大家週四好~檢車無憂小編又來報到了！今天這台車不單單是“二手車檢測”這麼簡單， 其中還包含了全北京找車、砍價、檢測等購車的全部流程（簡稱：淘車業務）， 究竟幫客戶找到的八代思域劃不划算？您們說了算！
思域這款車就不用多說了， 在如今家用車各種優惠的背景下， 新款10代依舊保持著“加價購車”的傳統， 並且是一車難求！而在我心中10代思域雖然很漂亮也很運動， 但內飾和外觀實在有點不耐看....（並且不太可能成為經典車型）， 而今天這台8代思域是我自認為最經典的一代！
最終幫客戶淘到的就是它！2010年的車子， 車商標價6.8萬出售， 全程保養記錄至今行駛了7.5萬公里， 經過一番唇槍舌戰6.45萬元拿下！
客戶對於車輛的需求只是北京區域內代步即可， 開始的第一選擇是比亞迪S6， 思域只是他的第二選擇。 經過我們的各種經驗方面的勸說， 才下定決心買8代思域。
其實兩車的二手車價格差不多， 但是想想車輛的保值率和整車品質， S6和思域根本不在一個級別上， 今天這台思域7年車齡6.45萬拿下， 哪怕客戶再開個5年時間賣出， 賣個2萬多塊錢肯定不是問題， 並且大小毛病都沒有正常保養即可， 這點比亞迪S6能做到嗎？懸.....
雖說車輛名義上說是2010年的車子， 但上任車主應該是“非瘋即傻”....登記日期竟然是2010年的倒數第二天！這意味著只能算10年的車子（別管跟11年差幾天）， 原車主最少少賣了幾千塊錢.....
我們一般都是先幫客戶找個人車源的車子（好砍價、車況稍好）， 但在北京找了一圈， 只發現亞市這台最合適， 因為離著公司很近， 所以今天出動了“四人砍價組”幫客戶搞定這台車....
左邊：大兵， 最擅長估價並且熟知全北京二手車市場。
中間：繼磊， 跟大兵情況差不多並且從是14歲就開始修車弄二手車。
右邊：小魚同志， 檢車無憂最資深的一批檢測師， 嘴皮功底666， 今天就是來殺價的！
我：陪伴你們兩年的小編， 自稱檢測、砍價、寫文章無一不通“幹雜活兒”的。
這台思域是商家前一天剛收上來車，今天我們來的時候剛開始給它上蠟。昨天我們看到它的時候剛好碰上內蒙的車商想收了（因為北京車價便宜，倒回內蒙賺差價），大概雙方聊了一個小時，內蒙的車商只想給6.3萬收，但賣家咬死了6.6萬不放！不管說什麼就是不能再便宜了（因為剛收上來的車不愁賣，如果兩三個月還沒賣出去，肯定就便宜了），所以我們的砍價也是任重道遠。
在前一天看車的時候大致看了一下車況，問了問車商價格，並且偷偷地照了張銘牌回去查保養記錄，驚奇的發現這台思域全程4S店保養（從圖中紅色箭頭，就能看出記錄很長），不管是哪裡撞過或是換個機油機濾啥的，上面都一一記載。
其中的這樣一條維修記錄引起了我們的注意，大致就是車輛的後部遭受過撞擊，並且撞擊導致了後圍板鈑金，所以今天要先確定受損程度，如果可以接受再借此來砍價
因為不交定金是不可能讓你舉升車輛的，並且這車又是大兵找的，所以趴到底盤看車況的工作就交給他了.....而我能做的就是幫他拍張“職業照”了。
在底盤沒發現任何問題的前提下，只在扒開後備箱密封膠條後，在邊緣處看到輕微修復痕跡。但並沒有切割修復或是嚴重整形的痕跡。
上面兩個修復位置就是圖中黃色區域（實際範圍比這個還小），並沒有對後圍板和備胎槽造成明顯的損傷，最多算是個邊緣處小修補（不算事故車）。
車輛後部的倒車雷達試用了一下，也可以正常使用。這點通常是很多小白購車人最容易忽略的問題項，尤其是後面撞過的車輛。
車輛雖然已經排除了大事故的可能，但這種後圍板輕微修復的問題，還是要第一時間跟客戶進行說明（購車的定金客戶早就打過來了），跟客戶微信說正在開會，就把上面的問題項照片發給客戶看，徵求他同意後才能進行下一步，而客戶回復的中心意思就是：我信你們！你們說行就行！
既然客戶夠把話說到這個地步了，我們四個人商量了一下覺得能買，那就開始砍價吧！（此時的商家只知道大兵和繼磊，是幫別人看車的，而我和小魚同志還以為是買家，所以要將裝X進行到底....）
我：您這車多少錢呀？
車商：6.6萬不砍價，車況隨便看！
小魚：您這車後面撞過呀，6.3我們現在就買了。
我：（應和著）對，6.3萬我們現在就交定金。
車商：車你隨便看，有問題我把車吃了.....
————————此處省去一萬字————————
車商：這樣吧，6.5萬不包過戶。
我：還是有點貴呀，您看這後面修復痕跡，撞得真不輕，底盤還不知道啥樣呢。
車商：昨天有個車商跟我磨了半天，6.5萬我都沒賣他（明明人家要價6.3萬...）
我：這樣吧，6.4萬，您啥也不用管了！
小魚：您這車昨天剛收的，6.4萬也能賺2000了，不虧！
我：對對對，我們就是真心想買才跟您砍價的
車商：6.45萬，一口價！再不行您就去別人家看看吧！
我、小魚：成交！！！
本來我們昨天已經跟客戶說了“6.5可能是最低價了”，但是！今天經過一番口舌後又砍價500....應該說客戶可以偷著笑了。並且車商後來說了一句，讓我們一下就笑到合不攏嘴！
車商：我算是看出來了！你倆也不是來買車的！
我：對呀.....
（以上99%都是真實的淘車故事，絕非杜撰改編！）
商量好價格交完定金後，直接就把這台8代思域開到了北京總部門店抬升底盤。
底盤的總體情況只能用“乾淨”二字來形容了，沒有發現一絲滲油或是拆解的痕跡，果然老車就應該買日系！絕對錯不了！（看著就是那麼讓人舒服）
而車輛後部的損傷其實也很輕微，只發現了上圖中的後圍板飾板有修復痕跡，但這個修復的飾板並不是與後圍板完全焊死的，是靠所以固定可以拆卸的，所以並沒有什麼大事兒！
車輛的四條輪胎都是原廠的，已經7年沒有更換過了（砍價的時候也拿輪胎說事兒來著），現在輪胎表面已經出現了老化開裂，估計客戶再行駛3萬公里左右就必須換掉了，短期內不會出現爆胎或是鼓包的情況。
發動機艙賣家已經做了清洗，但仔細觀察每個接縫處也沒發現拆卸和滲油痕跡，就連最最常見的發動機氣門室蓋，這台7代的思域都沒有一點油泥！這樣的7年老車勝似准新車呀....
打開機油加注口用手電筒照射內部的情況，裡面的油液較為清澈沒有更換的必要，而且沒發現任何油膩的痕跡，在簡短的試車過程中（從車商店鋪到公司）也沒有異常抖動或異響。
刹車油含水量也在標準範圍內，短期內沒有更換的必要。（真不知道大兵平時用刹車油筆幹啥....刻度全都磨沒了）
經過從中午到幾乎天黑的淘車過程，總算是把這台8代思域搞定了！期間光是浪費口舌我們四個人就買了23塊錢的水，不過也算功夫不負有心人了！因為客戶是北京當地人所以並沒有托運物流，而是第二天大兵跟著客戶辦完了所有的手續（讓他給我拍照也給忘了），至此，這台8代思域的淘車作業圓滿完成！鼓掌~~~~
6.45萬拿下這樣的8代思域，覺得值不值？
歡迎評論和轉發！
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！
這台思域是商家前一天剛收上來車，今天我們來的時候剛開始給它上蠟。昨天我們看到它的時候剛好碰上內蒙的車商想收了（因為北京車價便宜，倒回內蒙賺差價），大概雙方聊了一個小時，內蒙的車商只想給6.3萬收，但賣家咬死了6.6萬不放！不管說什麼就是不能再便宜了（因為剛收上來的車不愁賣，如果兩三個月還沒賣出去，肯定就便宜了），所以我們的砍價也是任重道遠。
在前一天看車的時候大致看了一下車況，問了問車商價格，並且偷偷地照了張銘牌回去查保養記錄，驚奇的發現這台思域全程4S店保養（從圖中紅色箭頭，就能看出記錄很長），不管是哪裡撞過或是換個機油機濾啥的，上面都一一記載。
其中的這樣一條維修記錄引起了我們的注意，大致就是車輛的後部遭受過撞擊，並且撞擊導致了後圍板鈑金，所以今天要先確定受損程度，如果可以接受再借此來砍價
因為不交定金是不可能讓你舉升車輛的，並且這車又是大兵找的，所以趴到底盤看車況的工作就交給他了.....而我能做的就是幫他拍張“職業照”了。
在底盤沒發現任何問題的前提下，只在扒開後備箱密封膠條後，在邊緣處看到輕微修復痕跡。但並沒有切割修復或是嚴重整形的痕跡。
上面兩個修復位置就是圖中黃色區域（實際範圍比這個還小），並沒有對後圍板和備胎槽造成明顯的損傷，最多算是個邊緣處小修補（不算事故車）。
車輛後部的倒車雷達試用了一下，也可以正常使用。這點通常是很多小白購車人最容易忽略的問題項，尤其是後面撞過的車輛。
車輛雖然已經排除了大事故的可能，但這種後圍板輕微修復的問題，還是要第一時間跟客戶進行說明（購車的定金客戶早就打過來了），跟客戶微信說正在開會，就把上面的問題項照片發給客戶看，徵求他同意後才能進行下一步，而客戶回復的中心意思就是：我信你們！你們說行就行！
既然客戶夠把話說到這個地步了，我們四個人商量了一下覺得能買，那就開始砍價吧！（此時的商家只知道大兵和繼磊，是幫別人看車的，而我和小魚同志還以為是買家，所以要將裝X進行到底....）
我：您這車多少錢呀？
車商：6.6萬不砍價，車況隨便看！
小魚：您這車後面撞過呀，6.3我們現在就買了。
我：（應和著）對，6.3萬我們現在就交定金。
車商：車你隨便看，有問題我把車吃了.....
————————此處省去一萬字————————
車商：這樣吧，6.5萬不包過戶。
我：還是有點貴呀，您看這後面修復痕跡，撞得真不輕，底盤還不知道啥樣呢。
車商：昨天有個車商跟我磨了半天，6.5萬我都沒賣他（明明人家要價6.3萬...）
我：這樣吧，6.4萬，您啥也不用管了！
小魚：您這車昨天剛收的，6.4萬也能賺2000了，不虧！
我：對對對，我們就是真心想買才跟您砍價的
車商：6.45萬，一口價！再不行您就去別人家看看吧！
我、小魚：成交！！！
本來我們昨天已經跟客戶說了“6.5可能是最低價了”，但是！今天經過一番口舌後又砍價500....應該說客戶可以偷著笑了。並且車商後來說了一句，讓我們一下就笑到合不攏嘴！
車商：我算是看出來了！你倆也不是來買車的！
我：對呀.....
（以上99%都是真實的淘車故事，絕非杜撰改編！）
商量好價格交完定金後，直接就把這台8代思域開到了北京總部門店抬升底盤。
底盤的總體情況只能用“乾淨”二字來形容了，沒有發現一絲滲油或是拆解的痕跡，果然老車就應該買日系！絕對錯不了！（看著就是那麼讓人舒服）
而車輛後部的損傷其實也很輕微，只發現了上圖中的後圍板飾板有修復痕跡，但這個修復的飾板並不是與後圍板完全焊死的，是靠所以固定可以拆卸的，所以並沒有什麼大事兒！
車輛的四條輪胎都是原廠的，已經7年沒有更換過了（砍價的時候也拿輪胎說事兒來著），現在輪胎表面已經出現了老化開裂，估計客戶再行駛3萬公里左右就必須換掉了，短期內不會出現爆胎或是鼓包的情況。
發動機艙賣家已經做了清洗，但仔細觀察每個接縫處也沒發現拆卸和滲油痕跡，就連最最常見的發動機氣門室蓋，這台7代的思域都沒有一點油泥！這樣的7年老車勝似准新車呀....
打開機油加注口用手電筒照射內部的情況，裡面的油液較為清澈沒有更換的必要，而且沒發現任何油膩的痕跡，在簡短的試車過程中（從車商店鋪到公司）也沒有異常抖動或異響。
刹車油含水量也在標準範圍內，短期內沒有更換的必要。（真不知道大兵平時用刹車油筆幹啥....刻度全都磨沒了）
經過從中午到幾乎天黑的淘車過程，總算是把這台8代思域搞定了！期間光是浪費口舌我們四個人就買了23塊錢的水，不過也算功夫不負有心人了！因為客戶是北京當地人所以並沒有托運物流，而是第二天大兵跟著客戶辦完了所有的手續（讓他給我拍照也給忘了），至此，這台8代思域的淘車作業圓滿完成！鼓掌~~~~
6.45萬拿下這樣的8代思域，覺得值不值？
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檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！