趕在三月的月底， 四維圖新(002405,買入)發佈了2017年第一季度業績預告。 由於這是四維圖新收購傑發科技實施並表之後的首份業績預告， 因此受到了投資者、研報機構、媒體等的廣泛關注。
根據業績預告， 四維圖新第一季度歸屬于上市公司股東的淨利潤區間為4,966.59萬元~5,959.91萬元， 與上年同期盈利3,311.06萬元相比， 增長範圍在50%~80%之間。 回顧此前兩年同期的盈利增長情況， 2016年增速為16.32%， 2015年則為8.11%， 對比非常明顯， 超出了市場預期。
對於業績取得的突飛猛進， 四維圖新認為主要由兩個因素決定。 其一是股權激勵攤銷成本降低， 預計將由2016年的6200萬元減少至2017年的2700萬元， 為四維圖新今年淨利潤提供了增長空間。 其二就是四維圖新於3月2日完成重大資產重組標的資產傑發科技100%股權的過戶手續及相關工商變更登記， 並於該交割日後實現了對傑發科技業績的並表。 對於四維圖新此前的主營業務，
因此， 四維圖新收購傑發科技無論是從業務角度還是財務角度， 目前均已經取得了顯著效果。 業務層面而言， 四維圖新與傑發科技由於各自在汽車前、後裝市場的優勢互補， 可以彼此互相協助向對方占優的市場進行業務滲透， 增加銷售機會， 提升業績。 據瞭解， 傑發科技的晶片產品在前裝市場將進入比亞迪(002594,買入)、長城等車企， 同時還與阿爾派建立合作進一步拓展前裝市場;在後裝市場， 四維圖新WeDrive車聯網整體方案也與華陽、德爾福、飛歌、路暢等達成合作， 斬獲頗豐。 四維圖新從此可以憑藉“車聯網系統+晶片”的軟硬雙實力全方位地在汽車領域拓展市場機遇。
財務層面而言， 傑發科技承諾2017年實現淨利潤2.28億元， 其對四維圖新全年業績實現大幅增長的作用不言而喻， 這一點從3月2日並表之後的四維圖新2017Q1表現就能夠看到。
四維圖新用業績證明了斥資38.75億元收購傑發科技的確是物有所值， 消解了外界最初的質疑。 最重要的還是， 四維圖新借助收購傑發科技構建了完整的“高精度地圖+晶片+演算法+系統平臺”的車聯網與自動駕駛版圖。 同時， 四維圖新聯合騰訊收購HERE 10%股權、騰訊成為特斯拉第五大股東等重大事項的推進， 又為四維圖新這一版圖的實現增添了更多可以想像的空間。