在這裡， 每一件物品都價值連城。
博物館見過不少， 私人博物館很少見， 價值上億的私人博物館放眼世界都屈指可數了。 位於雲南騰沖的史迪威公路博物館，
博物館收藏騰沖乃至滇西、緬北地區各個時期的傳統民族民俗文物， 近代西方工業遺物和二戰時期滇印緬戰場的各項遺物3410多件絕品老古董，
英國騎士——蘭令自行車， 中國人稱之為“鳳頭”牌， 世界知名品牌， 遠銷世界70多個國家， 總覺得上世界的自行車特別好看， 或許是因為他們飽經滄桑， 或許是他們見證了一個時代的傳奇，
抗戰時期美軍援助中國的輸油管， 被稱為中國抗日戰場的輸血管， 每一件物品背後都有不為人知的故事。
美國軍用卡車， 即便托載4—5噸的大炮， 滿載8噸的炮彈， 也能飛馳向前， 馬力十分驚人。
子彈箱、美國軍用汽車、重如磐石的潛水服， 每一件都是久經沙場， 見證第二次世界大戰的重要物件， 雖然都是私人收藏， 但其研究價值已經上升到國家文物的層次。
三搶牌摩托車，二十世紀初葉英國伯明罕BSA聯盟集團生產，配備機械式油汞、七片式離合器、三速變速箱，當年的售價是130英鎊。
紅色甲殼蟲汽車，1934年美國的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色，外觀可愛獨特，線條流暢，深得很多女性的喜愛。
這是一塊未開採的賭石，真正的價值只有切割之後才知道，所以在賭石市場上見過一夜暴富的，當然也不排除一夜傾家蕩產的，賭石行為也是由騰沖興起的。
這些古董車都是精心收集而來，放在現在的市場上賣，每一件都價值連城，如此之豪氣的私人博物館還是第一次見到。
同樣二樓也有琳琅滿目的私藏品，這些物品之所以價值連城，是因為現在市面上已經很難見到了，而這些古董，連接的是一個時代的印記，也是老一輩人的回憶，更是我們不應該遺忘的過去。
三搶牌摩托車，二十世紀初葉英國伯明罕BSA聯盟集團生產，配備機械式油汞、七片式離合器、三速變速箱，當年的售價是130英鎊。
紅色甲殼蟲汽車，1934年美國的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色，外觀可愛獨特，線條流暢，深得很多女性的喜愛。
這是一塊未開採的賭石，真正的價值只有切割之後才知道，所以在賭石市場上見過一夜暴富的，當然也不排除一夜傾家蕩產的，賭石行為也是由騰沖興起的。
這些古董車都是精心收集而來，放在現在的市場上賣，每一件都價值連城，如此之豪氣的私人博物館還是第一次見到。
同樣二樓也有琳琅滿目的私藏品，這些物品之所以價值連城，是因為現在市面上已經很難見到了，而這些古董，連接的是一個時代的印記，也是老一輩人的回憶，更是我們不應該遺忘的過去。