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漢蘭達勁敵來襲,eMotion智慧驅動科技+9AT,本田CRV顫抖

昂科威作為別克旗下SUV市場的一款明星車型, 從2014年7月上市以來至今已經銷售65萬輛有餘, 但隨著時代的變遷, 其競品的不斷升級威逼, 昂科威不得不在尋出路, 再次升級。 據上汽通用別克官方宣佈, 在2017年的廣州車展將全球首發2018款昂科威, 同時引進別克eMotion智慧驅動科技, 和換裝9速Hydra-Matic變速箱, 升級後的昂科威更加的年輕運動, 漢蘭達和本田CR-V要靠邊站了, 具體車如何我們來看看。

2018款別克昂科威

此次昂科威的前臉也做了全新的設計, 自全新的別克君威後, 別克家族的車型也都陸續在前臉上換上飛翼式的進氣格柵, 昂科威的升級當然也不能缺席, 同時前保險杠的設計相比現款也更加的大氣, 前霧燈四周採用了銀色鍍鉻圍繞, 一改現款的“C”型, 非常上檔次, 整體視覺更加的運動, 更符合當下年輕人的口味。

2017款別克昂科威

相比現款, 2018款昂科威的車身線條圓潤, 非常扎實硬朗, 新車的輪轂也做了升級, 更加的大氣, 其它元素延續現款車, 新款別克昂科威的三圍為4667*1839*1660mm, 軸距為2750mm, 相比漢蘭達的七座, 昂科威的空間使用上還是非常的舒適, 同時新款昂科威的改變從之前偏向中年路線改為年輕路線, 看來又要成為SUV界的攪局者了。

2018款別克昂科威

2017款別克昂科威

新車的尾部線條更加的飽滿敦厚, 尾部燈組的LED燈延續至側身, 尾部的鍍鉻裝飾和LED燈融為一體, 整體辨識度非常高, 新車下方也將採用雙邊雙出排氣管, 由此可見新車的動力更加充足。 據官方透露的資訊, 新款昂科威和君威一樣引入eMotion智慧驅動科技, 並且在28T車型搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機+9速Hydra-Matic變速箱動力總成, 相比現款扭矩提升了47牛·米, 百公里加速和油耗方面也有所提升。

新款昂科威造型配置方面都有所升級, 其在本田CR-V、途觀L、馬自達CX-5等競品車型中,

都有很大的優勢, 只是新款昂科威的價格如果會更有誠意的話, 那昂科威的市場前途真是一片光明。

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