戴威：ofo是正確的事業選擇

11月6日-10日， 亞太經濟合作組織（APEC）2017領導人周在越南峴港市舉行， 本屆主題是“打造全新動力， 開創共用未來”。 ofo小黃車創始人兼CEO戴威受邀出席並發表演講， 與來自21個成員經濟體的領導人、政府高官及工商界領袖共繪2020年亞太合作新目標新藍圖， 傳遞環保、平等、信任的理念。

戴威認為， 中國寬鬆的創新環境， 不僅讓ofo成為中國新一代企業的代表， 也讓共用經濟的商業模式迅速風靡， 成為創業新風口。 同時， ofo小黃車也成為了他口中“從事的正確的選擇”。

改革開放讓中國經濟坐上了“火箭”， 經濟總量增長200多倍， 在穩定的經濟增長趨勢下， 中國擁有良好的教育環境和寬鬆的創新氛圍， 大量創新科技企業雨後春筍般出現。 ofo、小米、滴滴等本土科技企業強勢崛起， 成功輸出海外， 形成在國際市場中的中國科技名片。 “我們之所以能有今天的成績， 得益於很多方面。 連接、共用和開放的商業模式解決了公眾‘最後一公里出行’問題，

大資料和物聯科技支撐著共用單車的商業模式。 ”戴威把ofo的成長歸功於中國的創新環境。

同時， ofo領銜的共用單車行業得到井噴式發展， 這也讓城市交通效率大幅提升， 給城市帶來綠色可持續的生態環境，

帶動產業鏈上下游的就業， 為中國經濟注入了新活力。 根據ofo《2017年第三季度中國主要城市騎行報告》顯示， “地鐵+共用單車”也成為了北京效率最高的出行方式， 在幾個主要城市中， 共用單車對北京擁堵緩解效果最為明顯， 相關係數為-0.684；其次是上海， 相關係數為-0.523。 另一份統計資料， 目前ofo使用者在全球累計騎行約為135億公里， 共減少碳排放216萬噸， 約等於300萬個標準足球場大小的森林一天吸收二氧化碳的總量， 相當於減少103.5萬噸PM2.5 排放量， 節省了6.15億升汽油消耗。

“我們現在有2億用戶， 就已經看到了如此巨大的變化， 然而我們認為這僅僅只是開始。 共用經濟潛力巨大， 甚至能夠撬動這個時代。 ”戴威在APEC大會上透露， 未來ofo希望能為全球20億使用者提供無差別服務，

這一商業模式和趨勢正在走向全球。

短短兩年時間， ofo小黃車憑藉其綠色出行的可持續發展理念迅速風靡全球， 受到了世界各大城市政府和市民的廣泛歡迎， 中國興起的“騎行熱”蔓延至世界各個角落。 據統計， 目前ofo小黃車已經在新加坡、美國、英國、日本、義大利等全球17個國家的180多座城市，

連接超1000萬輛單車， 日訂單超3200萬， 為全球2億用戶提供了超過40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。

近幾年， 中國科技企業紛紛出海， 且成功的案例不在少數， 比如華為、滴滴等科技公司不僅在國內擁有市場， 在海外市場上也得到嘉許和認可。 作為共用經濟領域的旗幟， ofo小黃車迅速成長為國際企業， 在海外市場快速形成影響力， 被譽為中國“新四大發明”之一。

在本屆APEC大會上， 為了實現1994年提出的“發達成員在2010年前， 發展中成員在2020年前實現貿易和投資自由化”的“茂物目標”， 亞太經濟體需要共同構建互信、包容、合作、共贏的亞太夥伴關係， 為亞太地區和世界經濟發展增添動力。

戴威表示，“我相信ofo正在幫助全人類建立一個‘共用’的未來。共用單車只是一個開始。”他對未來生活滿懷憧憬，期待著有一天，人們能更加享受先進技術所帶來的更好的生活，技術能夠使人們的生活更幸福、更健康。

戴威表示，“我相信ofo正在幫助全人類建立一個‘共用’的未來。共用單車只是一個開始。”他對未來生活滿懷憧憬，期待著有一天，人們能更加享受先進技術所帶來的更好的生活，技術能夠使人們的生活更幸福、更健康。