進行汽車音響升級， 根據自己喜歡的音樂風格和改裝預算， 選擇汽車音響配置， 從而聆聽到自己心儀的汽車音響效果。 銳志車主比較喜歡聽清晰通透的流行歌曲和震撼的DJ舞曲， 而美國來福的風格正好與他的改裝需求非常貼切！在義烏福韻汽車音響店的專業試音室裡面， 豐田銳志車主經過細緻的試音對比之後， 最終選擇升級美國來福音響系統。 我們一起來看看改裝升級過程：
銳志汽車音響隔音改裝配置：
前聲場喇叭：美國來福T2652-S二分頻喇叭
後聲場喇叭：美國來福T1675二分頻喇叭
低音：美國來福P1S4-10低音
處理器：歐迪臣bit TEN
功放：來福T600-4
四門和尾箱隔音：俄羅斯STP舒適系列隔音材料
施工店家：義烏福韻汽車音響改裝
配置解析：
豐田銳志原車音響效果比較普通， 特別在面對大動態DJ音樂的時候， 中低音效果顯得鬆散拖遝， 聽起來毫無質感可言。 此次改裝升級來福汽車音響系統，
前門升級美國來福T2652-S二分頻喇叭， 聲音清晰明亮， 細節表現真實， 能夠還原悅耳的音質效果。
後門加裝一套美國來福T1675二分頻喇叭， 主要起到平衡和協調的作用， 讓後排親友也能感受到音響升級所帶來的愉悅體驗。
採用一台來福T600-4四路功放+歐迪臣bit TEN音訊處理器， 攜手推前後門喇叭和來福低音， 激發喇叭最佳潛能， 通過調音處理讓聲場定位更精准， 聲音層次更分明！從而演繹處理華麗動聽的音質效果。
這是此次音響升級的器材一覽：車主對喇叭功放的型號進行確認簽字之後， 開始進行改裝升級。
NO1、首先是車門隔音處理， 拆卸門皮：
這是豐田銳志原車四門內部構造， 裡邊就一層薄膜覆蓋， 原車喇叭也比較單薄， 聲音效果一般。
把銳志車門上的薄膜撕掉， 清潔鈑金表面乾淨之後， 貼上環保高效的STP銀衛盾，
這是豐田銳志四門的第一層隔音減震處理， 隔音之後， 鈑金共振明顯變小；車門變得更加扎實、關門聲也更加沉了， 有種豪車關門聲的感覺， 車主非常喜歡。 義烏福韻汽車音響改裝店的師傅們， 擁有非常精湛的改裝技術， 施工起來也非常麻利。
來看看前後門雙層隔音之後的效果圖，以及原廠喇叭和來福喇叭的對比：
選材用料方面，原廠喇叭非常單薄，而來福喇叭則用料考究，聲音效果更加清晰通透。
NO2、車門隔音之後，安裝前聲場美國來福T2652-S二分頻喇叭：
中低音單元原車喇叭位置對位安裝，高音也是原車喇叭位置安裝。但不同的是，美國來福T2652-S二分頻喇叭聲音更清晰明亮，中低頻富有彈性！聆聽抒情人聲音樂或者流行音樂都有著非常不錯的表現。
NO3、美國來福T1675二分頻喇叭，起到承前啟後的作用，讓聲音過渡銜接更自然。
喇叭安裝細節方面，義烏福韻汽車音響店的師傅經過細心處理，音訊線焊接處理，並加裝熱縮管保護。後聲場喇叭安裝方面有個亮點，就是利用支架把高音單元支撐起來，從而避免了在車門取孔安裝的。安裝效果圖如下：
NO4、接著來看看尾箱隔音處理，主要起到減小尾箱共鳴噪音的作用。
行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振製造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之後強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料後，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。
NO5、功放：來福T600-4四路功放和歐迪臣bit TEN處理器，裝在正副駕駛座位下方，激發來福喇叭最佳潛能，讓它們釋放最佳音質效果。同時功放直接從電瓶取電，並加裝保險系統，這點非常關鍵。
NO6、尾箱安裝美國來福P1S4-10低音，扎實飽滿的低頻效果，打到前擋風玻璃下方，讓聲音變得更加豐滿立體。
NO7、音響器材安裝完畢之後，連接電腦進行音響調試；
清晰動聽的音樂娓娓道來，坐在車上聆聽音樂，感覺非常棒！再體驗震撼的DJ舞曲，扎實的低頻效果，讓人肅然起敬！
豐田銳志音響改裝升級完畢！
END
來看看前後門雙層隔音之後的效果圖，以及原廠喇叭和來福喇叭的對比：
選材用料方面，原廠喇叭非常單薄，而來福喇叭則用料考究，聲音效果更加清晰通透。
NO2、車門隔音之後，安裝前聲場美國來福T2652-S二分頻喇叭：
中低音單元原車喇叭位置對位安裝，高音也是原車喇叭位置安裝。但不同的是，美國來福T2652-S二分頻喇叭聲音更清晰明亮，中低頻富有彈性！聆聽抒情人聲音樂或者流行音樂都有著非常不錯的表現。
NO3、美國來福T1675二分頻喇叭，起到承前啟後的作用，讓聲音過渡銜接更自然。
喇叭安裝細節方面，義烏福韻汽車音響店的師傅經過細心處理，音訊線焊接處理，並加裝熱縮管保護。後聲場喇叭安裝方面有個亮點，就是利用支架把高音單元支撐起來，從而避免了在車門取孔安裝的。安裝效果圖如下：
NO4、接著來看看尾箱隔音處理，主要起到減小尾箱共鳴噪音的作用。
行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振製造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之後強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料後，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。
NO5、功放：來福T600-4四路功放和歐迪臣bit TEN處理器，裝在正副駕駛座位下方，激發來福喇叭最佳潛能，讓它們釋放最佳音質效果。同時功放直接從電瓶取電，並加裝保險系統，這點非常關鍵。
NO6、尾箱安裝美國來福P1S4-10低音，扎實飽滿的低頻效果，打到前擋風玻璃下方，讓聲音變得更加豐滿立體。
NO7、音響器材安裝完畢之後，連接電腦進行音響調試；
清晰動聽的音樂娓娓道來，坐在車上聆聽音樂，感覺非常棒！再體驗震撼的DJ舞曲，扎實的低頻效果，讓人肅然起敬！
豐田銳志音響改裝升級完畢！
END