間 方便長途旅行攜帶更多行李及物品 車身長度與同級別三廂轎車基本等同國外的家庭大多都會擁有一台 方便全家出行 在國內慢慢也開始被大家接受 （其實作為大部分家庭 兩台車的配置的話 旅行車或者MPV:heavy_plus_sign:Smart的配置還是很適合三口之家使用的）
今天的主角不是大眾神車R36 也不是幹掉超跑的RS6 而是樸實加性感的 07款馬自達6旅行款
自己的客人在天津有緣分找到一台二手車 08年車行駛14W公里 全車無事故 有局部噴漆 價格還可以（幾萬塊）馬上收入囊中（由於全車各地市場行情不同 車況不同 我們在這裡不討論車價格）買回來之後準備收拾一下 畢竟不知道前任車主之前如何保養的 自己又是強迫症患者 所以抹去前任的痕跡很重要 當我們對車進行配件定價之後發現 這款馬自達很多配件均原裝進口 一對大燈要5000-6000的價格 一個後備版要2000多塊 我們覺得情懷這玩意 有時候圓夢需要金錢來支撐的 （大部分瓦罐 都是進口車 配件價格相當貴 同級別車型 瓦罐的當時車價格也很高哦）選擇需謹慎 看車多小心 不然後期你的錢包要難受了
還好 經過大面積檢查 只有底盤有一部分膠套老化 需要更換部分配件 其他還好 在洗乾淨 做好油水更換就OK了（在這裡說一下 之前的車主不管如何跟你說過油水全部換掉 我們建議大家買來二手車 儘量找大家信任的店家 把油水全換一遍 因為你不知道前任如何做的保養 你不想你的車有問題 最好做到自己心知肚明 別心疼當時的幾個錢 給自己留下個不明不白的隱患）
細緻活細緻做
門板裡面有異響 檢查
每一刻底盤螺絲 在安裝之前請做好防咬死處理 避免下一次拆裝鏽死拆卸困難
（最近我們接到很多客人的車 都是上一任修車店留給我們的因為施工不當讓我們很頭疼的各種拆裝問題 其實不是我們做的有多好 而是我們在進行標準化施工能帶來的不僅僅給客人帶來安全 更主要的是 在下一次施工的時候不至於給你或者他人造成拆卸的困難 所以這次多用一些心思 下一次方便你我他）
安裝
年紀大了 很多支架 都會出現咯吱咯吱的異響 很簡單換掉
使用電動工具時 請大家先鬆動螺絲 在用最小力距拆卸 避免暴力拆卸把螺絲打花 這種得不償失的工作 請在底盤工作時候避免
拉馬其實平時用的不多 但是有的話 一些工作就簡單了
取出器 方便的工具 可以讓我們的工作更安全 高效
調整
擰螺絲
更換
底盤件更換
底盤件每一刻螺絲都是有標準扭力值 底盤膠套有固有的伸縮彈性 固定螺絲也不是擰到最緊就一定最好 保證膠套能夠達到最好的使用感 擰好螺絲尤為重要 （切記 風炮安裝所有底盤件 親身體會過一次 幾年前自己在外面修車 整個元寶梁拆裝全部被電炮**了一遍 然後試車時候 底盤基本跟散了一樣 很多螺絲不僅打花了 有的基本跑一圈就松掉了 這點希望大家 切記）
不同角度 使用不同角度 不同型號扭力鎖緊
很多人都覺得擰螺絲太簡單 說實話 這幾年我們一直在努力擰好客人車上每一顆螺絲 因為這些螺絲遠比一台強勁的發動機更能讓你感到安全
除鏽
防銹
擰螺絲
刹車油更換
大部分原廠使用ATE刹車油
除碳作業
清洗
排毒養顏
性感小屁 走向勝利
不評論 公里數
很馬自達
變速箱油更換
迴圈機更換
冷卻液加注
日本車加注日本油
馬自達的養護我們簡單介紹到這裡 其實油水更換完畢之後 這台車基本也是一台標準准新車 我們可以開啟我們自己的行駛之路
抹去前任最大的痕跡 其實是內飾 因為我們平時最多的就是在車裡開著車 所以你肯定不喜歡你的車有他人的痕跡 我們對這台瓦罐進行了全車內飾深度養護 涵蓋：真皮座椅 全車塑膠件 地毯 頂棚 全車橡膠件 深度清潔+養護
其實我還是很喜歡這樣的出風口設計
15W公里 內飾成色護理之後還是很不錯的
當年的做工質感真的很棒
沒有太大破損就很完美了
卡扣很可愛吧
其實米色內飾 屬於中規中矩 黑色內飾固然好看 但是夏天燙屁股的感覺讓人又愛又恨
很有年代感
質感依舊
還是很新的
不能放過每一個細節
看到座椅護理之後的感覺 我想前任車主也很愛惜
我最愛的一張照片 送給大家 性感屁股
一款好車 其實值得被紀念 被收藏
本文來源於：老司機App由作者 攝影師Noseven怪獸 提供，更多精彩內容點擊瞭解更
門板裡面有異響 檢查
每一刻底盤螺絲 在安裝之前請做好防咬死處理 避免下一次拆裝鏽死拆卸困難
（最近我們接到很多客人的車 都是上一任修車店留給我們的因為施工不當讓我們很頭疼的各種拆裝問題 其實不是我們做的有多好 而是我們在進行標準化施工能帶來的不僅僅給客人帶來安全 更主要的是 在下一次施工的時候不至於給你或者他人造成拆卸的困難 所以這次多用一些心思 下一次方便你我他）
安裝
年紀大了 很多支架 都會出現咯吱咯吱的異響 很簡單換掉
使用電動工具時 請大家先鬆動螺絲 在用最小力距拆卸 避免暴力拆卸把螺絲打花 這種得不償失的工作 請在底盤工作時候避免
拉馬其實平時用的不多 但是有的話 一些工作就簡單了
取出器 方便的工具 可以讓我們的工作更安全 高效
調整
擰螺絲
更換
底盤件更換
底盤件每一刻螺絲都是有標準扭力值 底盤膠套有固有的伸縮彈性 固定螺絲也不是擰到最緊就一定最好 保證膠套能夠達到最好的使用感 擰好螺絲尤為重要 （切記 風炮安裝所有底盤件 親身體會過一次 幾年前自己在外面修車 整個元寶梁拆裝全部被電炮**了一遍 然後試車時候 底盤基本跟散了一樣 很多螺絲不僅打花了 有的基本跑一圈就松掉了 這點希望大家 切記）
不同角度 使用不同角度 不同型號扭力鎖緊
很多人都覺得擰螺絲太簡單 說實話 這幾年我們一直在努力擰好客人車上每一顆螺絲 因為這些螺絲遠比一台強勁的發動機更能讓你感到安全
除鏽
防銹
擰螺絲
刹車油更換
大部分原廠使用ATE刹車油
除碳作業
清洗
排毒養顏
性感小屁 走向勝利
不評論 公里數
很馬自達
變速箱油更換
迴圈機更換
冷卻液加注
日本車加注日本油
馬自達的養護我們簡單介紹到這裡 其實油水更換完畢之後 這台車基本也是一台標準准新車 我們可以開啟我們自己的行駛之路
抹去前任最大的痕跡 其實是內飾 因為我們平時最多的就是在車裡開著車 所以你肯定不喜歡你的車有他人的痕跡 我們對這台瓦罐進行了全車內飾深度養護 涵蓋：真皮座椅 全車塑膠件 地毯 頂棚 全車橡膠件 深度清潔+養護
其實我還是很喜歡這樣的出風口設計
15W公里 內飾成色護理之後還是很不錯的
當年的做工質感真的很棒
沒有太大破損就很完美了
卡扣很可愛吧
其實米色內飾 屬於中規中矩 黑色內飾固然好看 但是夏天燙屁股的感覺讓人又愛又恨
很有年代感
質感依舊
還是很新的
不能放過每一個細節
看到座椅護理之後的感覺 我想前任車主也很愛惜
我最愛的一張照片 送給大家 性感屁股
一款好車 其實值得被紀念 被收藏
本文來源於：老司機App由作者 攝影師Noseven怪獸 提供，更多精彩內容點擊瞭解更