1982年9月29日， 江蘇省京杭運河續建工程指揮部成立。 京杭運河在江蘇的大地上流淌了兩千多年， 孕育出一座座生機蓬勃的城市， 沿著運河邊行走， 有太多奇跡和美景， 等待著我們去探尋和發現。
江蘇境內大運河全長690公里， 流經徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州等8個地級市， 是中國大運河河道最長、文化遺存最多、保存狀況最好和利用率最高的省份， 直至今天， 大運河江蘇段仍是黃金水道， 年運輸量超過10條鐵路。 2014年6月22日， 中國大運河申遺成功， 此次申遺江蘇列入申遺點段的河道6段、歷史遺存22處， 比重約為40%， 承擔大運河申遺最重的任務。
在大運河的滋養下， 一座座城市得以繁榮發展， 留下獨特的風景。
蘇州：運河與古城門的剛柔並進
古城蘇州， 因京杭運河而成為萬商雲集的天堂。 時至今日， 蘇州近一半的貨運量還是靠水路來承擔。 夜晚船游古運河， 沿岸絢麗的燈光倒映在蕩漾的水波裡， 搖曳的柳枝上。 沿岸的燈光與蘇州古城建築相得益彰， 渾然一體， 令人陶醉， 讓你充分領略了千年古城蘇州的柔美和精緻。 沿途經過盤門、胥門、金門、閭門等10座蘇州古城門和20座風格不一的橋樑。
無錫：運河上最鮮明的中國風
古運河畔兩側1.3公里沿岸每間隔6米掛一串紅燈籠， 全長近3公里延長線內共計900多串2000餘盞紅燈籠， 古老運河頻添喜慶之氣， 景象蔚為壯觀。
“紅燈籠是中國元素的代表， 古運河兩岸滿滿的紅燈籠掛著過年， 非常喜慶， 特別到晚上， 站在古老的清名橋頭，
常州：感受繁華運河之旅
常州古運河水上游西起篦箕巷， 東到東坡公園， 與常州最繁華的延陵路齊駕並驅， 是古運河的精典遊線。 全程往返約10公里， 行程約1個半小時。 畫舫船豪華而又古典， 環境舒適， 坐在船上品茗賞景， 傾聽導遊吳儂軟語介紹著發生在千年運河兩岸的故事， 宛如偷得浮生半日閑， 盡享樂活人生。
從乾隆皇帝數次登岸的篦箕巷大碼頭乘畫舫船， 沿岸流覽充滿古跡、古韻、典故和傳說的古巷， 百米來之的巷子裡有明代僅次於金陵驛的江南大驛毗陵驛， 清代常州城三大接官亭之一皇華亭， 老常州西郊八景中的蓖梁燈火， 文亨穿月， 譽為"宮梳名蓖"的百年老店"老蔔恒順梳蓖店"。
鎮江：長江與古運河交匯的千年古城
鎮江位於中國兩大黃金水道——長江和大運河的交匯處，地理位置十分重要。鎮江山水相連，風光旖旎，素有“城市山林”的美譽。京杭運河鎮江段全長42.6公里，是大運河運量最大、密度最高的河段之一。而貫穿主城區的古運河，全長16.69公里，從京口閘到三叉河，承載了鎮江從古到今的財富與文明，也記載了鎮江的歷史變遷。
揚州：大運河江蘇段的精華所在
揚州被視為大運河的長子，歷史文化遺存眾多。在大運河首批列入世界遺產的27段河道和58處遺址點中，揚州境內裡運河、揚州古運河、瓜洲運河、高郵明清運河故道、邵伯明清運河故道以及古邗溝故道6段河道，劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個園、汪魯門宅、鹽宗廟以及盧紹緒鹽商住宅10個遺產點入選。
揚州已開通多條水上游線路，而“揚州-邵伯-高郵”水上游線，將把古運河和京杭大運河連通起來，也將成為京杭大運河上開通的第一條水上遊覽線。
淮安：中國“運河之都”
淮安是一座因運河而生、因運河而興的城市。運河給淮安帶來千年輝煌，留下了寶貴財富。淮安因此獲得“運河之都”稱號。清江閘是當今運河上唯一一座保存完好的明代石閘。
淮安今天保存的大運河文化遺產，分為物質和非物質兩大類。物質文化遺產主要有大量的河道工程遺存，漕運總督署、河道總督署、淮關監督署等官衙遺存，漕船廠、常盈倉、盤糧廳等漕運相關設施遺存，惠濟祠、大王廟、陳潘二公祠等祠宇遺存，以及運河線上的古城鎮遺存等；非物質文化遺產多種多樣，包括河工文化、漕運文化、榷稅文化、運河宗教信仰文化、戲曲文化、美食文化等。
宿遷：運河與城市的包容之美
海青歌詠京杭大運河的詩，正是古運河宿遷城區風光帶的寫照。和萬里長城齊名於世的京杭大運河，全長1794公里，穿過徐州市，從北向南進入宿遷市，經過宿遷市城區，由西北轉向東南，狀若彎弓，蜿蜒而過。在"弓"背上，有一條亮麗的風景線，這就是古運河宿遷城區風光帶。古運河城區風光帶，位於宿遷市區中心偏東，呈倒"L"形環抱鬧市區。北自三閘公園，南至運河三號橋，總長度約8公里。風光帶段東西河距離寬200-300米(局部地段為30米)，總面積252．14公頃。它是宿遷市旅遊景觀體系的重要組成部分。
徐州：窯灣京杭大運河上的“小香港”
窯灣被譽為中國大運河畔的第一古鎮，踞駱駱馬湖岸邊，有千年水鄉古箏之稱，以古老、質樸、秀麗、繁華而聞名遐邇。窯灣古鎮，隸屬於江蘇徐州新沂市，位於京杭大運河與駱馬湖交匯處。據說，頻發的山洪挾裹來大量泥沙，成為燒制陶器的最佳材料，用泥土燒制磚瓦就成了當地人重要的謀生手段，又由於地處京杭大運河拐彎處，故名“窯灣”。窯灣古鎮三面環水，又處在新沂、邳州、睢寧、宿遷四地的交界處，農業社會時也有“雞鳴聞四縣”的說法。
大運河從鎮邊流過，河面寬闊，幾百年來，運河航道裡舟楫穿梭，現在的運河依然忙碌，處在這樣一個地理位置，可以想像窯灣曾經的繁華。憑藉扼守大運河黃金水道的地理優勢，窯灣曾經“日過桅帆千杆，夜泊舟船十裡”。窯灣現存明清和民國初期古建築較多，明末清初形成的西大街和中寧街至今仍基本保持了原有風貌。
鎮江：長江與古運河交匯的千年古城
鎮江位於中國兩大黃金水道——長江和大運河的交匯處，地理位置十分重要。鎮江山水相連，風光旖旎，素有“城市山林”的美譽。京杭運河鎮江段全長42.6公里，是大運河運量最大、密度最高的河段之一。而貫穿主城區的古運河，全長16.69公里，從京口閘到三叉河，承載了鎮江從古到今的財富與文明，也記載了鎮江的歷史變遷。
揚州：大運河江蘇段的精華所在
揚州被視為大運河的長子，歷史文化遺存眾多。在大運河首批列入世界遺產的27段河道和58處遺址點中，揚州境內裡運河、揚州古運河、瓜洲運河、高郵明清運河故道、邵伯明清運河故道以及古邗溝故道6段河道，劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個園、汪魯門宅、鹽宗廟以及盧紹緒鹽商住宅10個遺產點入選。
揚州已開通多條水上游線路，而“揚州-邵伯-高郵”水上游線，將把古運河和京杭大運河連通起來，也將成為京杭大運河上開通的第一條水上遊覽線。
淮安：中國“運河之都”
淮安是一座因運河而生、因運河而興的城市。運河給淮安帶來千年輝煌，留下了寶貴財富。淮安因此獲得“運河之都”稱號。清江閘是當今運河上唯一一座保存完好的明代石閘。
淮安今天保存的大運河文化遺產，分為物質和非物質兩大類。物質文化遺產主要有大量的河道工程遺存，漕運總督署、河道總督署、淮關監督署等官衙遺存，漕船廠、常盈倉、盤糧廳等漕運相關設施遺存，惠濟祠、大王廟、陳潘二公祠等祠宇遺存，以及運河線上的古城鎮遺存等；非物質文化遺產多種多樣，包括河工文化、漕運文化、榷稅文化、運河宗教信仰文化、戲曲文化、美食文化等。
宿遷：運河與城市的包容之美
海青歌詠京杭大運河的詩，正是古運河宿遷城區風光帶的寫照。和萬里長城齊名於世的京杭大運河，全長1794公里，穿過徐州市，從北向南進入宿遷市，經過宿遷市城區，由西北轉向東南，狀若彎弓，蜿蜒而過。在"弓"背上，有一條亮麗的風景線，這就是古運河宿遷城區風光帶。古運河城區風光帶，位於宿遷市區中心偏東，呈倒"L"形環抱鬧市區。北自三閘公園，南至運河三號橋，總長度約8公里。風光帶段東西河距離寬200-300米(局部地段為30米)，總面積252．14公頃。它是宿遷市旅遊景觀體系的重要組成部分。
徐州：窯灣京杭大運河上的“小香港”
窯灣被譽為中國大運河畔的第一古鎮，踞駱駱馬湖岸邊，有千年水鄉古箏之稱，以古老、質樸、秀麗、繁華而聞名遐邇。窯灣古鎮，隸屬於江蘇徐州新沂市，位於京杭大運河與駱馬湖交匯處。據說，頻發的山洪挾裹來大量泥沙，成為燒制陶器的最佳材料，用泥土燒制磚瓦就成了當地人重要的謀生手段，又由於地處京杭大運河拐彎處，故名“窯灣”。窯灣古鎮三面環水，又處在新沂、邳州、睢寧、宿遷四地的交界處，農業社會時也有“雞鳴聞四縣”的說法。
大運河從鎮邊流過，河面寬闊，幾百年來，運河航道裡舟楫穿梭，現在的運河依然忙碌，處在這樣一個地理位置，可以想像窯灣曾經的繁華。憑藉扼守大運河黃金水道的地理優勢，窯灣曾經“日過桅帆千杆，夜泊舟船十裡”。窯灣現存明清和民國初期古建築較多，明末清初形成的西大街和中寧街至今仍基本保持了原有風貌。