獲悉， 最嚴“停工令”11月15日馬上來襲！此次環保督查力度全面升級， 覆蓋範圍廣泛。 在採暖季15日前， 京津冀及周邊區域要提前完成化解過剩產能任務， “2+26”城市完成若干燃煤機組淘汰， 鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業在採暖季將錯峰生產， 至2018年3月， 石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市， 採暖季鋼鐵產能限產50%， 以高爐生產能力計， 採用企業實際用電量核實。 對北方電動車企業來說， 簡易款又將迎來新一輪挑戰。
採暖季即將到來， 多行業限產已經是板上釘釘， 電動車行業的整車、配套廠限產停產也是在所難免。 從明年1月1日起， 天津市將完成對電鍍、煉焦、平板玻璃、氮肥、有色金屬等10個行業企業排汙許可證申請與核發工作， 依證開展環境監管執法。 若上述行業相關企業無證排汙、不依證排汙的， 將嚴格按照相關法律規定予以處罰。
可以看出隨著國家管控越來越嚴格，
當電動車行業經過了大規模的環保督查洗禮後， 相信無論是電動車配件企業還是整車企業的老闆都將提高重視， 在生產製造的流程中， 只有重新調整產業結構， 才能順應國家政策與時代潮流， 當大批的小規模散亂汙工廠的關停， 勢必有一批新企業的誕生， 技術更先進、產品品質更優質， 當電動車行業的落後產能被淘汰， 那麼真正屬於廠商的好機會就來了， 經銷商也能大展拳腳， 或許也是時候和雜牌車說再見了！