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1、催化劑：寧德時代發佈招股書， 千億時代來了
鋰電池行業的實力派網紅， 寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）的知名傳言——“準備上市， 估值超千億”， 正在變為現實。
11月10日， 證監會網站對外發佈了甯德時代創業板首次公開發行股票招股說明書。 該說明書顯示， 寧德時代擬募集資金131.2億元，
據招股說明書， 寧德時代本次擬向社會公眾公開發行人民幣普通217,243,733股， 占發行後總股本比例不低於10%， 由此推算， 寧德時代募資後市值約為1300億元左右，
從默默無名的小卒到行業翹楚， 寧德時代只用了不到6年時間。 2011年甯德時代成立， CATL原為新能源科技集團(ATL)的動力電池分部。 據招股說明書， 2014年這家公司的動力電池出貨量僅為247.20MWh， 2015年則上升到2186.72MWh， 到2016年一躍而至6798.32MWh， 連續兩年僅次於松下和比亞迪， 位居全球第三位。 而2017年預計將提升至全球第二， 正在向世界出貨量第一邁進。
為什麼寧德時代如此如此牛氣沖天？年中大家還在討論其800億值不值， 不到半年， 估值就破千億了。
（1）全面超越比亞迪， 站穩國內第一
根據中國市場調查網統計資料， 公司在2016年電池銷售量6.8GWh排名全球第三。 而根據真鋰研究的最新資料， 2017年前三季度公司累計電池裝機總量已經全面超越比亞迪、國內市占率達到30%， 優勢穩固。
（2）供應主流車企， 全面打開客戶面
目前CATL主要乘用車客戶包含吉利、上汽、北汽、福汽、東風、長安、寶馬、大眾、蔚來等， 主要客車用戶包含宇通、福汽、湖南中車等， 並且已經進入寶馬、大眾等國際一流整車企業的供應體系。 公司前五大客戶的集中度逐漸從90%以上降低到60%， 而且乘用車的占比逐漸提高。 可見公司的動力電池客戶數量和品質都在不斷提升， 領先優勢明顯。
寧德時代官網對自身地位的描述為：“國內率先具備國際競爭力的動力電池廠商”， 而實際上， 寧德時代也是國內首先打入合資車企的動力電池廠商， 與賓士、寶馬、大眾等公司都建立了密切的合作關係。 根據公司原先和寶馬、大眾的配套關係， 預計歐洲市場將成為寧德時代海外佈局的重點區域。
（3）技術領先， 競爭力和盈利能力強+多個國家級專案加持
與同行其他公司對比電池業務，公司的毛利水準處於較高水準，天風證券認為，這直接反映了行業競爭力和盈利能力。
同時，公司承擔了工信部、科技部、發改委、財政部等四部委的多項重大動力電池技術課題，2020年350wh/kg的鋰電系統能量密度目標將依靠以CATL為首的龍頭企業來實現。
甯德時代高達1300億元的市場估值，大大高於目前大多數整車企業的市值，僅次於上汽（市值3472.3億元），廣汽（市值1674.6億元）和吉利（市值1403.8億元），和比亞迪（市值1305.4億元）相當。如果上市成功，提前押寶寧德時代的投資機構也將跟著大賺一筆。
另外，參照招股說明書，設備類、正極材料和結構件的單一公司採購金額較大。假設2020年寧德時代出貨量為50GWh（其中磷酸鐵鋰電池10GWh，三元電池40GWh），其對於三元正極材料需求有可能超過150億，結構件的需求約為50億，而電解液、濕法隔膜的需求約為30億，磷酸鐵鋰需求約為20億。而如果根據CATL已有產能規劃，公司到2020年總產能有望達到80GWH，也即意味著將拉動約1/4的設備投資需求，2017-2020年投資總規模約達到180億，期間CAGR達到50%。根據招股說明書的披露，前段、中段、後段設備投資占比約為5:3:2，前段與中段價值量大、技術壁壘高，更有可能誕生設備龍頭。
2、歷史漲幅及龍頭
（1）寧德時代啟動IPO帶動鋰電股，先導智能暴漲近50%
6月15日，寧德時代新能源科技股份有限公司在福建日報刊登上市輔導公告，保薦機構為中信建投，意味著這家新能源電池巨頭正式啟動IPO。
6月19日，上汽集團與寧德時代在江蘇常州溧陽舉行產業化合作項目奠基儀式，雙方以超百億元規模的大手筆投入新能源汽車電池領域，將按照國際一流、國內領先的標準，建設高度智慧、綠色環保的先進電池和電池系統生產基地，積極推動中國汽車產業轉型升級。
重磅消息接連傳來，帶動寧德時代供應商和鋰電池個股表現活躍，不斷沖高。
先導智慧作為寧德時代的第一大供應商，在這波行情中走出了洋洋灑灑的“不漲停、漲不停”的陣勢，在此後的20個交易日中，漲幅達48.72%，僅有5根陰線。
當升科技作為鋰電池板塊的龍頭也受到一定刺激，7個交易日漲幅近20%。
（2）外媒消息稱大型科技公司IPO有望獲快捷通道，螞蟻金服概念股應聲大漲
關於IPO影子股大漲的案例常有發生，比如螞蟻金服概念股就常常出來刷存在感。
2017年2月24日（星期五），據路透社消息，中國證監會正在考慮為一些大型科技公司IPO提供更快的審批流程。其中，螞蟻金服、眾安線上保險、奇虎360等公司將獲得中國證監會的上市捷徑。
2017年2月27日（星期一），螞蟻金服概念股開盤大漲，君正集團漲停，合肥城建漲停,健康元、新朋股份、張江高科高開回落；
2017年3月01日螞蟻金服概念股再度爆發，君正集團漲停、合肥城建快速拉升接近9%後回落，健康元、新朋股份、張江高科跟漲；
君正集團2月27日、3月1日漲停，三天兩板；
合肥城建2月27日漲停，3月1日最高拉升至8.79%；
3、受益個股
*免責聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議
與同行其他公司對比電池業務，公司的毛利水準處於較高水準，天風證券認為，這直接反映了行業競爭力和盈利能力。
同時，公司承擔了工信部、科技部、發改委、財政部等四部委的多項重大動力電池技術課題，2020年350wh/kg的鋰電系統能量密度目標將依靠以CATL為首的龍頭企業來實現。
甯德時代高達1300億元的市場估值，大大高於目前大多數整車企業的市值，僅次於上汽（市值3472.3億元），廣汽（市值1674.6億元）和吉利（市值1403.8億元），和比亞迪（市值1305.4億元）相當。如果上市成功，提前押寶寧德時代的投資機構也將跟著大賺一筆。
另外，參照招股說明書，設備類、正極材料和結構件的單一公司採購金額較大。假設2020年寧德時代出貨量為50GWh（其中磷酸鐵鋰電池10GWh，三元電池40GWh），其對於三元正極材料需求有可能超過150億，結構件的需求約為50億，而電解液、濕法隔膜的需求約為30億，磷酸鐵鋰需求約為20億。而如果根據CATL已有產能規劃，公司到2020年總產能有望達到80GWH，也即意味著將拉動約1/4的設備投資需求，2017-2020年投資總規模約達到180億，期間CAGR達到50%。根據招股說明書的披露，前段、中段、後段設備投資占比約為5:3:2，前段與中段價值量大、技術壁壘高，更有可能誕生設備龍頭。
2、歷史漲幅及龍頭
（1）寧德時代啟動IPO帶動鋰電股，先導智能暴漲近50%
6月15日，寧德時代新能源科技股份有限公司在福建日報刊登上市輔導公告，保薦機構為中信建投，意味著這家新能源電池巨頭正式啟動IPO。
6月19日，上汽集團與寧德時代在江蘇常州溧陽舉行產業化合作項目奠基儀式，雙方以超百億元規模的大手筆投入新能源汽車電池領域，將按照國際一流、國內領先的標準，建設高度智慧、綠色環保的先進電池和電池系統生產基地，積極推動中國汽車產業轉型升級。
重磅消息接連傳來，帶動寧德時代供應商和鋰電池個股表現活躍，不斷沖高。
先導智慧作為寧德時代的第一大供應商，在這波行情中走出了洋洋灑灑的“不漲停、漲不停”的陣勢，在此後的20個交易日中，漲幅達48.72%，僅有5根陰線。
當升科技作為鋰電池板塊的龍頭也受到一定刺激，7個交易日漲幅近20%。
（2）外媒消息稱大型科技公司IPO有望獲快捷通道，螞蟻金服概念股應聲大漲
關於IPO影子股大漲的案例常有發生，比如螞蟻金服概念股就常常出來刷存在感。
2017年2月24日（星期五），據路透社消息，中國證監會正在考慮為一些大型科技公司IPO提供更快的審批流程。其中，螞蟻金服、眾安線上保險、奇虎360等公司將獲得中國證監會的上市捷徑。
2017年2月27日（星期一），螞蟻金服概念股開盤大漲，君正集團漲停，合肥城建漲停,健康元、新朋股份、張江高科高開回落；
2017年3月01日螞蟻金服概念股再度爆發，君正集團漲停、合肥城建快速拉升接近9%後回落，健康元、新朋股份、張江高科跟漲；
君正集團2月27日、3月1日漲停，三天兩板；
合肥城建2月27日漲停，3月1日最高拉升至8.79%；
3、受益個股
*免責聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議