“我真的非常討厭十堰！”我幾乎是怒吼著說出這句話。
彼時我21歲， 正蹲在湖北十堰市東風商用車發動機廠附近， 蹭著路邊飯館微弱的WIFI信號下載高曉松最新的脫口秀。
軸瓦廠、鍛造廠、模具廠、發動機廠、總裝廠、永遠爆滿的網吧、汗臭的宿舍、大澡堂、2G信號共同交織成一個極度無聊而又燥熱的暑假。 從那以後， 我見到東風二字都會躲得遠遠的， 更別提試駕了。 所以這次參加東風風行景逸雙T試駕活動， 對我來說， 是與東風的一次和解。
妖豔X貨靠邊站， 終於能洗眼睛了！
在設計這件事上， 許多自主品牌常年處於“用力過猛”的狀態， 比如曾經的比亞迪， 算得上是汽配城風格的翹楚。 看多了辣眼睛的設計， 景逸X5、X6的出現， 頓時讓人覺得清爽了不少。
現如今， 自主品牌的設計都喜歡在中國文化中找靈感， 全新景逸X5和X6也不例外。 兩台車的設計靈感皆來源於傳統文化中“天圓地方”的理念， 整體給人感覺十分沉穩。 東風風行全新的家族設計語言， 將前臉的三條鍍鉻格柵與大燈融為一體， 具有很強的橫向延伸感，
至於尾部和側面， 兩台車都採用了非常簡潔的設計， 貫穿車門把手的腰線、下包圍熏黑護板以及鍍鉻裝飾條就是側面的全部亮點。
總的來說， 全新景逸X5、X6的外觀設計是不會出錯的那種， 就像經典款的球鞋， 乍一看沒什麼驚豔之處， 但是越看越順眼， 看久了也不會覺得膩。
CVT竟然硬了？
景逸X6是東風風行在今年的上海車展中推出的全新產品， 它是由曾經的風行SX6升級換代而來的全新車型。 相比于我們熟悉的景逸X5， 景逸X6多了兩個第三排座位， 產品定位是一台緊湊型7座SUV， 長4660、寬1810、高1790毫米的車身尺寸， 以及2750毫米的軸距表現， 也景逸X5足足大了一號。
值得注意的是，兩台車的動力和傳動部分配置完全相同，均搭載了三菱的4A91T渦輪增壓發動機和比利時邦奇的CVT變速箱。在景逸X6比X5足足重了65公斤的情況下（景逸X6整備品質1505公斤），我非常好奇景逸X6的動力表現，是不是會有“小馬拉大車”的感覺，所以此次重點試駕了景逸X6車型。
兩台車所搭載的三菱1.5T發動機，在國內市場可謂是久經考驗，東南、華晨、北汽福田的很多車型都搭載過這台機器，它雖然沒有什麼新技術，但可靠性高、油耗較低，動力輸出和輕量化也都做的不錯，最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛·米，百公里油耗7.4升。試駕過程中，河谷、草原、戈壁灘路況相繼出現，在空曠的戈壁灘大直道，我深踩了幾下油門，這台1.5T發動機輸出比較線性，渦輪介入也很及時，轉速達到2500轉之後，動力會有一波小爆發，之後又回歸線性，對於一台城市緊湊級SUV來說，動力輸出足以應付日常使用。
最值得表揚的是景逸X6的這台CVT變速箱，平常CVT給人的印象總是以經濟、平順見長，起步時動力非常肉，但景逸X6的CVT變速箱低扭輸出被調校得相當有勁兒，如果在平地用大一些油門起步，甚至還能感覺到一點點撓胎的感覺。CVT不再軟綿綿，這絕對是提升一台車給人“第一印象”的關鍵所在。溫馨提示，作為一台城市緊湊級SUV，景逸X6全系車型都是前置前驅的佈局，沒有四驅系統，這次我們試駕了一些碎石和戈壁灘的非鋪裝路，景逸X6完全可以應付，如果你打算開著它去撒野，還得慎重考慮。
給車穿上氣墊跑鞋啥感覺？
從張掖到嘉峪關，大概有250公里的自由試駕路程，隨車教練對路線相當熟悉，我們沒有上高速，而是選擇了國道+省道的路線。綿延的S213省道，真的很適合秋季自駕，穿行山谷溝壑中，風景極美，蜿蜒的山路也能更好地感受懸架的表現。景逸X6的懸架共有兩種配置，高配車型後懸為多連杆獨立懸架，低配車型則是拖拽臂式半獨立懸架，前懸均為麥弗遜懸架。我所試駕的是頂配車型，懸架整體調校偏舒適，能夠有效過濾掉路面的細碎震動，遇見一些大的顛簸，也沒有太多冗余的振動，還算乾淨俐落。當用較快速度入彎時，懸架支撐感較強，操縱穩定性可圈可點。
景逸X6和X5均配備了馬牌靜音輪胎，這絕對是同級產品中的良心配置，景逸X6搭載的馬牌UC6輪胎行駛質感相當好，我曾經在一次對比測試中感受過這款輪胎的“綿密柔軟”，開起來感覺像是給車子穿了一雙VaporMax大氣墊跑鞋，緩震、安靜、細膩，濕地刹車性能也非常好。
把平淡的日子過出點滋味
我已經很多年沒有接觸過東風風行品牌的產品了，進入景逸X6的座艙後，真的能明顯感覺到進步。橫向貫通式的中控台設計有點像大眾那種硬朗、簡單的感覺，沒有多餘的、汽配城般的炫酷的裝飾，這點非常符合我的審美。搪塑儀錶台、烤漆裝飾板、車門蒙皮、金屬拉絲飾板讓內飾看起來更加有質感，不同材質拼接處的縫隙緊湊、均勻，比起多年前的景逸SUV，內飾做工提升了不止一星半點。
近年來中國消費者的苛刻需求，導致自主品牌刮起了一陣“配置大拼盤”旋風，凡是能配上的，通通請到配置清單裡，景逸X6也不例外。自動恒溫空調、一鍵啟動、空氣淨化、6安全氣囊、博世ESP、全景影像、懸浮式中控大屏、面積1.14平米可開啟全景天窗、PM2.5空氣過濾系統、行車記錄儀等豐富配置應有盡有。2750毫米的軸距和4660毫米的車長，也為景逸X6帶來了寬鬆的後排腿部空間，以及可觀的後備箱容積。同時，景逸X6的後備箱座椅支持4/6分折放倒，裝上三、四個登主機殼綽綽有餘。
文章開頭介紹的大學回憶，是我一直“逃避”東風品牌的原因之一，而另一個原因則是因為五年前的那款景逸SUV，它是我二伯的座駕。二伯是一家國企的職員，雖衣食無憂，但也生活平淡，一到週末他就會開著景逸SUV裝上帳篷、漁具，約上一兩個好友去釣魚，在我眼裡，這是他平淡的小生活裡，最有滋有味的時刻。
五年前的景逸SUV，跟如今的景逸X6、X5比起來，真是粗糙得不像話，可二伯依然很喜歡它，總是打理得乾乾淨淨。每次他樂顛顛地邀請我去釣魚，我都在想：車這東西，就像是家裡的小孩，無論是多平凡的車，都能為生活帶來一點不同滋味，讓平淡的日子變得酸酸甜甜。
輪到你說：
景逸哪一點最吸引你？
值得注意的是，兩台車的動力和傳動部分配置完全相同，均搭載了三菱的4A91T渦輪增壓發動機和比利時邦奇的CVT變速箱。在景逸X6比X5足足重了65公斤的情況下（景逸X6整備品質1505公斤），我非常好奇景逸X6的動力表現，是不是會有“小馬拉大車”的感覺，所以此次重點試駕了景逸X6車型。
兩台車所搭載的三菱1.5T發動機，在國內市場可謂是久經考驗，東南、華晨、北汽福田的很多車型都搭載過這台機器，它雖然沒有什麼新技術，但可靠性高、油耗較低，動力輸出和輕量化也都做的不錯，最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛·米，百公里油耗7.4升。試駕過程中，河谷、草原、戈壁灘路況相繼出現，在空曠的戈壁灘大直道，我深踩了幾下油門，這台1.5T發動機輸出比較線性，渦輪介入也很及時，轉速達到2500轉之後，動力會有一波小爆發，之後又回歸線性，對於一台城市緊湊級SUV來說，動力輸出足以應付日常使用。
最值得表揚的是景逸X6的這台CVT變速箱，平常CVT給人的印象總是以經濟、平順見長，起步時動力非常肉，但景逸X6的CVT變速箱低扭輸出被調校得相當有勁兒，如果在平地用大一些油門起步，甚至還能感覺到一點點撓胎的感覺。CVT不再軟綿綿，這絕對是提升一台車給人“第一印象”的關鍵所在。溫馨提示，作為一台城市緊湊級SUV，景逸X6全系車型都是前置前驅的佈局，沒有四驅系統，這次我們試駕了一些碎石和戈壁灘的非鋪裝路，景逸X6完全可以應付，如果你打算開著它去撒野，還得慎重考慮。
給車穿上氣墊跑鞋啥感覺？
從張掖到嘉峪關，大概有250公里的自由試駕路程，隨車教練對路線相當熟悉，我們沒有上高速，而是選擇了國道+省道的路線。綿延的S213省道，真的很適合秋季自駕，穿行山谷溝壑中，風景極美，蜿蜒的山路也能更好地感受懸架的表現。景逸X6的懸架共有兩種配置，高配車型後懸為多連杆獨立懸架，低配車型則是拖拽臂式半獨立懸架，前懸均為麥弗遜懸架。我所試駕的是頂配車型，懸架整體調校偏舒適，能夠有效過濾掉路面的細碎震動，遇見一些大的顛簸，也沒有太多冗余的振動，還算乾淨俐落。當用較快速度入彎時，懸架支撐感較強，操縱穩定性可圈可點。
景逸X6和X5均配備了馬牌靜音輪胎，這絕對是同級產品中的良心配置，景逸X6搭載的馬牌UC6輪胎行駛質感相當好，我曾經在一次對比測試中感受過這款輪胎的“綿密柔軟”，開起來感覺像是給車子穿了一雙VaporMax大氣墊跑鞋，緩震、安靜、細膩，濕地刹車性能也非常好。
把平淡的日子過出點滋味
我已經很多年沒有接觸過東風風行品牌的產品了，進入景逸X6的座艙後，真的能明顯感覺到進步。橫向貫通式的中控台設計有點像大眾那種硬朗、簡單的感覺，沒有多餘的、汽配城般的炫酷的裝飾，這點非常符合我的審美。搪塑儀錶台、烤漆裝飾板、車門蒙皮、金屬拉絲飾板讓內飾看起來更加有質感，不同材質拼接處的縫隙緊湊、均勻，比起多年前的景逸SUV，內飾做工提升了不止一星半點。
近年來中國消費者的苛刻需求，導致自主品牌刮起了一陣“配置大拼盤”旋風，凡是能配上的，通通請到配置清單裡，景逸X6也不例外。自動恒溫空調、一鍵啟動、空氣淨化、6安全氣囊、博世ESP、全景影像、懸浮式中控大屏、面積1.14平米可開啟全景天窗、PM2.5空氣過濾系統、行車記錄儀等豐富配置應有盡有。2750毫米的軸距和4660毫米的車長，也為景逸X6帶來了寬鬆的後排腿部空間，以及可觀的後備箱容積。同時，景逸X6的後備箱座椅支持4/6分折放倒，裝上三、四個登主機殼綽綽有餘。
文章開頭介紹的大學回憶，是我一直“逃避”東風品牌的原因之一，而另一個原因則是因為五年前的那款景逸SUV，它是我二伯的座駕。二伯是一家國企的職員，雖衣食無憂，但也生活平淡，一到週末他就會開著景逸SUV裝上帳篷、漁具，約上一兩個好友去釣魚，在我眼裡，這是他平淡的小生活裡，最有滋有味的時刻。
五年前的景逸SUV，跟如今的景逸X6、X5比起來，真是粗糙得不像話，可二伯依然很喜歡它，總是打理得乾乾淨淨。每次他樂顛顛地邀請我去釣魚，我都在想：車這東西，就像是家裡的小孩，無論是多平凡的車，都能為生活帶來一點不同滋味，讓平淡的日子變得酸酸甜甜。
輪到你說：
景逸哪一點最吸引你？