1.6動力夠用
動力感覺真心弱， 自動擋需要慢慢適應， 一檔升二檔2000轉左右， 二檔升三檔平路2400轉， 如果上坡的話經常2檔3000轉持續很久不換擋切換到手動模式才可以， 3檔以後加速還可以， 有一天晚上帶老婆去我們這邊的一個山上看夜景， 車上就倆人沒開空調， 大概40度左右的坡， 車子就在一二檔之間來回跳， 發動機呼呼叫， 可能我們在山區吧所以1.6的排量感覺上坡還是有些吃力！總的來說夠用。
操控性不俗
操控還算不錯， 底盤厚實， 懸掛韌性十足， 轉向稍重， 整體質感很好， 是德系車的一貫水準， 刹車很線性開起來舒服， 油門踩板需要慢慢適應
燃油經濟性高
目前還在磨合期油耗很高， 提車表顯15km， 當天加了200塊92號油， 跑到270km的時候提示加油， 又加了200塊92號油還沒開始跑， 表顯可以續航360km。
舒適性剛剛好
懸掛舒適性不錯比起效力了快十年的Polo好多了， 隔音效果一般， 路面不平整的時候會從地盤傳來很多細碎的聲音， 不過都在可接受範圍內， 座椅支撐不錯腰托感覺效果不明顯， 還沒找到一個合適的位置， 真皮方向盤握感很好轉向也很精准指哪打哪！空調製冷效果強， 二檔就夠用了！
皮實省心
這就是大多數2017款新速騰1.6車型准車主的心聲，
獨立懸掛
新速騰是四輪獨立懸掛， 前麥弗遜式獨立懸掛；後多連杆獨立懸掛。 有了獨立懸掛， 車主自然而然是信心滿滿。
配置
17款新速騰的空間不錯， 在A級車空間不拔尖， 但是排前幾名， 配置豐富喜人， 多功能方向盤， 一鍵啟動無鑰匙進入， 自動大燈， 淚眼日間行車燈， 自動雨刷， 電動座椅， 座椅加熱， 翻毛皮座椅， 自動空調， 車內氛圍燈， 腳窩燈可關閉調節。