眾所周知， 國產汽車在近些年出現出崛起的姿態， 尤其是在自主SUV規模， 在中低端已經趕上或者超出了合夥品牌， 像是國產緊湊級及以下的細分市場上， 已經形成了壟斷的名目， 比如哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4、榮威RX5、吉利博越等車型， 而在小型SUV市場， 國產同樣一支獨大， 像是長安CS35、哈弗H2、寶駿510等車型擁有很強的影響力。 如今天小編再給大師引見一款國產親民級小型SUV——中華新V3， 這款車在外不雅觀不雅觀上擔當了良多寶馬的設計項目， 提示出鬥勁高逼格的一面， 而在價錢方面則接納中華不息的親民風格， 6.57-11.77萬的價錢鬥勁的厚道，
中華V3雖然在價錢上鬥勁的親民， 但由於和寶馬的關係， 是以在外不雅觀不雅觀設計上很好的連續了寶馬的設計項目， 團體提示出鬥勁高的逼格， 尤其是前臉雙腎式的進氣格柵， 看上去有種寶馬的細緻和奢華感。
中華V3在側面上的設計同樣提示出鬥勁具有看點的一面， 團體外型和線條保持著高端車型所具有的動感和時髦， 尤其是懸浮車頂的設計鬥勁的犀利個性， 遠遠看去有一種“小路虎”的既視感。 別的， 平直的側腰線以及車身上的線條都是從尾到頭向下傾斜並且貫串整個車身， 營造出向前蒲伏前進的姿態， 在視覺上鬥勁的具有打擊力。 中華V3定位小型SUV， 車身的長寬高分袂為4240x1803x1600mm， 軸距為2570mm， 如許的資料具有不錯的默示力， 空間體驗還是非常的優秀的。
在內飾上， 這款車有著和低價不符的默示， 團體設計佈滿著高新、當代、科技、時髦的設計項目， 同時簡約的內飾構造也鬥勁的迎合當下的設計潮流， 提示出很是高端的一面。 其中超大尺寸的液晶表示屏很有看點， 黑紅兩色的撞色設計加倍的動感， 加上大量的鍍鉻裝飾條的附和， 整個內飾空間佈滿著動感溫馨的感受。 別的， 這款車的平底式真皮多功能標的目的盤， 科技感實足的電子檔把，
在動力方面，中華V3的默示同樣的驚豔，搭載了1.5L天然吸氣和渦輪增壓策念頭，其中前者默示中規中矩，112馬力的最大功率和145牛米的峰值扭矩，仍是鬥勁合恰當下的預期；而渦輪機的最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛米，動力鬥勁的強勁；而在傳動方面，與之婚配的為5檔手動或者5擋手自一體變速箱。
在動力方面，中華V3的默示同樣的驚豔，搭載了1.5L天然吸氣和渦輪增壓策念頭，其中前者默示中規中矩，112馬力的最大功率和145牛米的峰值扭矩，仍是鬥勁合恰當下的預期；而渦輪機的最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛米，動力鬥勁的強勁；而在傳動方面，與之婚配的為5檔手動或者5擋手自一體變速箱。