國內緊湊型轎車中的面對競爭車型長安逸動， 帝豪百萬款， 艾瑞澤5的銷量的一直不錯， 雖然使用了非獨立懸架， 但是由於德國工程師出色的調教操控性表現還是很不錯的
隨著競品車型的都在升級， 你看長安逸動上市了1.6缸內直噴和愛信的6AT自動擋車。 帝豪百萬款的在動力方面也新增加了1.3t的車型。 艾瑞澤5則推出了sport也就是運動款， 主要的變化的是細節上的小變化， 比如說保險杠、尾翼、還有雙色座椅等。
在視覺上的看起來更年輕， 更運動一些， 最主要的還是增加了1.5T的動力。 這台1.5T的動力目前也在瑞虎7上來使用， 只不過是功率調低了一些， 最大功率147馬力， 峰值扭矩210N·m， 先前的1.5L的發動機的只有116馬力在動力上這是一個不錯的提升。
這次改款的運動版的一共推出了四款車型， 指導價格是5.89—9.79萬， 匹配的是5速的手動及cv t的自動擋變速箱， 這款變速箱的雖然是自家生產的， 但是主要部件的都來遠一些大品牌的供應商， 電子車身穩定了也是全系標配。
之前1.5L的車型給我的感覺就是起步動力肉， CVT自動擋加速更是力不從心， 這次運動款的1.5T車型就完全不一樣了， 尤其是手動的動力輸出非常直接， 開起來終於有點激情了， cvt車型的動力輸出還是比較平順地， 處於cv t的保護加速一直比較線性， 但是動力的還是夠用。
底盤的我感覺變化不大， 依然屬於這個偏硬的風格。 轉向是液壓轉向的助力， 手感有點沉， 其他的就沒有特別明顯的變化了， 自動擋的入門級的價格不到九萬。 面對一些合資車呢？艾瑞澤5巨大的優勢， 還在於它的動力。