飛度cvt變速箱維修， cvt無級變速箱維修
1、變速箱打滑
在車子行駛的過程中， 加油門時如果出現發動機空轉的聲音， 同時車子卻沒有明顯的提速、加速無力;又或者或出現上坡無力， 發動機轉速莫名的高， 那就要小心了。 有可能是液壓油油面太高， 轉速中被行星排劇烈攪動產出大量泡沫、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損或燒焦引起的。 這個時候應該停在路邊等待救援， 防止更大程度的損失。
2、變速箱漏油
如果能明顯感覺到車子起步費力， 在行駛過程中雖然踩油門轉速會提升， 可車子沒有明顯的提速感。
3、變速箱頓挫
所謂變速箱頓挫就是當你開車換擋的時候伴隨而來的衝擊感， 比如有時候我們突然踩油門加速， 會突然感到了“咯噔”一下， 這感覺就是變速箱的頓挫了。 一般來講檔位越低， 發動機扭矩放大比例越高， 頓搓感越明顯。 所以頓挫感一般發生在一擋換二擋或者二擋換三擋的過程當中。 檔位之間齒比越疏， 換擋轉速差就越大， 頓挫也就越明顯。 如果在行駛過程中， 換擋會感覺明顯頓挫、抖車。 那麼就請及時前往變速箱維修店檢查維修， 以免變速箱磨損加劇。
4、變速箱異響
表現症狀為在車子行進過程中， 變速箱出現莫名的異響， 且無法探知具體發聲來源， 甚至很大的噪音， 在檔位切換時異響時有時無、非常沉悶。 變速箱異響的原因很複雜， 有可能是因為長期高溫狀態下， 變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，
5、變速箱油溫過高
倘若在行駛過程中行車電腦顯示變速箱溫度過熱， 甚至車主自己能感覺到燙手， 那就得立刻引起重視了。 產生的原因往往是變速箱打滑、高負荷下的控溫失敗， 在一些雙離合變速箱上， 因離合器片摩擦生熱而導致變速箱過熱。 在路邊停車休息幾分鐘再次啟動車輛， 情節嚴重的請立即聯繫變速箱維修店。
6、掛擋後， 發動機熄火
還有一種是在從P檔掛入D檔時， 發動機會發生立刻熄火的現象。 源頭可能在電磁閥、鎖止控制閥髮卡的損害， 或輸入軸轉速感應器有故障。 立即停車， 聯繫變速箱維修店。
溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障， 車主要及時將其送修， 如出現變速箱有故障時， 如果車主並未在意繼續使用車輛， 最後可能會導致車輛不走車， 甚至整個變速箱報廢。 因此， 變速箱一旦出現故障， 一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修， 以免因小失大。
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修波箱， 到傳星——專業的自動變速箱維修廠
傳星自動變速箱， 16年專注於汽車自動變速箱維修， 工程機械自動變速箱維修， 商用車自動變速箱維修， 尤其對豪華車奧迪、寶馬、賓士、保時捷、陸虎、大眾等系列變速箱技術難題。 傳星精英維修團隊擁有十多年的專業技術積累， 工作6年以上技師30名， 受國外自動變速箱廠家培訓技師10名，
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