雙11明天就要到了， 相信很多朋友已經備好了購物車就等待那一秒的到來， 但今天這台客戶卻用了不同的方式來慶祝雙11....古語說得好“頭可斷、血可流、雙11絕不被剁手”， 為了讓家裡的錢花的更有意義（免得被老婆清空購物車）， 所以當機立斷買下一台二手車！
直入正題， 這是一台12款的寶馬Z4， 2.0T最低配車型， 裸持價格大概在46萬元左右， 13年4月上的牌， 至今行駛了2.6萬公里， 最終客戶以28萬元的價格收入囊中。 而究竟車況值不值？馬上帶大家看看！
抬起起車輛後， 只覺得這車前臉太長了， 並且在試駕過程中本來坐姿就很低， 再加上前臉很長， 頭一次開這個車型還真掌握不好距離。
但經過對底盤的檢測只發現幾處滲油痕跡， 在這裡就不過多介紹了（想看詳細檢測內容， 請關注微信公眾號“檢車無憂”）， 而是要把重點放到疑點和“昂貴”的專案上。
落下車輛後首先對敞篷開合功能進行檢測， 因為這個位置算是處發動機、變速箱外最貴的部件了， 經過檢測開合過程中沒有卡頓或是異響， 當“變身”成敞篷狀態後， 整體逼格那是指數級上升！
看到車輛變身後， 就連要買車的客戶也是雙眼放光， 不得不說Z4絕對是最為經典的跑車之一。
打開機艙後， 一台四缸機就擺放在巨大的機艙內....跟直列6缸完全不是同級別的感官體驗， 但在機艙內同樣沒發現滲油或拆解痕跡，
其實這種里程數很少的跑車， 我最擔心的就是沒按時保養， 但從機油加注口內部觀察沒有發現油泥或是乳化痕跡， 但機油成色稍稍發黑， 建議客戶購車後去做一次保養更為踏實。
車輛的機艙蓋明顯有拆卸痕跡，但通過車輛底盤及上部的觀察，兩側的縱梁、大燈總成、翼子板都沒有任何損傷，只是單獨更換了機艙蓋而已（太低了，撞流氓鉤上面了？）。總體來說這台Z4汽車還是很整的。
經過一個多小時的檢測，客戶可謂是稱心如意的將這台Z4收入囊中，而今天剛好是雙11的前一天，不知道他在這個時候買這樣一台車，是巧合還是別有用心，大家覺得呢？
歡迎評論和轉發！
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！
車輛的機艙蓋明顯有拆卸痕跡，但通過車輛底盤及上部的觀察，兩側的縱梁、大燈總成、翼子板都沒有任何損傷，只是單獨更換了機艙蓋而已（太低了，撞流氓鉤上面了？）。總體來說這台Z4汽車還是很整的。
經過一個多小時的檢測，客戶可謂是稱心如意的將這台Z4收入囊中，而今天剛好是雙11的前一天，不知道他在這個時候買這樣一台車，是巧合還是別有用心，大家覺得呢？
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