受環保政策和油價上漲影響， 今年天然氣重卡的銷量呈爆發式增長。 但是從9月末起， 北方多省市的天然氣價格出現了大幅的上漲， 讓天然氣重卡用戶措手不及。 卡友哭訴：又被坑慘了。
比如甘肅當地的天然氣價格就從原來的3.6元一公斤，
上漲到了5.25元一公斤，
山西河北等地也是如此。
▎北方採暖季+各地煤改氣， 催生天然氣價格大幅上漲
每噸天然氣價格的走勢圖
從9月25開始價格大幅上漲
每年11月到3月北方進入採暖季後， 民用天然氣的消耗量會大幅提升， 受此影響， 非民用天然氣相對緊缺， 進而價格上漲。
2016年11月20日至2017年3月15日， 中石油、中石化都曾上調非居民用天然氣價格， 中石油上調幅度為10%～15%。
各地都在加大力度推進鍋爐煤改氣
天然氣終端使用者大量增長
今年冬天北方的供氣形勢較往年更加嚴峻， 因環保力度加大， 各地都在大力推進鍋爐煤改氣；部分地區也增加了天然氣車的保有量。 這些舉措都促進了天然氣終端使用者大量增長。
相比9月， 北方多個省市目前的氣價漲幅超過了40%
10月開始北方各地陸續進入採暖季， 天然氣整體市場呈現供不應求的現象， 各地氣價的大幅上漲， 相比9月， 北方多個省市目前的氣價漲幅超過了40%。
北方採暖季將持續到明年3月， 所以在之後的一段時間內， 天然氣價格可能會持續保持在高位。
▎天然氣價格上漲， 天然氣重卡的運營成本優勢不再明顯
天然氣車最大的優勢不復存在
對許多開天然氣重卡的卡友而言， 買天然氣車時最看重的還是氣價便宜， 其次是排放和限行方面有優勢。 而10月後， 天然氣價格大幅上漲， 天然氣車優勢不復存在。
▎今年天然氣重卡銷量增長五倍
解放天然氣重卡的銷量今年排名第一
已經突破一萬台
在氣體機方面，濰柴保持著絕對的市場優勢
市占率達70%
截至9月，我國天然氣重卡的累計產量為66994 台，同比增長571%。新疆、甘肅、內蒙、陝西、山西等地，依然是天然氣重卡的主要市場。
解放的天然氣重卡銷量排名第一，陝汽排第二，兩者的銷量均已突破萬台。在發動機方面，目前濰柴氣體機有絕對優勢，市占率達70%。
有卡友表示，買新車時多花十萬，現在又氣價上漲，而後期維修費用還高很多，坑慘了。現在也只能觀望，看採暖季過去後，天然氣價格能否回落。
▎今年天然氣重卡銷量增長五倍
解放天然氣重卡的銷量今年排名第一
已經突破一萬台
在氣體機方面，濰柴保持著絕對的市場優勢
市占率達70%
截至9月，我國天然氣重卡的累計產量為66994 台，同比增長571%。新疆、甘肅、內蒙、陝西、山西等地，依然是天然氣重卡的主要市場。
解放的天然氣重卡銷量排名第一，陝汽排第二，兩者的銷量均已突破萬台。在發動機方面，目前濰柴氣體機有絕對優勢，市占率達70%。
有卡友表示，買新車時多花十萬，現在又氣價上漲，而後期維修費用還高很多，坑慘了。現在也只能觀望，看採暖季過去後，天然氣價格能否回落。