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在成都車展數十款新車中,為什麼說只有這7款不愁賣?
一年一度的成都車展將在8月26日正式開幕,雖然常被調侃為“全世界最能賣車的車展”,但首發以及上市新車依然是本屆車展的最大亮點。在以往的稿件中,情報局也對部分新車做了預告和整理。而今天,我們挑出這些新車中“最有前途”的車型。傳祺GS7成都車
2017-08-21 0 -
眾泰新車外觀和攬勝一樣,路虎再吞啞巴虧?
時間回到幾年前,當陸風一款新車落地時,不光亮瞎了消費者的眼睛,更是刷新了路虎的三觀。因為陸風X7的外觀與自己旗下的攬勝極光實在是太相似了,已經到了難以分辨的地步。作為一個老牌豪華品牌,路虎當然不能忍,這樣多沒面子啊,於是二話不說的將陸風告
2017-08-20 0 -
雪鐵龍最強底牌已亮明,天逸SUV核心賣點在哪兒?
坦白講,雪鐵龍最近兩年在中國市場的日子過得確實不太理想,甚至可以說在天逸SUV發佈之前都讓人看不到太多希望。與此同時,神龍汽車旗下另一個法系品牌標緻,倒是通過連續兩款SUV車型4008和5008逐步開始重新回到消費者視野,至少從話題度上要
2017-08-14 1 -
豪華品牌上半年總結:賓士一路狂飆,奧迪低迷另有隱情?
半年總結是一個企業最為看重的,因為半年的表現幾乎可以看出去年的表現而偏差無幾。對於車企來說更是如此,特別是汽車的銷售旺季並不處在上半年中,因此根據上半年的具體表現針對下半年做出個別車型的特別調整也是非常重要的。豪華品牌由於價格相對較高,銷
2017-08-12 0 -
大通D90:定制化就像自助餐,吃慣了點餐的中國消費者會買單嗎
作為中國最大的汽車集團,上汽這些年來卻一直沒有放棄拓展的腳步。不光是在榮威和名爵這兩個自主品牌上大放異彩,甚至還和奧迪搞起了曖昧,如今更令人驚訝的是,作為傳統商用車品牌的上汽大通,也有了乘用車車型,而且初來乍到,就放出了一個大傢伙。8月8
2017-08-10 0 -
7月MPV銷量分析:途安曇花一現,自主品牌誰主沉浮?
時間過得很快,又到了每個月汽車各細分市場銷量資料出爐的日子。整體資料上,2017年7月份MPV市場銷量達14.08萬輛,同比下降8.1%,環比下降3.5%。可以看出,雖然各大自主品牌廠商都在加快MPV產品的佈局,但是整個MPV市場的份額依
2017-08-10 0 -
馬自達即將發佈一款發動機,油耗堪比混動車型
不知道有多少人因為一台RX-7愛上了馬自達,有著修長的車頭、翻起的大燈、瀟灑的過彎。那是一台搭載轉子發動機的高性能跑車,與後來的RX-8一起組成了“轉子雙雄”,但是由於生產成本高、油耗巨大、壽命短而停產,成為了一代經典。那時候的轉子發動機
2017-08-08 0 -
領克01將在廣州車展上市,扒一扒新合資品牌背後的故事?
去年吉利發佈了旗下名叫領克全新子品牌,以及第一款車型——領克01,這款定位於緊湊型的SUV即將在今年11月的廣州車展上市。這款車一經推出就受到了人們的廣泛關注,不僅僅是因為全新品牌以及大膽的外觀設計,更是由於使用了未來富豪緊湊型汽車相同的
2017-08-06 0 -
用2個小時征服308名“迪粉”,比亞迪這場活動是怎麼做到的
相信大家最近已經被國產動作電影《戰狼2》燃爆了,作為一部軍事題材的國產片,可能連吳京本人也沒有想到它能有這麼火。但其實這種意料之外也存在情理之中:如今小鮮肉當道、花拳繡腿之流充斥著螢幕,觀眾需要的是一次走心的,實打實的電影來帶一波節奏。在
2017-08-07 2 -
中國最個性的5款SUV:雪鐵龍排第二沒車敢第一
隨著現代人的審美包容度越來越寬泛,更多的車企開始走起了個性化的路線。越來越多長相怪異的車型也出現在了大街小巷。而在審美傳統的中國,也有不少這樣的車,它們雖然憑藉著個性的外觀,短時間內獲得了極大關注度,有的也因此飛黃騰達,但是也有部分實在不
2017-07-29 1 -
售價盲目自信的CS55,會成為長安汽車走向二線的開端嗎?
指導價:8.39-13.29萬元推薦指數:65%作為國內體量最大的自主品牌車企,長安汽車原本期待通過CS95的上市去進一步拓展品牌向上的道路,但顯然,過大的體量(產品線佈局過廣)需要長安在更多車型上保持活躍度。而今年上半年,長安方面並沒有
2017-07-28 0 -
售價和漢蘭達一樣、空間比Q7大,為啥昂科雷就是賣不動?
當人們討論主流中大型SUV的時候,豪華品牌自然是BBA,非豪華品牌則有普拉多、探險者這一類明星車型。至於通用集團,向來擅長於製造龐然大物,比如凱雷德、Suburban也時常出現在不少影視作品中。別克作為通用集團的一份子,似乎就沒有什麼大車
2017-07-29 0 -
二線豪華品牌發力緊湊型SUV,保時捷為了市場甘願自降身價?
我們很習慣性地把豪華品牌分為一線二線,甚至還有三線這樣的說法。本來品牌就不多的這個區間,變得等級更為森嚴。像傳統的賓士寶馬奧迪,幾乎無可爭議地成為了一線品牌,無論是從品牌底蘊、全球銷量還是經銷佈局,都不是其他豪華品牌所能媲美的。而在二線豪
2017-07-26 1 -
7月召回汽車:國貨不丟臉,開不壞的日系幾乎霸榜
當一款車型出現大規模品質問題或是設計缺陷的時候,為了用戶的安全體驗,車企在這時候就會選擇大規模召回。召回就是讓消費者到品牌所在4S店免費維修或者是更換出現故障活著具有設計缺陷的零部件,因此每年都會有數不清的召回事件發生。7月即將結束,各大
2017-07-23 0 -
第30萬輛賓士G級下線,背後述說著怎樣一個故事?
30萬輛是一個什麼概念?對於一個二線車企來說,年銷量能夠達到30萬已然不錯;如果是一線品牌的話,一款銷冠車型只需要兩年就可以達到這個數字。如果一款車型用了38年才達到這個數字,是不是很弱呢?對於大多數車企來說的確如此,如果吧30萬輛前面的
2017-07-22 0 -
屌絲三寶現狀調查:邁銳寶重獲新生,索納塔一落千丈
不知道什麼時候開始,汽車圈有了很多不成文的俗語,比如:屌絲裝B有三寶,索8K5邁瑞寶! 皮薄餡大有三脆,雅閣天籟凱美瑞! 技術落後有三舊,銳志C5老馬六! 百米加速三王侯,君威CC蒙迪歐!怒燒機油三劍客,邁騰昊銳帕薩特 ! 高端大氣上檔次
2017-07-21 0 -
運動中型轎車降價排行:大眾CC優惠4萬,日系車堅挺
又到了一周盤點降價車型的時間,這次我們為大家帶來的是偏小眾的車型——運動中型轎車。這個級別大概在20-30萬元區間,既可以買到一些公務級的中型轎車,又可以買到一些豪華品牌的入門級車型,所以主打個性的運動中型車在這個價位並不討巧,以至於銷量
2017-07-19 0 -
誓要搶本田雙傑銷量的日產勁客,到底差在哪兒?
最近,成都變成了SUV發佈地,前不久換代本田CR-V選擇在成都上市,昨天東風日產旗下全新SUV勁客又選擇在成都上市。這款車對於東風日產來說非常重要,不僅是全新車型,同時也是日產汽車旗下第一款小型SUV,對於東風日產未來細分市場的開拓有著重
2017-07-19 0 -
世界最受歡迎汽車品牌排行:豐田第一,大眾落敗中國市場
日前,英國最大的汽車牌照經銷商Regtransfers公佈了一張特殊的汽車銷量地圖,圖中展示了2016年世界主要國家/地區最暢銷的汽車品牌分佈。資料顯示,2016年全球共有8810萬輛汽車和輕型商用車交付給全球客戶,那麼,每個國家最受歡迎
2017-07-18 0 -
2017年中國賣得最爛的幾款國產SUV:款款都在拖後腿
總所周知,在中國汽車市場中,SUV各細分市場是自主品牌衝擊銷量和盈利的重點區域,也是大多數自主品牌目前最重視的市場。原因也非常簡單,很多主機廠甚至可以靠著一款SUV車型就養活整個品牌,尤其是在長城靠著哈弗H6等爆款車型一舉成為自主品牌中最
2017-07-18 0