近日， 福特汽車公司在上海宣佈， 已與眾泰汽車簽約一筆50億的大單， 瞬間就成為圈裡的熱門話題， 這給小編的第一設想就是眾泰負責外觀， 福特負責三大件， 這這這…似乎還挺完美。 本身汽車的投資實在太大， 報團是趨勢。 也是一個不錯的方案， 各取所需吧。 那麼， 具體的合作事項又是什麼呢？接下來跟著小編一起來領略一番吧。
大致的合作內容是；包括品牌、車型、純電動乘用車產品以及合資品牌公司， 根據協定， 新合資公司的投資總額為50億元人民幣， 雙方在合資公司中各持50%股份， 除了以上提到的基本內容外， 還包括零部件的研發、生產、銷售和售後服務， 以及未來的戰略方針。 不知道大家如何看待， 反正小編是直接對眾泰品牌有著顛覆性的看法。 福特汽車在全球範圍內投資45億美元， 眾泰汽車在近期來看， 無論銷量還是品牌的影響力， 都堪比國內一線品牌。
雙積分或許成為雙方牽手的"紅娘"
目前， 在大市場環境中雙積分的政策一直關注度很高， 計畫於2018年開始實施， 該政策對兩項積分均做出硬性要求。 而從此次雙方的合作中可以看出。
結語
最後， 我相信鋪天蓋地的新聞， 廣大水友們也都是略知一二。 但小編最後還是想表達一下自己的觀點， 隨著中國市場面臨著重新洗牌， 各大汽車品牌都在逐一找到屬於自己的發展方向， 當然福特和眾泰也不例外。 眾泰這個品牌， 在中國消費者和媒體口中， 是個很微妙的存在， 拋開之前類似山寨、皮尺部等負面說辭， 在新能源市場中眾泰在國內也是有著自己的主導地位。 那麼， 此次雙方的合作即是雙積分的驅使， 也是邁向未來更大市場的第一步， 相信大家和我一樣，
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