隨著金華城區的擴張發展， 一條環城線， 已經成為這座城市的重要骨幹。 分佈在環城線兩側的， 有施光南音樂廣場、環北公園等大型公建配套， 更多的是成規模的密集住宅區， 特別是環城南路附近， 集中了眾多品牌響亮的大型社區， 房價也處在市區上游水準。
很難想像， 在距離一環線的環城西路段僅僅360米的地方， 還有一個不為人知的樓盤。 規模雖然不大， 產品卻頗有品質， 多層電梯花園洋房， 目前在整個市區也不多見， 且均在中心城區。
這個樓盤就是易通·雅居， 位於江北的城西板塊的易通路上。
為什麼你沒聽說過它
項目不為人知， 一個原因是還未開盤。 因為體量不大， 只有40套住宅， 十幾間商鋪， 在如今數百套房源也能當天開盤售罄的行情下， 開發商一直沒有做過大的市場動作。
還有一個原因， 這個樓盤所處的位置， 確實不在一般市民經常出入的道路上。
易通雅居就在乾西工貿區的工貿街和易通路交叉口， 與金華十七中隔街對望。
乾西給人的感覺， 一聽就心理距離很遠， 而實際上， 直接靠著環城西路， 一多半的範圍在市區二環以內， 早已成為城市組團的一部分。
從易通雅居出發， 到二七區塊最西邊的涼帽山區塊， 不足2公里；到高鐵金華站直線距離3公里。 到人民廣場的距離是4公里左右， 和到婺城新區中心婺州城市廣場的距離一樣。
從地理位置和交通時間成本來說， 易通雅居還算不錯。 差距最大的， 還是周邊的配套和環境。
城市化的車輪滾滾向前
毋庸諱言， 易通雅居目前身處鄉鎮企業集聚區， 在短期之內， 周邊環境確實不算太好。 然而， 城市化的車輪滾滾向前， 在城區高速發展的今天， 看問題， 很重要的就是要看未來。
“以精品城市建設為要求， 真正融入主城區”， 就是乾西區塊明確提出的發展主線。 本輪小城鎮環境綜合整治， 乾西擬定了約30項改造提升工程， 主要涉及市政、建築、綠化景觀等。 易通雅居周邊的街景立面改造有的已經完成，
在目前的發展節奏上， 金華的西部區塊整體要慢半拍， 在易通雅居所在的區塊而言， 一個重要原因就是環城西路的阻隔， 與主城區沒有便捷的快速通道。 隨著鐵路金華老貨場搬遷， 城市西進號角已全面吹響， 解放西路從二七區塊向西延伸， 將與長湖路無縫對接。
除了解放西路， 未來人民西路、婺江西路西延工程也將向西挺進， 乾西區塊將成為金華主城區與婺城新城區江北片的重要連接節點。
隨著三大西進幹道的推進和實施， 帶來的不僅僅是車流的分擔、快捷的交通、城市主副中心的無縫對接和融合， 更重要的是這一條條城市西進的新通道，
從將近20年前金華城區發展第一次過江， 從江北拓展到江南。 到十多年前二次過江， 邁向金東， 直到現在多湖中央商務區領航整個東邊的發展， 在金華城市發展和樓市發展的歷史上， 我們看過了太多城市斷裂帶， 或是城市未開墾區域， 經過發展成為了高大上的新興區塊。 一旦按下有機更新的開關， 當地面貌變化的速度， 很可能是人們始料不及的。
搭乘滾滾向前的城市化車輪， 這個目前不為人知樓盤的前景， 卻有了更大的想像空間。
編輯：方一