如果說， 有一款普通品牌的車子， 通過車標的改動， 和一些細節的稍加修改， 就能改變成一台以假亂真的豪車的話， 那我們可能都會認為這台普通牌子的車存在山寨的嫌疑， 比如之前被很多人吐槽過的眾泰版保時捷。 而今天， 這個主角卻是很少走入大家視線的北汽BJ80。
先來看看北汽BJ80和大奔糾纏到一起案例。 一位車友買下30萬的北汽BJ80之後， 感覺車子不夠霸氣， 經過30天敲敲打打的改裝， 這車搖身變成了300萬的賓士G63巴博斯越野車。 車主主要改裝了前臉的進氣格柵， 格柵中間添加了巴博斯的logo。
當然， 內飾的整體質感， 與賓士相比還是有所差距的。 方向盤也改裝為巴博斯定製版， 一眼看上去還是有點樣子的。
側面車門也簡直和G63巴博斯一模一樣， 車尾還增加了G級越野車的備胎箱。 然而輪轂與賓士G63巴博斯還是有一定差距的， 車尾保留了“BJ80”的字樣， 尾燈也沒有G級越野車的氣勢。 不過， 疆哥想問的是：這還沒上牌的BJ80， 改裝完滿懷興奮的車主， 這樣折騰一下還能上牌麼？
其實， 北汽BJ80和賓士G63巴博斯有不少相似之處， 怪不得改裝這麼容易。 下面疆哥就帶大家來認識一下北汽BJ80.
外觀方面， 這款車輪廓方正、線條硬朗， 很有硬派SUV的做派。 前臉進氣格柵採用標誌性五孔“U”型設計， 看上去很大氣。 一大兩小的燈組設計， 三圓燈分別為大燈、轉向燈和LED日間行車燈， 霧燈分佈在保險杠上。
車身尺寸為4765/1890/2005mm， 軸距為2800mm。 車身共有六種顏色可供選擇。 同時， 這款車可選裝天窗， 有兩種18寸輪轂可以選擇。
方正硬朗的車尾， 給人一種從頭到尾都能越野的傲氣。
內飾方面， 實用性較強， 採用實木裝飾。 與硬朗的外觀有所不同， 方向盤的設計更為年輕時尚。
採用回型按鍵佈局，顏色為亮黑搭配啞光銀。雙炮式儀錶盤的設計相對傳統。中控台設計簡潔，下部集中了很多按鍵，由實木裝飾條隔開。燈光控制按鍵集中在中控台左下方區域，右側按鈕可調節儀錶盤亮度。配置方面，配有低速扭矩放大器（2.57:1）和中央差速鎖的全時四驅系統，配備後橋限滑差速器和電子差速鎖（EDS）。動力方面，搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率184kW(250PS)，該發動機由北汽紳寶開發。分別匹配5MT和6AT變速箱。
BJ80上市之後，被很多網友質疑是抄襲賓士G系列，那麼究竟是不是這樣呢？
從車身輪廓的角度看，兩車確實十分相似。
側面來看，兩車的車身線條都很硬朗，輪眉的輪廓、彎曲度也基本一致。車門設計、後置備胎更是如出一轍。
儘管北汽BJ80真的有意模仿賓士大G，但在細節上北汽還是使出了很多心機。首先說車尾方面，北汽BJ80的備胎在右側放置、後備箱左開，而賓士G級在左側、後備箱右開；北汽BJ80的車燈為豎向、雨刷在後視玻璃以下，而賓士大G的車燈是橫向、雨刷在後視玻璃以上。
如此看來，至少從外觀的整體感覺來看，北汽BJ80在設計上確實有很多模仿賓士大G的地方，這也可以解釋文章一開始提到的，這款車為何可以毫無違和地偽裝成了300多萬的巴博斯G級了。
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方向盤的設計更為年輕時尚。
採用回型按鍵佈局，顏色為亮黑搭配啞光銀。雙炮式儀錶盤的設計相對傳統。中控台設計簡潔，下部集中了很多按鍵，由實木裝飾條隔開。燈光控制按鍵集中在中控台左下方區域，右側按鈕可調節儀錶盤亮度。配置方面，配有低速扭矩放大器（2.57:1）和中央差速鎖的全時四驅系統，配備後橋限滑差速器和電子差速鎖（EDS）。動力方面，搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率184kW(250PS)，該發動機由北汽紳寶開發。分別匹配5MT和6AT變速箱。
BJ80上市之後，被很多網友質疑是抄襲賓士G系列，那麼究竟是不是這樣呢？
從車身輪廓的角度看，兩車確實十分相似。
側面來看，兩車的車身線條都很硬朗，輪眉的輪廓、彎曲度也基本一致。車門設計、後置備胎更是如出一轍。
儘管北汽BJ80真的有意模仿賓士大G，但在細節上北汽還是使出了很多心機。首先說車尾方面，北汽BJ80的備胎在右側放置、後備箱左開，而賓士G級在左側、後備箱右開；北汽BJ80的車燈為豎向、雨刷在後視玻璃以下，而賓士大G的車燈是橫向、雨刷在後視玻璃以上。
如此看來，至少從外觀的整體感覺來看，北汽BJ80在設計上確實有很多模仿賓士大G的地方，這也可以解釋文章一開始提到的，這款車為何可以毫無違和地偽裝成了300多萬的巴博斯G級了。
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