朗逸上海大眾為中國生產的特供車輛， 定位低於一汽速騰， 高於寶來。 朗逸抓住了中國消費者的審美， 外觀大氣、空間充足， 有點小號帕薩特的味道。
朗逸從2008年上市至今銷量有目共睹滿大街都是， 兩個動力1.6和1.4T， 變速箱1.6匹配手動和啊AT變速箱。 1.4T匹配手動和DSG變速箱， 現在最新款有1.2T發動機。
現在朗逸也作為了滴滴司機的首選車。
朗逸為什麼那麼火?
此車為2013款， 2013年上牌， 一手車零過戶， 兩道門做漆， 無肇事無水泡， 完美車況。
車頭大氣， 飽滿大氣， 就這一點就抓住了很多國人的審美， 有點點同年帕薩特的感覺。
整車車身比例均衡， 協調。 畢竟耐看。
白花花的大燈， 鹵素不帶透鏡， 蠟燭似的。
霧燈帶隨動轉向輔助， 這個功能倒是不錯。
中規中矩的車尾， 標準的三廂車。
比那些兩廂強加三箱好看協調很多。
怎麼看怎麼像縮小的帕薩特。
車身側面， 可以看出比例協調， 輪圈搭配的也協調。
車長4.6米， 寬1.7米， 高1.4米， 軸距2.6米， 尺寸的中規中矩， 空間的話看圖說話。
車位有一道刮痕。
大眾老的發動機排量命名方式， TSI 一個紅1.4T， 兩個紅色1.8T， 三個紅色2.0T， 現在以數字來命名看著太唬人了。
渦輪發動機單邊雙出。
內飾標準的大眾家族，簡約簡陋無設計感，但是功能分區易懂易操作，功能實用。
打開車門，空間感覺不錯。
大眾座椅靠背的條件方式旋鈕式的，這個很難用知不知道?
座椅的包裹性不錯，但是人體工程學太差了，屁墊太短，又硬。
座椅的包裹性不錯，防側漏的側翼，很高，我的體型做上去整體包裹性不錯。
家族式方向盤，汽配城縫製方向盤套。
方向的手感不錯，阻尼適中，停車揉庫比較輕巧。
儀錶簡約易懂，這個我很喜歡。
中間單色液晶顯示器，顯示內容豐富 時速、續航里程、平均油耗……
大眾公司模具成本應該很低吧？掛大眾車上面一毛一樣。
四門車窗帶一鍵升級，遙控鑰匙可以控制四門玻璃和天窗的開關。
汽配城裝的多媒體系統，居然沒有倒車影像，沒有倒車影像的多媒體螢幕和鹹魚有什麼區別?
原車有倒車雷達
手動空調控制，簡約易懂，好用。不然還能說什麼？
空調凍頭
DSG單身狗牌七速雙離合變速箱，換擋平順，絲般順滑。
帶S擋，大眾的S襠比較分裂，掛入以後立馬降檔，拉高轉速，幹去吧騷年。
EA211，1.4T發動機 131匹馬力 225牛米。
小排量渦輪增壓發動機是現在的主流，開起來的確不錯，搭配絲般順滑的單身狗變速箱，整車加速感不錯，渦輪遲滯在自動擋車型上不明顯，但是但是在手動擋車型上 太差太明顯。綜合油耗6升多，高速油耗4升多。
為什麼火?機子好。動力充足，油耗低。
ESP，胎壓監測。
內飾嘛，塑膠塑膠塑膠，硬塑膠。
還是硬塑膠，視覺效果不錯，但是手一摸。
比直男還硬。
兩個杯子架帶兩個卡槽。
後排空間視覺感是不是很大?很寬敞，但是但是但是這只是視覺。
不頂頭就是頂腿，屁墊又短又硬，乘坐感舒適性太差。
跑高速屁股容易抽筋。
中央扶手，掏了兩個杯子架。放上水就不好搭，搭上手就不好防水，自己做決定吧。門板上可以防水。
帶一個小天窗，天窗這個東西在國人的配置表中那是必須要有的。
我個人比較喜歡天窗，通風抽煙透氣很實用。
後備箱大，一家人旅行的行李夠裝。
整車的底盤質感，太廉價和新桑塔納 捷達質感差不多。
綜合來說朗逸的表現中規中矩 火也是有道理的，有優點也有缺點，作為家用車 外觀大氣、空間夠用、配置夠用、動力充足、油耗低，日常保養便宜。缺點的話就是底盤質感差，座椅乘坐感差。在這些缺點的情況下，總得來說整車開起來各方面均衡，這也是他火的原因。
現在各廠家都在推出小排量渦輪增壓發動機，小排量渦輪增壓發動機特性 動力強勁、購置稅便宜、節能減排。
此車為2013款1.4TSI DSG舒適版 新車落地16.8萬，現在二手車價格為8.3萬，這個車的價格對得起這個車況。
內飾標準的大眾家族，簡約簡陋無設計感，但是功能分區易懂易操作，功能實用。
打開車門，空間感覺不錯。
大眾座椅靠背的條件方式旋鈕式的，這個很難用知不知道?
座椅的包裹性不錯，但是人體工程學太差了，屁墊太短，又硬。
座椅的包裹性不錯，防側漏的側翼，很高，我的體型做上去整體包裹性不錯。
家族式方向盤，汽配城縫製方向盤套。
方向的手感不錯，阻尼適中，停車揉庫比較輕巧。
儀錶簡約易懂，這個我很喜歡。
中間單色液晶顯示器，顯示內容豐富 時速、續航里程、平均油耗……
大眾公司模具成本應該很低吧？掛大眾車上面一毛一樣。
四門車窗帶一鍵升級，遙控鑰匙可以控制四門玻璃和天窗的開關。
汽配城裝的多媒體系統，居然沒有倒車影像，沒有倒車影像的多媒體螢幕和鹹魚有什麼區別?
原車有倒車雷達
手動空調控制，簡約易懂，好用。不然還能說什麼？
空調凍頭
DSG單身狗牌七速雙離合變速箱，換擋平順，絲般順滑。
帶S擋，大眾的S襠比較分裂，掛入以後立馬降檔，拉高轉速，幹去吧騷年。
EA211，1.4T發動機 131匹馬力 225牛米。
小排量渦輪增壓發動機是現在的主流，開起來的確不錯，搭配絲般順滑的單身狗變速箱，整車加速感不錯，渦輪遲滯在自動擋車型上不明顯，但是但是在手動擋車型上 太差太明顯。綜合油耗6升多，高速油耗4升多。
為什麼火?機子好。動力充足，油耗低。
ESP，胎壓監測。
內飾嘛，塑膠塑膠塑膠，硬塑膠。
還是硬塑膠，視覺效果不錯，但是手一摸。
比直男還硬。
兩個杯子架帶兩個卡槽。
後排空間視覺感是不是很大?很寬敞，但是但是但是這只是視覺。
不頂頭就是頂腿，屁墊又短又硬，乘坐感舒適性太差。
跑高速屁股容易抽筋。
中央扶手，掏了兩個杯子架。放上水就不好搭，搭上手就不好防水，自己做決定吧。門板上可以防水。
帶一個小天窗，天窗這個東西在國人的配置表中那是必須要有的。
我個人比較喜歡天窗，通風抽煙透氣很實用。
後備箱大，一家人旅行的行李夠裝。
整車的底盤質感，太廉價和新桑塔納 捷達質感差不多。
綜合來說朗逸的表現中規中矩 火也是有道理的，有優點也有缺點，作為家用車 外觀大氣、空間夠用、配置夠用、動力充足、油耗低，日常保養便宜。缺點的話就是底盤質感差，座椅乘坐感差。在這些缺點的情況下，總得來說整車開起來各方面均衡，這也是他火的原因。
現在各廠家都在推出小排量渦輪增壓發動機，小排量渦輪增壓發動機特性 動力強勁、購置稅便宜、節能減排。
此車為2013款1.4TSI DSG舒適版 新車落地16.8萬，現在二手車價格為8.3萬，這個車的價格對得起這個車況。