要說國內汽車行業哪個領域競爭最為激烈， 我想A級車肯定當仁不讓。 雖然SUV的熱度極高， 但就國人對於“轎子車”的喜好程度來看， 三廂車仍然是很多家庭的首選。 隨著自主品牌的逐漸成長， 大家對於國產品牌的接受度也越來越高， 吉利帝豪系列一度殺入A級車銷量榜前十， 並有保9爭8的希望。 老牌車企長安的代表作逸動上市已經多年， 用“廉頗老矣”來形容一點不過分， 而我們今天要說的這款產品， 是高於逸動的一款全新A級車， 在同級別中它有著越級的尺寸， 和頗具爭議的外形， 下面就讓我們來認識一下這款全新車型---睿騁CC
這是一位網友在加油站碰到的正在趕往4S店睿騁CC， 從車頭望去， 睿騁CC採用了長安汽車全新的家族式設計， 這也是長安發佈全新設計語言後的第一款車型， 比較有爭議的一點就是， 前臉與豐田高端品牌雷克薩斯的紡錘型前臉很像， 但不可否認的是顏值確實很高。
車身線條十分流暢動感， 一根有力的腰線一直延伸至車尾， 車尾層次分明， 後尾燈採用分體式設計，
內飾採用黑棕雙色設計， 另外還有一款米黃色內飾， 用料上採用大面積的軟性材質與縫線工藝顯得檔次感十足。 動力上長安睿騁CC將搭載一台最大輸出功率為156馬力（115kW）的1.5T渦輪增壓發動機，
從最低8.99萬的起售價， 再結合新車的配置與定位看， 這份價格的可信性還是非常高的。 就目前這一級別看，合資品牌別克英朗、大眾朗逸等有多年的市場經驗，睿騁CC作為這一級別的後來者，試圖用錯位競爭的方式，來博取銷量，究竟這款車將會取得怎樣的成績，我們還將拭目以待。
就目前這一級別看，合資品牌別克英朗、大眾朗逸等有多年的市場經驗，睿騁CC作為這一級別的後來者，試圖用錯位競爭的方式，來博取銷量，究竟這款車將會取得怎樣的成績，我們還將拭目以待。