今年可謂是日本企業在華遭遇到前所未有的危機。 從高田氣囊安全問題到神戶制鋼造假， 斯巴魯存在“無資格檢查”整車問題， 再到商工中金篡改財務資料。 連續爆發的品質、造假事件將“日本製造”推上輿論的風口浪尖。
目前廣本冠道和本田十代思域也存在品質問題。 有車主要保養時無意間發現“方向機裂痕”， 廣本冠道車主也是發現該有問題。 並且各地冠道車主以及思域車主均有發現方向機存在裂痕。
教授一朋友今年2月份提的車子， 拿去跟4S店理論索賠。 深圳某家本田4S店竟然表示目前沒有接到本田官方的公告，
論壇發帖， 方向機裂痕


南京車主， 方向機裂痕

17年7月， 方向機裂痕

今年9月， 方向機裂痕

今年7月， 方向機裂痕
越來越多的車主檢查自己的愛車時， 一位南京車主就抱著心態看了一下， 同樣也是發現了裂痕。 今年7月底提的車， 發現方向機上面有一層黑色， 用餐廳紙擦了一下， 然後拿手機一拍， 瞬間心都涼了。

7月出廠， 方向機高低不平

16年31日的車， 發現裂痕


目前發現該問題可以追溯到16年12月份出廠的車子，各位發現問題的車主仍不知道方向機開裂的現象是否會出現漏油、轉向助力失效的隱患和風險，並未收到網友反應該問題出現的異常現象。
從各位思域車主反應的問題看來：裂紋較為輕微、方向機開裂位置基本上一致。建議思域車主儘快檢查方向機是否存在開裂的現象，並確認是否有異常。

批量性問題還是純屬巧合？
十代思域被曝出方向機開裂的問題之際，一位思域車主就反映剛提車就出現故障碼要換方向機的現象。
據車主所述，提車當天，無意將車停放在一個小坡上，方向盤未回正，等再次啟動車輛時，就發現滿屏的故障碼，方向盤沒有助力。熄火後，等待了2分鐘再啟動，方向盤恢復助力但故障碼沒有消除。經過4S店的檢查後，確認方向機存在問題，最後更換了方向機。

車企應當擔負起責任
一時之間，十代思域的方向機的問題鬧得滿城風雨。目前看來這是確鑿無疑的事實，暴露出日系供應鏈的一些弱點：某些部件，不招標，直接發標給一直合作的供應商製造，如果在同批次產品中有10%的產品出現了同樣的品質問題，就是無可掩飾的品質故障，應該予以召回。希望廠家能給消費者一個明確的說法。


目前發現該問題可以追溯到16年12月份出廠的車子，各位發現問題的車主仍不知道方向機開裂的現象是否會出現漏油、轉向助力失效的隱患和風險，並未收到網友反應該問題出現的異常現象。
從各位思域車主反應的問題看來：裂紋較為輕微、方向機開裂位置基本上一致。建議思域車主儘快檢查方向機是否存在開裂的現象，並確認是否有異常。

批量性問題還是純屬巧合？
十代思域被曝出方向機開裂的問題之際，一位思域車主就反映剛提車就出現故障碼要換方向機的現象。
據車主所述，提車當天，無意將車停放在一個小坡上，方向盤未回正，等再次啟動車輛時，就發現滿屏的故障碼，方向盤沒有助力。熄火後，等待了2分鐘再啟動，方向盤恢復助力但故障碼沒有消除。經過4S店的檢查後，確認方向機存在問題，最後更換了方向機。

車企應當擔負起責任
一時之間，十代思域的方向機的問題鬧得滿城風雨。目前看來這是確鑿無疑的事實，暴露出日系供應鏈的一些弱點：某些部件，不招標，直接發標給一直合作的供應商製造，如果在同批次產品中有10%的產品出現了同樣的品質問題，就是無可掩飾的品質故障，應該予以召回。希望廠家能給消費者一個明確的說法。