進入10月下旬， 雙十一的腳步已經臨近。
車透君看到電梯裡的電商促銷廣告， 腦海中第一個閃現出的詞就是“秒殺”， 因為剁手黨們的新一輪“秒殺”不日就將上演了。
在我大汽車界裡， 同樣有一款車， 車透君認為特別值得被“搶購”和“秒殺”， 它就是Jeep牧馬人JK。
說起牧馬人JK， 車透君覺得有必要先簡單回顧一下Jeep牧馬人的歷史。
眾所周知， Jeep的歷史可以追溯到二戰期間的美國軍用威利斯吉普車。
截至目前， 牧馬人經歷了三代車型的演變。
第一代（1986-1996）為牧馬人YJ。 它擁有更好的公路操控性和更舒適的內部設計， 方形車燈是其在外觀上的主要特徵之一。
第二代（1997-2006）為牧馬人TJ。
第三代（2007-2017）為牧馬人JK。 具有新設計的車架、內部和外部設計及動力系統， 搭載的自我調整五連杆懸掛等舒適配置又保證了日常通勤的操控質感，
雖說JK是個內部代號（據說由拋硬幣得出）， 但在車迷心中認為其真正涵義是代表著Jeep KING（吉普之王）。
轉眼間， 從2007年到2017年， 牧馬人JK系列已經走過了10年。
由於牧馬人車型也正是自2008年開始正式進入中國， 所以中國的Jeeper們對於第三代的牧馬人JK最情有獨鍾，
車透君此前曾在寧夏勁海瑞誠看到過， 由老闆高勁松多年心血收藏， 所組成的近20輛牧馬人JK車隊。
高勁松對車透君表示，他之所以熱愛牧馬人JK系列，因為它將Jeep品牌最精髓的東西傳承了下來，眾多的限量版車型讓牧馬人早已脫離了工業品的範疇，而更具備了收藏價值。
在牧馬人JK的背後，最讓人情有獨鍾的是其極致的四驅精神，以及毫不妥協、專注四驅的品牌哲學。
憑藉專業強悍的Rock-Trac/Command-Trac機械式分時四驅所造就的強大通過性與可靠性，牧馬人JK創造了一個又一個的四驅神話，因此成為極致玩家心中的偶像。
回顧牧馬人JK這十年的傳奇征程，相信在每個Jeeper心中必然是激情澎湃的。
例如，德國人Mattias Jeschke帶隊駕駛兩輛加裝電子高度測量測量系統和絞盤的兩台Jeep牧馬人，去挑戰智利標高6646米的世界第一高活火山（Ojos dol Salado火山），克服了滿地的火山灰、砂礫、像刀片般銳利的碎冰、光滑的冰川以及強勁的山風，從而創造了四輪機械所能征服的最高海拔，被列入吉尼斯世界紀錄。
去年3月，16位中國企業家勇士駕駛著牧馬人JK，歷時19天，跨越3個國度，全程5000公里，征服了世上最荒涼、最驚險的撒哈拉大沙漠。凜冽的漫天黃沙，波譎雲詭的石陣、戈壁，甚至是茅利塔尼亞危險的地雷區，都沒能阻擋牧馬人JK豪情萬丈的極限穿越。
牧馬人JK征服過的很多地方，更是以它為命名了，比如鬼斧神工的Moab Jeep Safari，以及四驅玩家的朝聖之地Rubicon Trail。此外，在寧夏巍峨壯美的賀蘭山脈下，也有高勁松歷時多載，所修建的虎克之路（現已升級為Jeep Park）。
車透君聽到過的最牛逼的用來描述汽車的話，同樣出自牧馬人JK：“水覆蓋了這個世界的3/4，剩下的1/4，是牧馬人覆蓋的。”
但令Jeeper們戀戀不捨的是，牧馬人JK已經開始它的謝幕演出。
在2017北美車展上，Jeep發佈了牧馬人Sahara Winter車型，它即是現款牧馬人JK的收官之作。
到2018年，Jeep將推出代號為JL的新一代牧馬人。已知資訊顯示，新一代牧馬人將在維持現款車型經典造型的同時，將發動機罩和車門材質改為鋁合金，輕量化將成為牧馬人JL的新宣言。當然啦，配置升級後，牧馬人JL的價格也毫無疑問將往上走。
離年底，已經只有最後兩個月時間了，車透君想提醒Jeeper們的是，入手牧馬人JK的機會也已經屈指可數啦！
買一輛，少一輛，車透君幾乎敢於斷言的是，不斷稀缺的牧馬人JK必然會被“秒搶”、被“珍藏”。而等到絕版後，它的升值甚至也是大概率事件了。
好吧，話不多說，車透君決定今年“雙十一”不再加入剁手黨的隊伍，而要加入珍藏黨的行列。
趕緊打開百度地圖，定位到最近的Jeep 4S店吧。手慢的筒子，那只好對不起了。
高勁松對車透君表示，他之所以熱愛牧馬人JK系列，因為它將Jeep品牌最精髓的東西傳承了下來，眾多的限量版車型讓牧馬人早已脫離了工業品的範疇，而更具備了收藏價值。
在牧馬人JK的背後，最讓人情有獨鍾的是其極致的四驅精神，以及毫不妥協、專注四驅的品牌哲學。
憑藉專業強悍的Rock-Trac/Command-Trac機械式分時四驅所造就的強大通過性與可靠性，牧馬人JK創造了一個又一個的四驅神話，因此成為極致玩家心中的偶像。
回顧牧馬人JK這十年的傳奇征程，相信在每個Jeeper心中必然是激情澎湃的。
例如，德國人Mattias Jeschke帶隊駕駛兩輛加裝電子高度測量測量系統和絞盤的兩台Jeep牧馬人，去挑戰智利標高6646米的世界第一高活火山（Ojos dol Salado火山），克服了滿地的火山灰、砂礫、像刀片般銳利的碎冰、光滑的冰川以及強勁的山風，從而創造了四輪機械所能征服的最高海拔，被列入吉尼斯世界紀錄。
去年3月，16位中國企業家勇士駕駛著牧馬人JK，歷時19天，跨越3個國度，全程5000公里，征服了世上最荒涼、最驚險的撒哈拉大沙漠。凜冽的漫天黃沙，波譎雲詭的石陣、戈壁，甚至是茅利塔尼亞危險的地雷區，都沒能阻擋牧馬人JK豪情萬丈的極限穿越。
牧馬人JK征服過的很多地方，更是以它為命名了，比如鬼斧神工的Moab Jeep Safari，以及四驅玩家的朝聖之地Rubicon Trail。此外，在寧夏巍峨壯美的賀蘭山脈下，也有高勁松歷時多載，所修建的虎克之路（現已升級為Jeep Park）。
車透君聽到過的最牛逼的用來描述汽車的話，同樣出自牧馬人JK：“水覆蓋了這個世界的3/4，剩下的1/4，是牧馬人覆蓋的。”
但令Jeeper們戀戀不捨的是，牧馬人JK已經開始它的謝幕演出。
在2017北美車展上，Jeep發佈了牧馬人Sahara Winter車型，它即是現款牧馬人JK的收官之作。
到2018年，Jeep將推出代號為JL的新一代牧馬人。已知資訊顯示，新一代牧馬人將在維持現款車型經典造型的同時，將發動機罩和車門材質改為鋁合金，輕量化將成為牧馬人JL的新宣言。當然啦，配置升級後，牧馬人JL的價格也毫無疑問將往上走。
離年底，已經只有最後兩個月時間了，車透君想提醒Jeeper們的是，入手牧馬人JK的機會也已經屈指可數啦！
買一輛，少一輛，車透君幾乎敢於斷言的是，不斷稀缺的牧馬人JK必然會被“秒搶”、被“珍藏”。而等到絕版後，它的升值甚至也是大概率事件了。
好吧，話不多說，車透君決定今年“雙十一”不再加入剁手黨的隊伍，而要加入珍藏黨的行列。
趕緊打開百度地圖，定位到最近的Jeep 4S店吧。手慢的筒子，那只好對不起了。