近兩年來， 一場由漢蘭達引發的中大型SUV潮流“高燒不退”， 不僅僅只漢蘭達持續加價銷售， 就連本田冠道、UR-V銳界、途昂也都深受消費者的青睞。 從國內的市場趨勢來看， 未來幾年中型或中大型SUV依舊會呈現一種持續增長的狀態， 而此番馬自達CX-8的東京發佈也將再次掀起市場中的一片熱潮。
外觀方面， CX-8延續了馬自達家族式的前臉設計， 運動密幅輪轂和鋁合金行李架的搭配， 顯得格外精緻， 側面腰線不夠鋒利， 輪眉有點方， 又有點圓， 設計的很恰當好處。 整體造型偏運動、越野。 馬自達CX-8長寬高軸距是4900*1840*1730-2930， 與途昂的尺寸較為接近， 比漢蘭達和銳界的尺寸還要大一點， 內部空間很大， 可提供6-7座的選裝套裝。
內飾的設計則延續了最新的設計語言， 懸浮式的中控簡約不失質感， 馬自達最近做工的提升也是有目共睹的；大量的軟性材質配合縫線的設計是這個級別該有的水準。 新車現在提供的6座或者7座選擇， 國產的話感覺還是6座最合適——既可以6年免檢， 又能滿足絕大部分需要， 尤其第二排中間還有個扶手， 真的很實用。
在日本市場， 馬自達CX-8將搭載2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發動機， 最大功率188馬力， 峰值扭矩450牛·米， 配6速SkyActiv-Drive主動變速箱， 供給先驅和四驅版本， 另有平安駕駛幫助體系等。
實際上今年馬自達的中國業務可以說是高歌猛進， 前9個月銷量達到了213566台，
馬自達放大招劍指漢蘭達，
大7座高顏值僅22萬起！