3月13日， 據中國支付網消息， 滴滴將對一九付全資收購， 曲線獲得支付牌照。 知情人士透露， 此次的交易價格為4.3億元。
據悉， 本次滴滴僅對一九付的牌照進行收購， 對於其之前的業務並不準備接手。
“納妾”一九付
據中國支付網， 消息人士稱滴滴收購意圖明顯， “只要牌照， 不要業務”。 在滴滴看來， 拿到支付牌照做滴滴自身的業務就夠了。 目前， 一九付的業務正在逐步關停， 商戶也在清退之中。
早前， 曾有媒體報導稱， 滴滴離真正的“巨頭”還差一張支付牌照。
滴滴雖然在佈局金融領域野心勃勃， 但此前由於沒能拿到支付牌照，
目前， 一九付正在辦理後續流程， 預計7、8月份， 滴滴將正式接管一九付。
對於外界關注的收購完成後， 一九付是否面臨大裁員的局面， 前述知情人士表示， 一九付原則上不會進行裁員， 而是將員工直接過渡到母公司高陽捷迅。 此前， 支付業務屬一九付獨立運營， 而話費業務歸屬高陽捷迅。
有業內人士表示， 如若滴滴要開展支付業務， 只能尋求收購協力廠商支付機構曲線拿到支付牌照。 而收購計畫則要要看滴滴是否有意願收購協力廠商支付機構， 協力廠商支付機構是否願意被收購， 二者協商的收購價格是否合適， 收購後能給公司帶來多大的收益， 是否值這個價格等。
值得注意的是， 樂視金融早前也接觸一九付， 但因交易價格沒有談攏而“放手”。 據悉， 退出原因是樂視集團沒有批准這筆資金。
金融“野心”
除協力廠商支付外， 滴滴已著手在金融領域逐個下棋， 主要涉及到了理財和汽車金融領域。
2015年5月， 滴滴快的旗下一號專車和P2P平臺“點融網”合作， 將增加“類餘額寶”功能。
2016年3月， 滴滴出行在上海自貿區設立全資子公司“眾富融資租賃（上海）有限公司”， 其股東為香港子公司“快富控股有限公司”， 註冊資本10億人民幣， 法人代表為滴滴創始人程維， 經營融資租賃、擔保等業務。 此舉讓滴滴正式涉足汽車金融領域。
除此之外， 滴滴還與投資方招商銀行合作悄然上線了信用卡功能， 可在滴滴辦理招行滴滴聯名卡。
2016年6月， 滴滴獲中國人壽6億美元投資， 雙方將在“互聯網+金融”展開合作， 滴滴打車首批1.6萬輛車保險供應商選擇中國人壽財險，
2016年8月， 滴滴在其手機App端的試駕商城中推出了其分期購車產品滴分期。 據悉， 滴分期目前仍在改進。 滴分期首付為整車的2至3成， 月供最低為999元， 還款期限最長為36個月， 滴滴稱為“低月供”的方式；也可以選擇0首付的方式， 不過這種方式需繳納1萬元押金， 滴滴稱為“零首付”的方式。 滴分期還會辦好購置稅， 資質審核最快為60分鐘， 最快120分鐘便可提車。
有業內人士指出， 滴滴此舉收購協力廠商支付牌照， 顯然是在完善自己的金融之路的佈局。 在汽車市場， 尤其是二手車市場， 諸多二手車企業， 無論大小均有發展汽車融之勢， 這進一步證明了汽車市場這條路不好走， 如要更好的活下去， 轉型做金融業務也許更能給企業帶來流水和好看的現金流。