在以前， 長安算得上是國產品牌裡面的老大， 但是近幾年， 國產品牌迅速崛起， 對手越來越多， 特別是像吉利、哈弗、寶駿這樣的品牌， 市場份額越占越大。 不過長安也不是吃素的， 在7月末推出了長安CS55， 上市僅僅幾天， 就賣了2千多台， 而在接下來的8月份、9月份， 銷量更是勢如破竹， 節節高升。 趁熱打鐵之下， 長安的子品牌長安商用， 又迅速推出了長安X70A， 這款車將于廣州車展上正式亮相， 上市後恐怕與五菱巨集光、巨集光S3、幻速S3、S5等十萬以內的7座車型都會形成競爭關係。
外觀上， 給人很硬漢的感覺， 粗獷的線條， 方正的車身， 很有路虎第四代發現的神韻， 車頭前格柵與前大燈相連， 延伸了橫向視覺寬度， 保險杠厚重， 車身四周都帶有越野包圍。 特別是車側， 側後窗車頂採用全黑設計， 視覺與玻璃形成一體， 簡直跟第四代發現如出一轍。
發現4
尾部方面， 採用了典型的麵包車式的設計手法， 幾乎呈垂直設計， 這也是它最大的槽點吧。 不過， 也是利益於這個設計， 尾箱開口極大， 而且開口位置很低， 容易裝卸大件物品。 車身尺寸上面， 其長寬高分別為4620*1770*1840mm， 軸距為2750mm， 定位稍低於長安CX70， 也比宏光S3要更小一點， 但是比宏光這樣的MPV要更大。 車內座椅同樣採用了2+2+3的佈局， 乘坐舒適性應該不用擔心。
內飾上也很有硬派SUV的氣質， 中控台設計得並不時尚， 沒有過多花哨的設計， 但是層次感極為豐富， 而且中控台中央還加入了時下最流行的液晶大屏， 也為車內增強了科技氛圍。 配置上， 從現有圖片能看出， 將帶有多功能方向盤、一鍵啟動等配置。
動力上新車將會搭載一台1.5L自然吸氣發動機， 最大功率為107馬力， 動力算不上特別充沛， 1.5L主打經濟實用， 足夠日常駕駛即可。
當然，消費者最關心的還是價格，據推測，該車定位低於長安CX70，而且比宏光S3也要更小一點，所以在價位上面，很有可能會比這兩款車的價格都要更低一點，如果長安想靠這款車控制低端市場，那很有可能起步價會控制在5萬左右，最多不會超過5.38萬，這樣在市場上面才會有競爭力。當然，雖然有著借鑒之嫌，但是外形也是它的一大競爭力，畢竟在市場上，這個價位這種硬派式的SUV車型不多，如果對發現4有些情懷，但是又買不起的平民朋友，可以看看，7座大空間，家商兩宜，價格便宜。
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當然，消費者最關心的還是價格，據推測，該車定位低於長安CX70，而且比宏光S3也要更小一點，所以在價位上面，很有可能會比這兩款車的價格都要更低一點，如果長安想靠這款車控制低端市場，那很有可能起步價會控制在5萬左右，最多不會超過5.38萬，這樣在市場上面才會有競爭力。當然，雖然有著借鑒之嫌，但是外形也是它的一大競爭力，畢竟在市場上，這個價位這種硬派式的SUV車型不多，如果對發現4有些情懷，但是又買不起的平民朋友，可以看看，7座大空間，家商兩宜，價格便宜。
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