剛剛過完雙11， 我們就將迎來汽車圈的大事——廣州車展。 在不到4天之後， 廣州車展就將正式開幕， 作為中國三大車站之一， 再加上年末不少汽車廠商通常會“憋大招”、等CD， 在廣州車展來一個大釋放。 今天情報君就給大家介紹一下在廣州車展裡讓人期待的合資車型。
領克01
各種吊胃口， 秒對手的領克01終於要在廣州車展上開啟預售， 並在11月底正式上市。 領克01跟富豪同平臺， 預售價在17-24萬元之間， 前期2.0T發動機， 後期有可能會推出1.5T三缸版本。 吉利＋富豪還是挺讓人期待的， 只是外觀可能跟我們傳統的審美觀念有些不同。 在VV7和VV5分別取得兩眼銷量成績之後， 我們倒是很期待——領克01和魏派之間的正面交鋒， 誰會得到更多消費者鈔票的青睞？
上汽斯柯達KAROQ
作為柯迪亞克的弟弟， 他們外觀的設計基本沒啥區別， 國產後也一貫的直接把軸距加長了50mm。 所以車長4432mm， 軸距2688mm， 提供1.2T和1.4T兩款發動機選擇。 實際上， KAROQ和一汽大眾的T－ROC同為姐妹車型， 只是因為品牌的原因註定將走上不同的“道路”， 從目前已知的消息來看， 一汽大眾T－ROC顯然更適合目前的年輕消費者， 而KAROQ看起來要更加務實一點。
豐田C-HR
說實話， 豐田C-HR登陸中國市場的時間稍微晚了些， 而日產勁客正是抓住了本田繽智／XRV還未換代和豐田C-HR仍未進入中國市場這段時間， 在10月份成功將銷量提升至10000輛以上。 之前有媒體說有可能12.8萬元起售， 極有可能影響同級別國產SUV的走勢。
實際上， 這款車的優缺點都十分明顯， 造型設計很有特點， 但其在美國市場也同樣暴露出了動力不足的問題（基本沒人買），
別克新款昂科威
昂科威是上汽通用別克品牌旗下中型SUV， 作為去年的銷冠終於坐不住了，
昂科威的換代對於別克家族體系明年在中國市場的走勢具有非常重要的意義， 要知道目前上汽通用別克急需在SUV市場重新找回自信， 畢竟在其他車系紛紛交出滿意成績單的同時， 只有SUV在各細分市場都出現了銷量下滑的現象。
富豪全新XC60
本次廣州車展上最受關注的車型之一，便是富豪全新XC60。整體更加年輕化的外觀和沿襲了90系的內飾設計讓新XC60在同級別的競爭力又來到新的一個級別。但本次廣州車展更像是新款XC60的熱身秀，為其11月20日的正式上市最後提升一波人氣和曝光度。
國產捷豹XEL
捷豹XEL是捷豹XE的長軸距國產版車型，軸距方面比XE加長了100mm，軸距達到2935mm。從目前已知的資訊來看，國產捷豹XEL產品力表現不俗，但作為二線豪華品牌，在面對強大對手時剩下最為關鍵的就是價格了，性價比高，廠家的誠意有時候也會決定車型命運，就這一點來說，希望捷報多吸取一些路虎的經驗教訓。
本次廣州車展上最受關注的車型之一，便是富豪全新XC60。整體更加年輕化的外觀和沿襲了90系的內飾設計讓新XC60在同級別的競爭力又來到新的一個級別。但本次廣州車展更像是新款XC60的熱身秀，為其11月20日的正式上市最後提升一波人氣和曝光度。
國產捷豹XEL
捷豹XEL是捷豹XE的長軸距國產版車型，軸距方面比XE加長了100mm，軸距達到2935mm。從目前已知的資訊來看，國產捷豹XEL產品力表現不俗，但作為二線豪華品牌，在面對強大對手時剩下最為關鍵的就是價格了，性價比高，廠家的誠意有時候也會決定車型命運，就這一點來說，希望捷報多吸取一些路虎的經驗教訓。