2014年蘭博基尼公佈全新V10車型Huracan， 正式接替Gallardo成為新一任“小牛”的繼承人。 順帶一提， 在今年3月份的時候， Huracan的最強版本——Huracan Performante以6分52秒01的紀錄成功登上紐北排行榜第二名。
近日， 蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受採訪時透露到， Huracan的繼承者將會搭載一套混合動力系統， 並將會在2022年推出。
不久前我們也說到過， Aventador的繼任者將延續V12+自吸的組合， 也可以看出蘭博基尼也希望盡可能延長大排量自然吸氣發動機， 以保留他們對於傳統超級跑車的追求。 但是鑒於目前的排放政策看來， 大排量自吸發動機未來或僅出現在蘭博基尼的旗艦級跑車上， 而其他車型或將轉投混合動力的“陣營”。