今晚， 在全新揭幕的“凱迪拉克中心CADILLAC ARENA”， 莫文蔚、李健、華晨宇和吉克雋逸都來了， 在流光溢彩、群星璀璨的烘托下， 凱迪拉克也推出了其戰略車型——全新一代XTS， 售價為29.99萬-35.99萬元。
XTS對於凱迪拉克的重要性和戰略性毋庸置疑， 過去四年， 正值凱迪拉克在華的全面品牌煥新期， XTS貢獻了超過10萬輛的銷量， 這其中的中流砥柱作用不言而喻。 今年1-10月， XTS累計銷量35093輛（其中10月單月銷量為3990輛）， 累計同比增長33.9%， 足見其的市場號召力和生命力。
這麼好的車型品牌， 凱迪拉克自然要把革命的槍傳下去， 全新一代XTS於是應運而生。
站在品牌發展的高度，
一方面， 憑藉XT5、ATS-L、XTS和CT6“四駕馬車”所展現出的集體蓬勃向上的態勢， 已經力壓捷豹路虎、雷克薩斯、富豪等品牌， 妥妥成為了除BBA之外的國內豪華車銷量冠軍。
另一方面， 在銷量高歌猛進之時， 凱迪拉克在品牌行銷上連續甩出大手筆， 今年8月和9月連續拿下了上海和北京雙地標的冠名——上海音樂廳和北京五棵松體育館， 而今夜的活動地點——“凱迪拉克中心CADILLAC ARENA”則是這系列大動作的點睛之筆。
銷量和品牌勇猛向上， 自然少不了給力新車的支撐， 所以全新一代XTS肩負的正是承上啟下的作用。
要說這個級別細分市場絕對是強手環伺， 奧迪A6、賓士E級、寶馬5系、雷克薩斯ES都實力不俗。
全新一代XTS要想從重圍中殺出， 必然要有自己的撒手鐧。
在梳理產品力的優化升級之前， 全新一代XTS在品牌定位上的變化， 首先引起了車透君的關注。
全新一代XTS此番主打的是“新生活家”的概念。
社友們可能要問了何為“新生活家”？這一畫像簡單而言， 就是兼顧事業與家庭且追求生活品質的那群中產精英。 這群人，通過自己的打拼，成家立業也有所積累，他們希望活出風格亦活出風範，給事業和家庭再添幸福指數。
熟悉品牌LOGO歷史的筒子一定知道，凱迪拉克一直是豪華車中內涵最豐富的一個（賓士用了方向盤、寶馬用了飛機渦輪、富豪用了安全帶），四種主色調分別代表了智慧、財富、果斷、品行，這些品牌血液裡流淌的精神氣質，其實也和全新一代XTS所瞄準的“新生活家”高度吻合。
可以說，此前XTS的目標人群是偏商務的，如今轉向了生活和事業兼顧的“新生活家”，一下子有效地擴大了目標人群。
搞清楚這一點，其實全新一代XTS的“新”字，就更好理解了。
從外觀上看，全新一代XTS絕對是煥然一新。前臉設計承襲了家族式全新特色臉譜，如果說是“小一號”的CT6似乎也並不為過。
更為凸顯的盾型LOGO，星瀑式LED大燈，加大面積的進氣格柵，三幅雙層的橫向鍍鉻條，都使得全新一代XTS氣場十足。
尾部設計同樣別具匠心，帶個“小尾巴”的L型飛翼式尾燈也承襲了Escala概念車的設計，內部採用了全LED顆粒和光帶，晚上開出去點亮尾燈時，回頭率絕對杠杠滴。
如果走近了看，你會發現在全新一代XTS是有很多細節值得品味的，比如前翼子板增加了銀色徽標、車門把手增加了帶有光帶的鍍鉻細條，美式豪華呈現出如此精緻和時尚的一面，不得不說是一種理念上的飛躍。
從車身尺寸看，全新一代XTS也是不輸於任何競品的，5103mm的車長甚至比寶馬5系Li（5087mm）和賓士E級加長版（5065mm）更長，所以開出去，絕對派頭十足。
進入車內，一個更具質感和科技感的環保式內飾便呈現在了眼前。
消光深色木紋內飾，配合皮革材質的包裹和縫線設計，質感明顯更高級了。車門材質同樣有提升，打孔真皮和啞光木紋飾條的加入，使得層次感和品質感更勝一籌。
12.3英寸的全液晶儀錶盤、8英寸中控鏡面螢幕，以及凱迪拉克獨有的高清流媒體後視鏡，都昭示了全新一代的科技感。
上汽通用最新的車聯網技術在全新一代XTS也被全副武裝了，搭載第十代OnStar車載資訊服務系統和全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，深度集成了車載4G LTE，車載Wi-Fi熱點（Car-Fi）。值得一提的是，移動互聯體驗CUE基於安卓系統開發，其操作介面、語音辨識系統、導航系統均向前革新了一步，人車互聯體驗在同級競品中也絕對是最拿得出手的。其中最值得關注的改變是全新一代移動互聯體驗CUE支援多帳戶個性化定制，可以滿足全家人不同的使用需求，可以說是貼心又實用了。
要說配置亮點的話，全新一代XTS確保了相當的領先性，例如在安全配置方面的膝部氣囊、並線輔助、車道偏離預警和自動刹車等配置，還特別增加了Start/Stop 智慧啟停功能，從細節上為每一位家庭成員的安全提供極大的保證。舒適配置方面的全景天窗、無鑰匙進入、方向盤電動調節、方向盤加熱、車內主動降噪等配置，這在同價位的競品車型上則是或未配備或是選裝。
動力方面，全新一代XTS搭載了一台經過全新調校的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率輸出為198千瓦，峰值扭矩達到353牛·米。匹配6擋手自一體變速箱，並新增Start/Stop智慧啟停功能，無論是家庭或商務出行，都不失充滿格調和舒適的駕乘樂趣。
仔細梳理一番後，車透君認為，全新一代XTS在外形設計上的“大變臉”，以及產品配置上與時俱進的智慧化升級，都賦予了這款長5米的豪華車更強的市場衝擊力和競爭力。
凱迪拉克今年以來的崛起之勢，本來就既有量又有質。在主力走量車型XTS全面煥新後，其在中大型豪華車市場上必然會更多圈粉。
比對手更為果敢創新，比對手更懂與時俱進，所以我們有理由相信，凱迪拉克的未來必將“展翅高飛”。
這群人，通過自己的打拼，成家立業也有所積累，他們希望活出風格亦活出風範，給事業和家庭再添幸福指數。熟悉品牌LOGO歷史的筒子一定知道，凱迪拉克一直是豪華車中內涵最豐富的一個（賓士用了方向盤、寶馬用了飛機渦輪、富豪用了安全帶），四種主色調分別代表了智慧、財富、果斷、品行，這些品牌血液裡流淌的精神氣質，其實也和全新一代XTS所瞄準的“新生活家”高度吻合。
可以說，此前XTS的目標人群是偏商務的，如今轉向了生活和事業兼顧的“新生活家”，一下子有效地擴大了目標人群。
搞清楚這一點，其實全新一代XTS的“新”字，就更好理解了。
從外觀上看，全新一代XTS絕對是煥然一新。前臉設計承襲了家族式全新特色臉譜，如果說是“小一號”的CT6似乎也並不為過。
更為凸顯的盾型LOGO，星瀑式LED大燈，加大面積的進氣格柵，三幅雙層的橫向鍍鉻條，都使得全新一代XTS氣場十足。
尾部設計同樣別具匠心，帶個“小尾巴”的L型飛翼式尾燈也承襲了Escala概念車的設計，內部採用了全LED顆粒和光帶，晚上開出去點亮尾燈時，回頭率絕對杠杠滴。
如果走近了看，你會發現在全新一代XTS是有很多細節值得品味的，比如前翼子板增加了銀色徽標、車門把手增加了帶有光帶的鍍鉻細條，美式豪華呈現出如此精緻和時尚的一面，不得不說是一種理念上的飛躍。
從車身尺寸看，全新一代XTS也是不輸於任何競品的，5103mm的車長甚至比寶馬5系Li（5087mm）和賓士E級加長版（5065mm）更長，所以開出去，絕對派頭十足。
進入車內，一個更具質感和科技感的環保式內飾便呈現在了眼前。
消光深色木紋內飾，配合皮革材質的包裹和縫線設計，質感明顯更高級了。車門材質同樣有提升，打孔真皮和啞光木紋飾條的加入，使得層次感和品質感更勝一籌。
12.3英寸的全液晶儀錶盤、8英寸中控鏡面螢幕，以及凱迪拉克獨有的高清流媒體後視鏡，都昭示了全新一代的科技感。
上汽通用最新的車聯網技術在全新一代XTS也被全副武裝了，搭載第十代OnStar車載資訊服務系統和全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，深度集成了車載4G LTE，車載Wi-Fi熱點（Car-Fi）。值得一提的是，移動互聯體驗CUE基於安卓系統開發，其操作介面、語音辨識系統、導航系統均向前革新了一步，人車互聯體驗在同級競品中也絕對是最拿得出手的。其中最值得關注的改變是全新一代移動互聯體驗CUE支援多帳戶個性化定制，可以滿足全家人不同的使用需求，可以說是貼心又實用了。
要說配置亮點的話，全新一代XTS確保了相當的領先性，例如在安全配置方面的膝部氣囊、並線輔助、車道偏離預警和自動刹車等配置，還特別增加了Start/Stop 智慧啟停功能，從細節上為每一位家庭成員的安全提供極大的保證。舒適配置方面的全景天窗、無鑰匙進入、方向盤電動調節、方向盤加熱、車內主動降噪等配置，這在同價位的競品車型上則是或未配備或是選裝。
動力方面，全新一代XTS搭載了一台經過全新調校的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率輸出為198千瓦，峰值扭矩達到353牛·米。匹配6擋手自一體變速箱，並新增Start/Stop智慧啟停功能，無論是家庭或商務出行，都不失充滿格調和舒適的駕乘樂趣。
仔細梳理一番後，車透君認為，全新一代XTS在外形設計上的“大變臉”，以及產品配置上與時俱進的智慧化升級，都賦予了這款長5米的豪華車更強的市場衝擊力和競爭力。
凱迪拉克今年以來的崛起之勢，本來就既有量又有質。在主力走量車型XTS全面煥新後，其在中大型豪華車市場上必然會更多圈粉。
比對手更為果敢創新，比對手更懂與時俱進，所以我們有理由相信，凱迪拉克的未來必將“展翅高飛”。