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又一合資車企在中國市場面臨退市,主力車型清倉大拍賣都沒有人要

又一合資車企在中國市場面臨退市, 主力車型清倉大拍賣都沒有人要

大家都知道,現在則是世界最大的汽車市場,我們的區別,中國擁有龐大的市場,是自然的全球汽車誘發企業來中國市場分一碗湯,這也導致我們的,中國市場的汽車品牌,基本是自主品牌外,哪個品牌標榜自己是厲害的海外品牌。

但是這樣說,我們國內的消費者也精進料理,吃的是幾個世界的非常有名的大我們的品牌在中國市場的銷售外,其他各種各樣的地方,三線也更入式的合資品牌也只是搪塞,單獨銷售,不過啊,今天我們所說的汽車企劃啊,不是品牌,而是大品牌。

這個品牌是菲亞特菲亞特這個品牌的身份是絕對不小,世界十大汽車品牌之一,JEEP,法拉利,馬薩什麼拉蒂所有這個品牌,但為什麼這麼厲害的車企在中國市場上也沒有,這其中的原因其實稍微複雜,但簡單來說,對我們的國內消費者的損害。


菲亞特過去我們很早就來到了中國市場,2007年開始,中國市場的不重視和合資方面的融合,對於菲亞特堅決退出了中國市場,買了一堆直接舍的菲亞特汽車的消費者也短,不過啊,我們先生年後,菲亞特中國汽車市場是這麼厚顏無恥了,中國又回到了市場。


但是呢,菲亞特將回歸和士氣,而且夥伴廣汽,銷售額是非常壞,比現在的菲亞特就要到了無法支撐,只是上次是趾高白髮走著,這次恐怕是很令人失望的走了,我們現在是菲亞特國內的主力車型,菲亞特菲翔即使努力降價促銷,依然沒有人買。


其實真的說起來,菲亞特的汽車是絕對不壞的,菲翔來說,其實整個動力表演那麼理想之外,可以是非常,非常高水準的車輛,但無奈敵菲亞特自己不重視自己,現在的菲亞特所有的精力放在了身體的JEEP不畏失敗,免不了。

當然,在自己的產品。

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