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北京車展上的比亞迪:全新一代唐開啟預售,秦Pro全球首發
4月25日,比亞迪汽車強勢登陸第十五屆北京車展。比亞迪董事長王傳福先生、銷售公司總經理趙長江先生以及設計總監艾格先生等高層領導均出席了本次車展。作為新能源領域的引領者,比亞迪在本次車展上不負眾望,展現出非凡實力。車展當天,比亞迪正式公佈全
2018-04-25 0 -
國產中型轎車降價排行:傳祺GA6大跳水,博瑞降1萬
對於喜歡“大車”的中國消費者,中型車也是頗受大家青睞的車型,它們不僅擁有不錯的空間表現,同時氣派的車身也能或多或少的解決“面子”問題,而中國品牌推出的中型轎車也不少,它們相對合資產品更具性價比,比如下面這些車型,降價幅度相當可觀,就有很強
2018-04-30 1 -
MPV市場新信號:宋MAX穩居第二,寶駿730將被淘汰?
2018年3月中國汽車市場表現平平,增速遠未及預期,但MPV市場終於迎來了回暖,多大8款車型在3月銷量突破5000輛,算是讓人看到了MPV市場些許希望。據乘聯會的資料顯示,今年3月MPV銷量16.1萬輛,同比下降19.2%,環比增長28.
2018-04-30 2 -
聚焦北京車展之SUV:豪華品牌火力猛,軸距加長還運動
作為本年度中國市場最大的車展,北京車展的人氣不言而喻,即使只是媒體日,也出現了人山人海的盛況。在如此巨大的人氣之下推動下,主機廠自然不會放過這個展示重磅車型的機會,而SUV作為目前熱度最高的車型品類,也集聚了一大波新車上市或亮相。情報局掃
2018-04-26 2 -
與新創勢力概念車相比,上汽大通TARANTULA有啥特別之處?
上汽大通TARANTULA是本屆北京車展上眾多純電動SUV概念車中主角之一,意為狼蛛。對於上汽大通來說,這輛純電動SUV概念車將成為一輛里程碑式車型,將其推向不斷增長的智慧電動汽車領域。正如上汽大通提出C2B概念時一樣,當大多數車企還在設
2018-04-26 0 -
聚焦北京車展之轎車:星光雖然黯淡,但卻不乏亮點
相比于SUV車型的星光熠熠,轎車在北京車展的表現卻顯得有些平淡,雖然仍有很多首發車型,但卻被提前曝光了不少,比如朗逸Plus、全新福克斯等都在之前就已經發佈。儘管如此,情報局還是為大家梳理了幾款較為重磅的車型,我們在這些車型身上,依然能夠
2018-04-26 3 -
聚焦北京車展之上市新車:寶馬X3悄悄開售,瑞虎8難比CS75
細數下來,本屆北京車展共有近200款新車陸續登場,其中不乏一些重磅的全球首發車型,但上市的新車並不算太多,這要歸咎于一些新車為了避免紮堆上市受到冷落,因此在車展前夕就已經舉辦了上市發佈會。而敢於在北京車展的上市的新車雖然不算“英雄”,但至
2018-04-26 0 -
為什麼說從長安新CS75能看到長安的未來5年?
毫無疑問,無論是在中國還是在全球,汽車行業正在發生著微妙但足夠深刻的變化。L4級自動駕駛技術已經成為熱門話題,且不說它的功能性是否真的能夠給消費者帶來更好的體驗,但也說明“讓汽車變智慧”算是深入人心。據情報局調查,年輕一代消費者已經開始因
2018-04-29 0 -
到店實拍寶馬525Li:“入門即高配”的說法從何而來?
今年2月份,華晨寶馬正式推出了全新5系的入門級版本——525Li,這款車型替代了之前528Li上市特別版車型,成為全新5系的起步車型。525Li擁有豪華套裝和M運動套裝共兩款車型,售價都是43.99萬元,相比528Li上市特別版(44.9
2018-04-27 0 -
北京車展大眾之夜:新車只有三款,大眾真的“窮”嗎?
每一年的大型國際車前前夕,重磅戲就是各大品牌舉行的“XX之夜”活動,車企巨頭會將集團旗下的所有新車悉數發佈,以顯示自家強大的研發製造能力,而其中最耀眼的莫過於“大眾之夜”。在今年的北京車展前夕,大眾之夜再次備受關注,但相比於往年,今年的新
2018-04-23 6 -
既要品質好,又要保值高,專業級MPV究竟應該怎麼選?
人生始終難以逃過歲月的洗禮,即使當初頂著“初生牛犢不怕虎”的氣概闖天涯,也始終要走進“老婆孩子熱炕頭”的新時代。當我們拋棄了年少輕狂,意味著一切的選擇都將變得謹慎,特別是“為人父為人母”之後,以家庭為中心的消費觀更是被深深鐫刻在腦海中。在
2018-04-23 0 -
最近一年都不開車,車險到底還要不要買呢?
Hello,大家好,新一期《局長怎麼說》我們來聊最近一年都不開車的話,車險到底還要不要買呢?即便是一年內不會使用汽車,我們也不建議全都不買,交強險還是要買,一是因為萬一哪天需要開車上路也不會產生麻煩,二是普通5座轎車交強險全額是950元,
2018-04-22 0 -
15萬買合資緊湊型SUV,這幾款怎麼樣?
儘管各大品牌推出了越來越多的車型,但消費者也越來越糾結,除了種類繁多的車型外,空間、配置、動力和品牌也成為了人們購車要考慮的因素。而對於那些手握15萬左右,卻想買緊湊型SUV的消費者來說,曾經只有以價格優勢佔據消費市場的自主品牌,但如今隨
2018-04-20 0 -
一季度合資車型投訴榜:本田通用霸榜,發動機問題成重災區
買車,最怕買到“問題車輛”。而我們這裡所謂的問題,也並非事故車或是泡水車,而是小毛病多的車——如果買到一些品質有缺陷問題的車子,才是讓你真正罵die罵niang的。東風本田情報點評:原本以為本田1.5T發動機機油增多問題跟車重有關,但我們
2018-04-19 0 -
《奔跑吧》冠名商易主,不是寬體轎跑,卻是這個自主品牌
作為目前國內最火熱的綜藝節目之一,《奔跑吧》第六季已經於上週五(4.13)正式播出。實際上,第六季的節目本應該在明天(4.20)播出,但為了配合奧地利總統總理訪華,《奔跑吧》被點名要求提前播出,從定檔4.20到提檔4.13。顯然,這樣一個
2018-04-19 0 -
全新雅閣:起步價夠低,但為什麼連本田粉都怒其不爭?
4月16日,廣汽本田全新一代雅閣在北京園博園正式公佈售價,新車共推出搭載1.5T高低功率發動機的共6款配置車型,官方指導價格區間為16.98-22.98萬元。值得一提的是,廣本並沒有按正常套路出牌,而這次也僅僅是公佈售價,正式上市要等到5
2018-04-17 0 -
馬自達阿特茲:撕掉小眾的標籤,省心才是最好的歸宿
“20萬元家用轎車”對於越來越多的家庭來說都是一個敏感話題,這個話題承載著一個家庭的活力、包容性以及生活品質。尤其是在前有邁騰當道,後有新凱美瑞、十代雅閣褪去莊重成熟的商務外衣、瞄準年輕化市場,在時下渦輪增壓當道的時代,頂著重重家庭壓力選
2018-04-18 0 -
自主品牌的代表作,第二代逸動和吉利帝豪GL你看好誰?
論消費熱度,10萬級轎車依然是購車者最青睞的細分市場。而在這個細分市場,2018年的車市競爭一定比去年還要激烈,這一判斷不僅僅是指自主品牌,同樣包括合資品牌,很多車企都選擇在今年將主力走量車型更新換代。所以,無論是長安汽車的體系內來看,還
2018-04-16 0 -
美國橫評旅行車:2018款別克君威TourX和它的對手們
讓全美汽車愛好者高興的是,旅行車的春天又回來了!最新推出的2018款別克君威Tour X,這是剛剛推出的第一款車型,它的操控非常舒適,動力強勁,空間充足。那麼,與其他同級旅行車相比,別克君威Tour X的表現如何?我們不妨來看看別克君威T
2018-02-01 0 -
1月汽車品質投訴:本田成重災區,大眾沒進前十
轉眼已經來到了2月份,2018年1月的各種資料已經悉數出爐,正當各大車企正忙著公佈“開門紅”喜訊時,來自車質網的一張榜單像一盆冷水潑在一些風頭正勁的車企頭上。從1月份的投訴情況來看,出現了一些新形勢,新事件。並且,7056宗的單月投訴量以
2018-02-05 0