如圖8-36所示為申通地鐵(600834) 2009年12月21日的分時圖。 當日此股在早盤階段經快速的流暢上揚而牢牢地封住了漲停板， 這是一種很強勢的封板形態， 它說明主力在積極地運作個股。 如圖8-37所示為此股2009年12月21日前的K線走勢圖。 從此圖中可以看到， 當日此股正處於長期盤整後的突破位置點， 而這種分時圖又是主力大力做多意願的體現， 因而， 我們可以預期此股隨後將有突破上升行情出現。 此股的這種異動走勢其實與2010年5月將召開的上海世博會相關， 因為此股是一隻世博題材股， 因而， 如果我們能將題材面與個股的漲停盤面形態相結合的話，
圖8-36 申通地鐵2009年12月21日的漲停分時圖
圖8-37 申通地鐵2009年12月21日前的走勢圖
申通地鐵是A股市場第一家從事軌道交通投資經營的上市公司。 地鐵一號錢是上海的第一條地鐵， 為上海軌道交通最繁忙、最重要的線路。 1號線一共有37公里， 日均客運量在上海所有軌道交通線中位列第一， 而公司擁有其中21.35公里線路， 是最繁忙、客流量最大的線路。 2010年將在上海舉辦的世博會， 給公司未來幾年的發展帶來機遇。
正是源于此股正宗的世博題材， 我們才能更好地斷定它的漲停突破的真實性， 也才能更好地展開迫漲操作。 如圖8-38所示標示了此股在2009年12月21日前後的走勢情況。 在主力資金炒作此股世博題材的背景下， 可以看到， 此股在以漲停板啟動後， 其中短期的上漲走勢極為淩厲。
圖8-38 申通地鐵2009年12月21日前後的走勢圖