受補貼政策及推薦目錄的影響， 新能源乘用車市場收窄， 銷量經歷過開年第一個月的大幅下滑後， 春節後進入2月開始恢復性回升。 據乘聯會資料統計， 2月新能源乘用車銷售1.65萬輛， 實現環比增長205%， 與去年同期相比增長也超過60%。
究其原因， 全國乘用車資訊聯席會秘書長崔東樹認為， 今年1月補貼及目錄未落地導致新能源汽車市場基本停滯， 但2月逐漸明確後， 車企迅速調整使得市場呈現回升態勢。 這也是新能源車進入新一輪發展週期中起步期的正常過程。
受補貼政策及推薦目錄的影響， 新能源乘用車市場收窄， 銷量經歷過開年第一個月的大幅下滑後， 春節後進入2月開始恢復性回升。 據乘聯會資料統計， 2月新能源乘用車銷售1.65萬輛， 實現環比增長205%， 與去年同期相比增長也超過60%。
究其原因， 全國乘用車資訊聯席會秘書長崔東樹認為， 今年1月補貼及目錄未落地導致新能源汽車市場基本停滯， 但2月逐漸明確後， 車企迅速調整使得市場呈現回升態勢。 這也是新能源車進入新一輪發展週期中起步期的正常過程。