近日， 據美國汽車新聞報導， KSS（均勝電子旗下全資子公司）已經在美國遞交了關於收購日本安全氣囊供應商高田的相關檔， 交易價格為15.88億美元。 上週五晚些時候， 法院相關檔稱， KSS已經與高田公司達成了一系列最終協議， 其中涉及到了高田公司的全球業務， 並為最後的收購掃清了障礙。 同時進行的， 還有高田公司向法院提交了最終的重組方案， 其汽車製造商客戶們也已經簽署相關協定， 不過這依舊需要破產法院的批准。
《中國汽車報》在向均勝電子求證時， 公司內部人士表示， 雖然KSS和高田已經向破產法院遞交了相關檔， 但最終的收購結果仍以均勝電子的最終公告為准。 據透露， 關於高田的收購最終結果或將於今年年底前正式發佈。
幾乎就在同時， 11月4日， 均勝電子發佈了《均勝電子關於對全資子公司KSSHoldings,Inc.增資暨引進戰略投資者的公告》， 提出“為滿足KeySafetySystemsHoldings,Inc.（以下簡稱“KSS”）業務發展、全球並購和補充流動資金的需要，
按照協定， 均勝電子子公司 KSS將買下高田除去氣體發生器業務以外的資產， 雙方將確保繼續雇傭高田公司現有的所有工作人員， 並確保員工們遵循與高田問題氣囊增壓泵召回方面的有關法律監管。 收購高田氣囊將使得KSS成為世界上最大的汽車安全公司之一， 雇員超過6萬人， 並在23個國家及地區開展業務， 創收超過70億美元。
事情發展至今， KSS並購高田公司基本已成定局。 從最初的普瑞到之後的KSS， 再到如今的高田， 均勝電子收購資產的規模和品質都在不斷提升，
不過， 值得注意的是， 高田氣囊充氣泵的召回自2008年開始， 在全球範圍內涉及19家汽車製造商、1.2億輛汽車， 這些車企包括本田、福特、大眾、特斯拉等，
雖然針對今後發生的召回費用， 日本汽車廠商計畫不再向收購高田的新公司索要。 新公司作為新的法人， 不會繼承舊高田召回帶來的債務。 但在收購完成後， 如何儘快消除召回事件帶來的品牌負面影響， KSS和均勝電子仍有許多工作亟待開展。
文：施芸芸 編輯：張鵬
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