民航資源網2017年11月2日消息：空中客車近日發佈了2017年前九個月財報， 並確認保持公司全年指導方針。
“強勁的儲備訂單和良好的市場環境持續為我們民機產能提升計畫提供了強有力支撐“， 空中客車首席執行官湯瑪斯·恩德斯表示， ”儘管受發動機問題影響， 今年A320neo系列飛機交付量有所延遲， 但我們依然對我們的發展前景充滿希望。 “
截至到2017年9月30日， 公司所獲訂單價值達508億歐元， 儲備訂單總價值達到9450億歐元。 總計獲得271架民用飛機淨訂單， 儲備訂單6691架。 直升機淨訂單210架， 其中包括三季度的14架H175訂單。 防務與航太領域，
2017年前9個月， 公司收入仍保持平穩， 達到430億歐元。 民機收入增長4%， 交付454架飛機， 其中包括350架A320系列飛機， 50架A350XWB， 45架A330和9架A380。 直升機收入有所增長， 交付266架直升機（2016年同期交付258架）。 調整後息稅前利潤達到17.96億歐元。 民用飛機該指標為15.45億歐元。 A350XWB產能提升進展良好， 項目逐漸步入正軌， 將於2018年底實現月產能10架。 同時A350專案經常成本趨同得到改善。 在A320neo項目方面， 共有90架飛機交付于19個客戶。 隨著今年十月成功首飛， A330neo專案實現重要歷史里程碑。
直升機領域， 調整後息稅前利潤為1.65億歐元。 防務與航太領域的調整後息稅前利潤為3.57億歐元， 主要反應了基礎業務週邊變化和可比較基礎上的相對平穩。
公司自籌資金研發開銷減少到19.18億歐元。
報告息稅前利潤為23.12億歐元， 包括調整的淨利潤5.16億歐元， 其中調整部分包括：
A400M專案1.5億歐元費用， 包括第三季度受生產調整和違約賠償金產生的8000萬歐元；
受美元交付前付款不匹配和資產負債表重估正面影響的4300萬歐元；
防務電子公司資產剝離獲得最新淨資本6.04億歐元；
防務與航太其他產品組合變化正面影響的1900萬歐元。
公司調整後的淨收入達到18.51億歐元， 每股收益為2.39歐元。 這兩項指標均受金融工具和資產負債表增值的正面影響， 財務結果為9200萬歐元。
並購及客戶融資前自由現金流得到改善， 達到-33.44億歐元。 自由現金流-32.08億歐元包括來自防務電子公司資產剝離的約6億歐元。
截至2017年9月30日淨現金狀況為67億歐元。
展望
作為2017年展望目標的基礎， 空中客車預期世界經濟和航空運輸如業界預測持續增長且無重大起伏。
2017年， 基於發動機廠商承諾的兌現， 空中客車預計交付超過700架民用飛機。
空中客車預計2017年並購前調整後的息稅前利潤和每股收益與2016年相比實現5%左右的增長。
公司自由現金流預計與2016年並購及客戶融資前的自由現金流持平。